汽車刮水系統(tǒng)防干刮改進(jìn)設(shè)計(jì)的研究

尹志安

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也都逐漸的走向小康水平。從而也就在很大程度上推動了汽車銷售領(lǐng)域的發(fā)展，很多家庭都開始借助于汽車來代步。但是，長久放置汽車后，會讓刮水片上積滿了灰塵，運(yùn)用洗滌器噴水后，大都是灰塵還沒完全濕潤，雨刮片就開始進(jìn)行起刮，從而也就形成了干刮現(xiàn)象。本文就汽車刮水系統(tǒng)防干刮改進(jìn)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，希望能夠?yàn)槲覈姸嘬囍魈峁┮稽c(diǎn)參考。

關(guān)鍵詞：汽車；刮水系統(tǒng)；干刮

引言

刮水器能夠?qū)躏L(fēng)窗玻璃上的灰塵和污垢去除掉，促使駕駛員的視野能夠始終保持清晰，是汽車安全駕駛中重要配備的部件之一。就當(dāng)下而言，很多汽車的刮水系統(tǒng)大都是運(yùn)用單電機(jī)驅(qū)動，借助于連桿機(jī)構(gòu)對兩個雨刷進(jìn)行操控，具有較為簡單的結(jié)構(gòu)和較低的造價(jià)汽車刮水器，使用壽命較為短暫，需要經(jīng)常更換。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，減少刮水片壽命的主要原因之一就是刮水器和汽車玻璃之間發(fā)生較大的摩擦甚至是形成干刮。因此，只有讓刮水器起刮前，能夠充分的濕潤前檔玻璃，讓摩擦得以減少，讓干刮現(xiàn)象得以避免甚至消除，才能讓汽車刮水片的使用壽命得以增加，讓玻璃得到更好的保護(hù)。

一、汽車刮水洗滌系統(tǒng)分析

汽車車窗常用玻璃洗滌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要組成部分有：噴水器電機(jī)、水箱、噴嘴以及噴水管組成，其中噴水器電動機(jī)和水泵都是安裝在儲水箱上面，噴嘴則是安裝在汽車的引擎蓋上面。刮水器和洗滌器開關(guān)主要分為六個檔位，分別為電動、間歇、停止、低速、高速以及噴水。卸荷繼電器的主要功能是在起動機(jī)運(yùn)行過程中，切斷前擋風(fēng)玻璃刮水器、空調(diào)以及洗滌泵的電路，讓發(fā)動機(jī)有足夠的電路得以啟動[1]。當(dāng)將擋風(fēng)窗刮水器調(diào)職到噴水開關(guān)上的時候，汽車車窗洗滌器以及車窗刮水器的工作會同時進(jìn)行。從蓄電池正極開始，電流經(jīng)過卸荷繼電器、熔斷絲，然后在到達(dá)風(fēng)窗刮水器開關(guān)53a與53c的位置，接著在分成兩個方向，第一個方向是連接洗滌器電動機(jī)至搭鐵，讓水泵隨著洗滌器電動機(jī)的帶動而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，在擋風(fēng)窗玻璃上噴灑洗滌液。同時，兩個各方向則是借助于間歇控制器53c對柱使間歇控制器進(jìn)行連接而實(shí)現(xiàn)工作。處于間歇檔工作時的擋風(fēng)窗刮水器電動機(jī)，如果將刮水器開關(guān)手柄松開，開關(guān)則自動恢復(fù)到停止檔上。

二、玻璃水噴嘴調(diào)整

通常情況下都是在引擎蓋接近玻璃的地方安裝玻璃水噴嘴，不過也有一些使在雨刮臂上設(shè)置玻璃水噴嘴，噴水方法主要有兩種，一種為霧狀，一種為柱狀。一般情況下，霧狀噴嘴都早已設(shè)定好，而且還不能夠調(diào)整角度，將噴水按鍵啟動后，霧狀噴頭會將均勻的水霧和水珠噴出來，具有較大的噴射面積[2]。柱狀噴頭有兩個裝置，車輛不同也會有不同的噴水口數(shù)量，例如：夏利車上的噴水口只有一個、哈弗M2上的噴水口有兩個、奧迪A4等具有三個。而且，柱狀噴嘴具有可調(diào)整性。

一般廠家都會將噴水角度設(shè)置在車的擋風(fēng)玻璃的中上端，從下而上的三分之一處最適宜，該處和駕駛員的視線處在同等高度。噴射太低很難讓駕駛員視線位置得到清晰，太高則清洗效果不好，而且還會隨著噴射氣流噴灑到車頂。

汽車放久后會積存很多灰塵，尤其是刮水片附近，很容易造成干刮，促使刮水片受損，降低使用壽命。介于此，如果汽車噴嘴是安置在引起該上，則可以加裝一個噴嘴到雨刮臂上，噴嘴向兩側(cè)開口，這樣就能讓玻璃水分別從引擎蓋上和雨刮臂上，噴向擋風(fēng)玻璃的中上部和刮水片附近，從而讓灰塵更加容易濕潤，避免干刮現(xiàn)象出現(xiàn)，讓刮水片和烽烽玻璃的摩擦得以減少。如果汽車噴嘴是在雨刮臂上安裝的，則可以改進(jìn)已有的雨刮臂噴嘴，使其既能夠噴射向兩側(cè)，又能向上方噴射。

三、刮水洗滌系統(tǒng)的延時設(shè)計(jì)

對噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)來預(yù)防干刮，需要對玻璃水管進(jìn)行重新布置，并將洗滌器電機(jī)進(jìn)行更換，這樣會讓硬件成本增加很多。如果在噴嘴結(jié)構(gòu)不改變的情況下，預(yù)防干刮，則可以對單片機(jī)延時系統(tǒng)進(jìn)行增加，以此讓干刮現(xiàn)象得到有效解決。將延時控制電路在刮水器電機(jī)接地前加入到其中，從而在刮水器開始工作前，灰塵能夠得到充分時間來得以濕潤，從而讓干刮現(xiàn)象得以避免。需要注意的是，要合理掌控延時時間，時間太長會對行車安全造成影響，而太短，則依舊無法充分讓灰塵得到濕潤，通過相關(guān)試驗(yàn)，延時時間最為適宜應(yīng)該設(shè)定為一點(diǎn)五秒[3]。

四、總結(jié)

綜上所述，在汽車刮水系統(tǒng)中，汽車刮水片和玻璃之間形成的摩擦是最為普遍的問題，借助于對噴嘴結(jié)構(gòu)和位置進(jìn)行改進(jìn)，延時刮水系統(tǒng)的時間，能夠讓汽車玻璃上的灰塵得到充分濕潤，從而有效減少刮水片和汽車擋風(fēng)玻璃之間的摩擦力，讓干刮現(xiàn)象得到有效避免，進(jìn)而促使刮水片和汽車玻璃的使用壽命得到有效提升，讓行車安全得到有效保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙建芝.解放CA1122J型汽車刮水系統(tǒng)不工作故障的檢修[J].汽車維修，2013，03：38-39.

[2]甘守武，尹作發(fā).汽車刮水系統(tǒng)電路原理及常見故障檢修思路[J].汽車電器，2013，04：36-38.

[3]趙建芝，徐軍，王立忠.解放CA1122J型載重汽車刮水系統(tǒng)故障排除1例[J].汽車維修，2014，08：30-31.