【摘要】影響環境空氣質量的因素多種多樣,空氣中污染物成因也極其復雜多變,筆者結合空氣自動站實時監測的數據、氣象因素、可能形成鳳臺城區PM10的污染源及各種易產生PM10的各種生產生活活動加以分析,并提出控制對策,以期更好地開展今后的城區環境空氣治理工作。
【關鍵詞】空氣污染;分析;對策;PM10
2015年十一假期前后,鳳臺縣城區環境空氣質量一度波動較大。影響鳳臺縣城區環境空氣質量的污染物主要是PM10,其形成原因是多方面的,筆者結合空氣自動站實時監測的數據、氣象因素、可能形成城區PM10的污染源及各種易產生PM10的各種生產生活活動加以分析,并提出控制對策,以期更好地開展今后的城區環境空氣治理工作。
鳳臺縣城區PM10污染概況
今年九月份及十一前七天鳳臺縣城區出現三次PM10日均值超標(≥150μg/m3),分別是9月15日,9月19日和10月2日,截止10月8日,日均值≥100μg/m3的天數為15天,整體形式不容樂觀,具體情況如下表所示:
從表中可以看出,從9月10日至9月19日,鳳臺縣城區PM10一路飆升,然后逐漸回落;形成鮮明對比的是進入十一,PM10數值又出現了突然攀升現象,以至于10月2日達到超標狀態,隨后逐漸減低。
1.原因分析
1.1 道路揚塵是PM10的主要來源 道路揚塵是鳳臺縣城區PM10的主要來源。一段時間以來,謝郢上淮河堤壩處至二橋施工處揚塵較為嚴重。此處揚塵主要是由于謝郢段鄉村路沒有硬化,為防止揚塵不停灑水,而路過此地的車輛繞行此處,帶走大量泥濘濕土,進入謝郢上淮河堤壩處至二橋施工處路段,大量的車輛碾壓,在20℃左右氣溫的晴朗天氣下,很快形成揚塵,嚴重影響城區空氣質量;
1.2 建筑工地揚塵 此類揚塵主要包括房屋拆遷、施工土木作業、運輸車輛及工地四周裸露地面,尤其是進出工地的車輛產生揚塵較大;形成了一個新的PM10污染源;
1.3 汽車尾氣 保守估計,在鳳臺縣城區及其周邊,約有5萬各型汽車,主要以私家車為主,城區堵車現象時有發生。大量汽車擁堵在城區,其產生的尾氣不僅含有大量的有害氣體,而且對PM10形成也有影響;
1.4 其他污染源 大面積的秸稈露天焚燒、路邊燒烤、婚喪嫁娶時鞭炮的燃放,中秋春節祭祖燃燒墳紙,都會在短時間內嚴重影響空氣質量。
2.控制對策
2.1 持續不斷地加強揚塵多發地段的清掃及灑水作業工作是抑制揚塵、改善城區空氣質量的主要手段;
2.2 合理進行車輛的分流,減少車輛尤其的大型貨車在城區的通行,可以極大的降低城區揚塵,進而改善空氣質量;
2.3 強化對施工工地的環境管理 實行全封閉施工、對運輸車輛進行清洗和貨倉封閉、對施工四周進行除塵工作如灑水、清掃等工作;
2.4 改善大區域空氣質量 加強秸稈禁燒工作,是夏秋兩季改善城區空氣質量的重要方向:
2.5 重視宣傳工作,發動群眾,全民參與 在全縣范圍內,通過廣播、電視、報紙雜志、標語、短信、微信等一切媒介,倡導低碳環保的綠色生活模式。
作者簡介
詹同舉(1980—),男,安徽鳳臺人,本科,研究方向:水污染防治。