品牌監測

監測品牌：加多寶

《中國好聲音》第五季播出在即，然而連續冠名這檔熱門綜藝節目長達四年之久的加多寶，將正式告別好聲音舞臺。加多寶集團黨委書記龐振國表示，加多寶經過慎重研究決定，不再繼續冠名《中國好聲音》，加多寶目的是加速品牌年輕化、國際化戰略。2016年加多寶將繼續深入推進“移動互聯網+”和國際化兩大戰略。

業內人士表示，加多寶放棄好聲音，有階段性原因，也有長遠的布局。從階段性來看，《中國好聲音》因有版權糾紛，風險比較大，而且經過四屆好聲音后，加多寶的粉絲得到了很大的擴張，并成功完成品牌切換。從當前來看，單靠《中國好聲音》已不能滿足加多寶的粉絲營銷需求，升級刻不容緩。

監測品牌：騰訊

2016年4月18日，騰訊發布了企業微信1.0版，并強調將繼續延展企業微信的開放能力。此前，阿里巴巴旗下的企業通訊應用釘釘在深圳發布，被業內認為“阿里釘釘攻入騰訊后院”，而騰訊此次正式發布微信企業版，將使二者的大戰引發更大關注。

業內人士表示，企業級市場中，通訊領域比較成熟，競爭較激烈。其次，CRM（客戶關系管理）方面的爭搶也愈演愈烈。不過，涉及到企業運營和管理以及企業內部協同領域，目前并沒有能夠突破傳統的產品。

監測品牌：稻香村

近期，因北京一位消費者“錯買”蘇州稻香村糕點，北京稻香村食品有限責任公司（下簡稱北稻）召開媒體溝通會，稱已向法院起訴控告蘇州稻香村食品工業有限公司（下簡稱蘇稻）商標侵權，要求蘇稻“停止侵犯商標專用權和針對北京稻香村的不正當競爭行為”。此后，蘇州稻香村回應此前北京稻香村的炮轟。蘇州稻香村稱，北稻要求蘇稻的“稻香村”改名為“蘇州稻香村”有違法理，蘇稻將對北京稻香村商標全面提出無效申請。而稻香村的南北之爭問題已經持續了10年之久。

北稻方面表示，蘇稻在商品外包裝上淡化了“蘇州”字樣，而且使用跟北稻字號非常類似的“稻香村”手寫體的商標，并在游客聚集區開店，給眾多購買北稻產品的消費者造成“錯買”事件，這是明顯故意侵權。蘇稻方面則表示，作為一個全國性的老字號，不會在字號加上蘇州二字，從而將一個全國品牌“降級”成一個地方品牌。

監測品牌：餓了么

2016年4月13日，餓了么官方宣布與阿里巴巴及螞蟻金服正式達成戰略合作協議，獲得12.5億美元投資。其中，阿里巴巴投資9億美元，螞蟻金服投資3.5億美元。融資后，餓了么公司仍保持獨立的運營和發展。在此次阿里系與餓了么的合作內容中，最引人注目的當屬口碑與餓了么外賣業務的合并。餓了么表示，除了獲得資金支持之外，手機淘寶與支付寶也將與餓了么進行合作。同時，餓了么將與螞蟻金服在信用、保險、金融貸款等方面展開合作。

業內人士表示，目前整個外賣行業的市場空間依然足夠大，但是市場格局已定，阿里巴巴再培育新品牌入局成本消耗過大，因此轉投市場份額優勢較明顯的餓了么是比較明智的選擇。

監測品牌：樂視

2016年4月20日，樂視超級汽車LeSEE首款概念車在北京亮相，這是樂視SEE計劃成立28個月以來，用“活生生”的產品向外界宣告——樂視造車項目正在落地。LeSEE的首款概念車定位為高端D級車，展車也處于概念車階段，采用全電動驅動，方向盤采用可折疊式設計。樂視公司創始人賈躍亭表示，汽車產業下一站的路標是電動化、智能化、互聯網化和社會化的全新交通時代。

業內人士表示，樂視生態重新定義了硬件價值，重新建立起企業與用戶之間的商業規則，這是時代的拐點。未來，互聯網內容將由免費時代進入付費時代，但同時硬件價值衰減并將逐漸進入免費時代，產業價值鏈正在重構，用戶的生態消費觀正在顛覆。

監測品牌：長安汽車

2016年4月17日，長安汽車無人駕駛汽車安全抵京，至此長安汽車2000公里超級無人駕駛測試項目順利完成。該車通過裝載前視攝像頭、前視雷達、激光雷達、高精地圖及諸多智能尖端科技設備，完成了應對復雜的實際駕駛環境的演示。長安汽車研究總院總工程師黎予生表示，當前國外企業的自動駕駛研發項目都比長安起步早，投入大。特別是谷歌，其無人駕駛技術基于自己的運算邏輯而研發，而長安的無人駕駛，是基于中國的情況和用戶的需求，逐步開發讓顧客感到驚喜、實用的技術。

長安汽車副總裁李偉表示，自動駕駛本身具有安全性，而且車內有監控人員，一旦出現不符合無人車駕駛的環境，車輛就會申請人工接管，安全性可以保證。目前國外已經在推進無人駕駛汽車的測試和銷售階段的許可，中國有關部門應該盡快制定相關的規則。（詳見本刊第18頁《無人汽車首次遠行日記》）

監測品牌：東航 攜程

2016年4月21日，中國東方航空集團公司（東航集團）和攜程旅游網絡技術（上海）有限公司（攜程）在上海正式簽訂戰略合作框架協議，攜程承諾以自有資金人民幣30億元參與認購東航股份非公開發行的A股股票。國際化、樞紐化和網絡化一直是東航近年來的發展目標，此次與攜程的戰略合作，就是繼此前與達美、澳航之后的又一重大舉措。

業內人士表示，東航與攜程的合作以及此前的國際化布局，將使得東航在航空領域掌握更大的話語權，尤其在互聯網化和服務方面將帶來更大的提升，未來有著巨大的發展潛力。

監測品牌：百度

2016年4月13日，百度董事長兼CEO李彥宏宣布成立“百度搜索公司”，由原先的搜索業務群組、移動服務事業群組和糯米事業部組成。百度搜索業務群組總經理向海龍將出任新公司總裁，直接向李彥宏匯報，移動服務事業群組總經理李明遠將轉為對向海龍匯報。

李彥宏表示，此次調整之后，百度將把更多精力放在互聯網金融、無人車和人工智能等新業務上，同時“從戰略層面”關注“內容生態、服務生態、金融生態”的布局。