化工物流園區鐵路危險貨物運輸車輛調配模式優化分析

摘 要：在市場經濟發展的影響下，我國化工園區的規模也在不斷的擴大，并且逐步走向規模化與節約化。在化工物流園區中，危險物品的運輸與車輛調配都是由化工企業自行進行車輛配置，因此實現化工物流園區鐵路貨物運輸能力的最大化與安全化是化工企業關注的要點。文章主要根據現有化工物流園區的車輛調配模式進行分析，通過危險物品的種類、運輸專線、貨物搬送等對運輸車輛的調配進行改善，優化原有的運輸模式，提高整個運輸工作的安全性與穩定性。

關鍵詞：化工物流園區；運輸車輛；調配模式

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.195

0 引言

近年來大型化工企業項目的建設使這些企業布局較為集中，在物流運輸方面，一些企業在進行投產時并沒有進行詳細的規劃。而物流運輸是化工園區非常重要的一部分，因此在進行化工物流園區的整體布局時要對相關的設施進行規劃設計，其中車輛調配模式關系著運輸的效率，因此要對其調配模式進行掌握分析，找出其中的不足之處并進行優化。

1 化工物流園區布局模式與鐵路危險貨物運輸車輛調配模式適用性分析

目前我國化工物流園區的鐵路危險貨物運輸車輛的購置與調配都是由化工企業自行規劃管理車輛的運輸作業，并且在危險貨物的運輸上只能用專車進行貨物運輸，這就使化工企業在運輸車輛上的使用因市場需求的變換而出現緊缺或是閑置的現象。而第三方物流企業的出現減少了化工企業在運輸車輛調配的管理的難度，由第三方企業提供的物流運輸服務使物流運輸的效率有很大的提高，并且符合在現有的化工企業中的精益化與集約化的管理模式。在現已建成的化工物流園區布局方面的模式有集中、分散、混合這三個種類，而在化工企業的車輛調配模式分為化工企業對車輛自行購置與調配和第三方物流企業進行統一的車輛購置與調配。以下就是對這兩種不同的運輸模式的適用性分析。化工物流園區布局模式分析。在進行化工物流園區的布局設置時要根據化工企業貨物的運輸量、物理化學性質進行布局規劃，其中在進行選擇時根據實際化工廠的位置進行集中式、分散式、混合式三種類型的選擇。（1）集中式布局。集中式布局是指根據貨物的裝卸方式、理化性質、消防方法與管理方式等進行分區，對運輸用車輛、儲罐與裝卸設備等設施進行統一的布置規劃。集中式布局模式適用于貨物性質統一、種類少、運輸量大的園區，可以有效的進行資源的調配與管理。（2）分散式布局。分散式布局相較于集中式布局更具有靈活性，這種模式可以根據化工企業的不同需求滿足其不同的裝卸方法、運輸模式與貨物管理等要求。這種模式對物流設施的建設需求量大，這也就導致了在市場經濟的改變時，部分物流設施的閑置，因此降低了設施使用率。并且在分散式布局中，貨物品類較多，這就使在貨物的保管、裝卸、消防方法上有很大的區別，在物流運輸的工作上銜接協調性較差，在安全管理上也有一定的難度。（3）混合式布局。混合式布局模式是指介于集中式布局模式與分散式布局模式之間的布局模式。

2 化工物流園區鐵路危險貨物運輸車輛調配模式分析

（1）化工企業自行購置及調配。化工企業自行購置及調配鐵路危險貨物運輸車輛模式的兩種情況：第一種，貨物品類單一、運量大的化工企業，可以根據本企業的運輸品類和運量確定需要的車輛種類和數量。第二種，貨物運量較小的化工企業，可以使用托運人或收貨人產權的自備罐車進行運輸。

（2）第三方物流企業。化工物流園區的自備車輛由第三方物流企業統一購置時，根據《鐵路危險貨物管理規則》相關要求，第三方物流企業需以鐵路危險貨物運輸托運人或收貨人的身份，實現第三方物流公司危險貨物運輸的功能。

3 化工物流園區布局模式與車輛調配模式適用性優化選擇

（1）化工企業自行購置及調配鐵路危險貨物運輸車輛模式適用性。化工企業自行調配管理的模式在危險貨物運輸中適用于分散式布局與混合式布局的兩種園區。1）分散式。分散式布局的化工物流園區的特點就是在化工企業之間距離較遠，地處位置分散，在進行運輸時，企業之間運輸的貨物不同就需要多種的運輸方式，因化工企業運輸的貨物多為危險物品，因此在裝卸上的要求也不同，在管理上也需要根據貨物的不同物理化學特性進行分類保管。運輸量不大、種類繁多、企業不集中等問題都為貨物的集中運輸與管理造成一定的難度，因此企業自行購置與調配車輛模式更方便運輸作業。2）混合式。混合式布局的化工物流園區中一些化工企業所處地理位置較為偏遠，這種可以選用自行購置與調配的運輸方式；一些化工企業所生產的產品對運輸及裝卸要求較為特殊所以不適合集中化運輸管理；化工企業中生產的產品種類單一，并且運輸量大可以選用自行購置與調配的模式，這樣既能根據企業的需求進行車輛的安排又可以避免車輛出現閑置的情況。

（2）第三方物流企業統一購置及調配鐵路危險貨物運輸車輛模式適用性。由第三方企業提供運輸服務適合于集中式布局與混合式布局化工物流園區進行危險貨物的運輸。1）集中式。集中式化工園區的特點就是化工企業的布局較為集中，并且在生產的產品或是原材料上的種類都具有一定的相似性，在危險貨物的管理上因貨物的物理化學性質差異性不大，因此便于保管與消防方法的使用。運量大、裝卸要求相似等特點可以使運輸工作的進行更為高效，在安全管理上也更加便利，因此利用第三方物流運輸可以在一定程度上減少企業的運輸成本。2）混合式。在混合式化工園區利用第三方物流企業進行危險貨物的運輸與集中式的原理相差不多，都是對同類或相似的產品與原材料進行集中運輸，并且一些化工企業可以委托第三方物流企業對一些與其他物品物化不相抵觸的產品進行運輸與管理。這種相似類的貨物裝卸可以采取整列裝卸的作業方式。

4 結語

在化工物流園區鐵路危險貨物運輸車輛調配上可以根據化工企業的實際需要進行自行購置調配或是依靠第三方物流企業，優化原有的調配模式可以提高其協調性，促進化工企業的發展。

參考文獻：

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[2]尹左斌，梅家農，顏坤友.影響鐵路危險貨物運輸的主要因素分析與對策研究[J].鐵道貨運，2011（08）.

作者簡介：興廣振（1975-），男，遼寧遼陽人，工程師。