汽車車燈造型模式設(shè)計(jì)方法探討

張龍　李慧

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，國(guó)際地位的提高。各種類型的汽車作為代步工具而迅猛的發(fā)展。人們對(duì)汽車的要求也不僅僅局限于對(duì)汽車各種性能的需求，汽車外觀的設(shè)計(jì)的需求也逐漸進(jìn)入人們的視野。人們對(duì)汽車的選擇的多樣化需求造成了市場(chǎng)中汽車的多元化，本文將探討汽車車燈的造型模式及設(shè)計(jì)方案，力求給相關(guān)的設(shè)計(jì)人員提供實(shí)用的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：汽車車燈；車燈造型設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)分析；發(fā)展方向

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.235

車燈是汽車的重要功能性設(shè)計(jì)，為了能在夜晚的行駛中保證安全性。因此車燈的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是滿足行車的安全性的一些設(shè)計(jì)，在光學(xué)上，和視覺(jué)學(xué)上出發(fā)的一些設(shè)計(jì)。但隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車越來(lái)越朝著造型設(shè)計(jì)的道路上大步前進(jìn)，如今的消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于性能的需求，還對(duì)車燈的設(shè)計(jì)提出了審美的需要。因此設(shè)計(jì)車燈的造型越來(lái)越多元化，把美學(xué)、造型設(shè)計(jì)等藝術(shù)元素也涵蓋其中。反映出這個(gè)時(shí)代的審美特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1 車燈造型的發(fā)展

在上個(gè)世紀(jì)的二三十年代，汽車的設(shè)計(jì)就開(kāi)始展現(xiàn)那個(gè)時(shí)代的特點(diǎn)了。上世紀(jì)二三十年代車燈的設(shè)計(jì)均采用圓形為主的前照燈模式。這種模式里的燈罩是由玻璃制成的，易損易碎是玻璃質(zhì)燈罩的缺點(diǎn)，但能夠把光線較好的引導(dǎo)投射，因此被那個(gè)時(shí)代的汽車制造業(yè)大為推廣，其對(duì)稱結(jié)構(gòu)與金屬原件的設(shè)計(jì)也符合上世紀(jì)二三十年代的審美，因此當(dāng)時(shí)汽車的前燈設(shè)計(jì)多采用外形桶狀的前車燈，在設(shè)計(jì)上盡量保證與保險(xiǎn)杠等車頭外部設(shè)計(jì)保持協(xié)調(diào)。在這種車燈出現(xiàn)二十年后，也就是上世紀(jì)的五六十年代，車燈的設(shè)計(jì)歸于平淡注重功能，相比車燈造型的突出設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師更注重從整體上保持車身的流線型結(jié)構(gòu)。

此后又過(guò)了三十年，就是上世紀(jì)的八九十年代左右，因?yàn)楸l(fā)了全世界范圍的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，汽車業(yè)也同樣受到了不良的影響。汽車的銷量在呈曲線下降，為了配合當(dāng)時(shí)蕭條的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，汽車的設(shè)計(jì)師更傾向?qū)p少能耗汽車的設(shè)計(jì)，此時(shí)，為了配合環(huán)保的一些主題，汽車燈也使用了霧燈的技術(shù)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)讓整個(gè)汽車融為一體，車燈與汽車外形的設(shè)計(jì)開(kāi)始趨于整體性，從而增加了消費(fèi)者購(gòu)買的欲望。

2 汽車車燈造型設(shè)計(jì)模式分析

2.1 典型汽車的車燈造型設(shè)計(jì)列舉

分析汽車車燈的造型設(shè)計(jì)的典型車型有一下的幾種：奧迪車系、寶馬車系、奔馳車系、梅賽德斯車系等幾種典型的車型。

2.2 奧迪車系車燈設(shè)計(jì)模式分析

奧迪車系以節(jié)能環(huán)保的車型與時(shí)尚前衛(wèi)的車燈著稱，不但充分利用了LED車燈的照明技術(shù)，還具有美觀大方的設(shè)計(jì)理念。LED燈光能夠反射光的亮度比燈絲本身還要強(qiáng)大，包括了遠(yuǎn)光指示燈的反光鏡效應(yīng)，巧妙的把二極管的性能提高了五千倍以上，不僅能在伸手不見(jiàn)五指的黑夜安全行駛，白天行車的途中也能克服因?yàn)殛?yáng)光強(qiáng)烈光線而反光的情況，他遠(yuǎn)近燈光的強(qiáng)弱的分布情況在白天也能清晰的顯示。奧迪A4L車型的汽車，他的車燈的造型參照了世界著名建筑的原理，在汽車運(yùn)行時(shí)的運(yùn)動(dòng)燈光表現(xiàn)的非常好，流線型的設(shè)計(jì)更加凸顯了汽車整體的高端優(yōu)雅的氣質(zhì)，使奧迪A4L車型在奧迪車系里面鶴立雞群，相比同時(shí)代的其他品牌的汽車，奧迪A4L在車燈的造型方面仍不輸于任何車型。輔助燈的燈罩設(shè)計(jì)參考了上世紀(jì)八十年代福特老爺車的設(shè)計(jì)，在整體高貴的分置式的車燈的設(shè)計(jì)中凸顯出年代感與典雅，是許多成功人士購(gòu)車的不二選擇，正是由于奧迪車系對(duì)LED車燈的不斷實(shí)踐，才讓如今的汽車設(shè)計(jì)業(yè)體現(xiàn)出高端洋氣。

2.3 寶馬車系車燈設(shè)計(jì)模式分析

寶馬車系是世界高端汽車的一個(gè)代表，以其流暢的造型，犀利的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的性能成為汽車業(yè)的龍頭老大，車燈就是汽車的眼睛，眼睛又是心靈的窗口，因此看一個(gè)汽車車型設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)出時(shí)尚高貴的氣質(zhì)，有時(shí)候車燈的設(shè)計(jì)就能夠決定。寶馬車系的車燈設(shè)計(jì)聘請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)的頂級(jí)技術(shù)人才與藝術(shù)界的設(shè)計(jì)人才，因此寶馬車系的車燈設(shè)計(jì)既有優(yōu)秀的功能體現(xiàn)又有較高的審美高度。業(yè)界的設(shè)計(jì)師把寶馬車系的車燈稱作貓頭鷹眼，因?yàn)樗种檬降那败嚐粼趫A潤(rùn)的車型的襯托下，像是貓頭鷹的兩只可愛(ài)的圓眼睛一樣。這種設(shè)計(jì)擊中了許多女客戶的購(gòu)買欲，因此LED燈是代替了白熾燈光之后的最佳選擇。貓頭鷹眼的設(shè)計(jì)在物理上也是有一定的理論根據(jù)的，他的基礎(chǔ)是LED二極管發(fā)光的物理光放射系數(shù)，在轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的設(shè)計(jì)上也有體現(xiàn)，使這種分置式的設(shè)計(jì)在中高檔的汽車當(dāng)中具有突出的觀賞性與實(shí)際的性能。此外，寶馬車系的每一次的設(shè)計(jì)都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研，用戶心理學(xué)分析基礎(chǔ)上決定的。根據(jù)科學(xué)研究，大部分的客戶并不在乎車型所配備的參數(shù)，而是以具體的能見(jiàn)的性能與觀賞性作為購(gòu)買的參考的，因此車燈外表的好看十分重要，精心的整體設(shè)計(jì)夠體現(xiàn)出寶馬作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)。

3 汽車車燈造型設(shè)計(jì)

3.1 車燈的設(shè)計(jì)要根據(jù)品牌文化設(shè)計(jì)

在對(duì)車燈的單體設(shè)計(jì)與整體性調(diào)整時(shí)，不能夠忽略品牌文化，每一種汽車都有其獨(dú)特的氣質(zhì)，而這些獨(dú)特的氣質(zhì)并不是一朝一夕決定的，是經(jīng)年累月造型設(shè)計(jì)與消費(fèi)者慣性認(rèn)知決定的，因此車燈的設(shè)計(jì)一定要謹(jǐn)記品牌文化，比如梅賽德斯是高端大氣、寶馬汽車是高貴圓潤(rùn)、奔馳車系時(shí)尚前衛(wèi)、這都是一個(gè)品牌的整體設(shè)計(jì)理念，所有的車燈的設(shè)計(jì)都要考慮這個(gè)方面。

3.2 根據(jù)汽車價(jià)格定位設(shè)計(jì)車燈

所有的汽車在設(shè)計(jì)之初就會(huì)考慮到預(yù)算問(wèn)題，也就是我們常說(shuō)的低端、高端、中端三種車型。依照汽車價(jià)格定位去設(shè)計(jì)車燈。

3.3 外觀設(shè)計(jì)與功能設(shè)計(jì)

功能決定了車燈設(shè)計(jì)的技術(shù)基礎(chǔ)，外觀設(shè)計(jì)決定了車燈的美學(xué)造型，他們兩方面都非常重要，重要的是把兩個(gè)車燈設(shè)計(jì)的要求融入在一起，還要體現(xiàn)出外觀形象的整體統(tǒng)一。

4 結(jié)語(yǔ)

良好的車燈設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)出汽車整體設(shè)計(jì)的統(tǒng)一，還能提高一個(gè)汽車的價(jià)值，從這方面出發(fā)只有不斷的在燈具的造型方面推陳出新，才能增強(qiáng)汽車的觀賞性。

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