高速公路運營管理信息化建設(shè)研究

摘 要：科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使信息化技術(shù)逐漸應(yīng)用到我們生活工作的各個方面，在高速公路運營方面也獲得了深入應(yīng)用，但當(dāng)前高速公路運營管理的信息化建設(shè)當(dāng)中還存在著很多問題，這些問題需要通過不斷的信息化建設(shè)來進行完善。本文主要對高速公路運營管理信息化建設(shè)當(dāng)中出現(xiàn)的問題進行了分析，并針對性提出了相應(yīng)的建設(shè)意見，以期能夠不斷提升高速公路運營管理水平。

關(guān)鍵詞：高速公路；運營管理；信息化

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.17.073

隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，信息化建設(shè)在高速公路管理當(dāng)中已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢，原來傳統(tǒng)的高速公路管理模式已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前時代的發(fā)展需求，為了不斷適應(yīng)外界的環(huán)境變化，提升高速公路的管理品質(zhì)，需要加強信息化建設(shè)來更新高速公路管理模式，不斷推動我國高速公路事業(yè)的發(fā)展。

1 高速公路運營管理當(dāng)中存在的問題

當(dāng)前我國高速公路運營管理模式受到各地資金和發(fā)展來源等影響呈現(xiàn)出多樣化的特點，尤其是在初期在管理上采取分段、分線管理模式[1]，使得高速公路的整體效益沒有得到充分發(fā)揮，雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，各個地區(qū)的高速公路通信建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成就，計算機技術(shù)、光纖通信網(wǎng)絡(luò)等的應(yīng)用也在為高速公路綜合信息管理體系的建設(shè)貢獻自己的力量，但當(dāng)前高速公路的信息化建設(shè)當(dāng)中仍存在很多問題，具體表現(xiàn)在以下兩點上：

（1）分散獨立的運營管理模式阻礙了信息化及社會

雖然大部分地區(qū)高速公路已經(jīng)配備了收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等信息化管理系統(tǒng)，但由于運營管理部門缺乏信息化管理的觀念，使得各個路段的通信、監(jiān)控等都實行分散獨立的管理模式，監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和收費系統(tǒng)等系統(tǒng)之間相互獨立，缺乏必要的聯(lián)系，信息分享和傳遞的速度太慢。同時，受到傳統(tǒng)公路管理體制、管理水平和模式的限制，運營管理部門對于信息化管理的觀念和認識不足，沒有引起足夠的重視。加上現(xiàn)階段中很多高速公路運營部門的技術(shù)手段還比較落后，導(dǎo)致各個系統(tǒng)所收集起來的信息數(shù)據(jù)沒有得到充分利用和分享，沒有從結(jié)構(gòu)上形成一個系統(tǒng)的、完整的高速公路管理信息體系[2]，導(dǎo)致當(dāng)前的高速公路運營管理狀況并不能滿足現(xiàn)代高速公路發(fā)展的需求。

（2）運營管理部門的重視程度不夠

當(dāng)前高速公路運營管理部門對于信息化建設(shè)的重視程度還不足，缺少先進管理模式來支撐當(dāng)前的高速公路信息化管理，導(dǎo)致很多先進設(shè)備和技術(shù)在信息化管理當(dāng)中淪為擺設(shè)，信息化管理所具備的優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮出來，加上現(xiàn)階段高速公路運營管理人員自身素質(zhì)較低，對于信息化技術(shù)和計算機管理系統(tǒng)等方面的知識和操作方法還不熟練，導(dǎo)致高速公路上各個系統(tǒng)收集的信息數(shù)據(jù)被大量積壓[3]，沒有及時進行處理，使得高速公路運營管理的信息化失去原本的管理意義。

2 加強高速公路運營管理信息化建設(shè)的措施

（1）強化各系統(tǒng)之間聯(lián)系，實現(xiàn)統(tǒng)籌管理

當(dāng)前我國高速公路運營管理模式過于松散，監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等設(shè)備之間的聯(lián)系較少，差異較大，使得當(dāng)前的信息化運營管理并沒有充分發(fā)揮出應(yīng)有的作用來。針對于這一情況，在信息化管理建設(shè)過程中應(yīng)該重視統(tǒng)籌管理的重要性，強化各個信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系，加大在信息化建設(shè)上的資金投入力度，加強對各類信息化技術(shù)的研究，致力于開發(fā)統(tǒng)一接口軟件[4]，將監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等各個系統(tǒng)都接入到統(tǒng)一接口當(dāng)中，實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間的信息數(shù)據(jù)共享。并且根據(jù)實際情況制定統(tǒng)一的信息指令，并在全國范圍內(nèi)進行推廣，以便實現(xiàn)全國高速公路信息系統(tǒng)之間的連接和數(shù)據(jù)分享，通過統(tǒng)籌管理不僅能夠有效減少管理成本投入，而且還能夠有效實現(xiàn)資源共享，推進我國高速公路運營管理信息化進一步發(fā)展。

（2）開發(fā)信息管理系統(tǒng)各項功能

高速公路事業(yè)是我國交通事業(yè)當(dāng)中的基礎(chǔ)，對于高速公路信息化管理來說，其功能不僅僅是局限在眼前，而且應(yīng)該著眼在未來，不斷開發(fā)信息系統(tǒng)的其他功能，借鑒國外高速公路管理的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國當(dāng)前高速公路發(fā)展的實際情況來建立具有中國特色的高速公路信息管理模式。并且加深對信息系統(tǒng)當(dāng)中各功能的開發(fā)研究，對系統(tǒng)功能要求進行明確，增加實時影像、智能管理等功能，以不斷滿足日益高漲的高速公路發(fā)展需求，不斷增加高速公路管理的信息技術(shù)含量。

（3）加強對運營管理部門人員的培訓(xùn)

針對當(dāng)前高速公路運營管理部門人員素質(zhì)問題，企業(yè)管理者應(yīng)該加強對運營管理部門人員的內(nèi)部培訓(xùn)，對管理人員專業(yè)知識進行不斷更新的同時，將信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教授給管理人員，讓其能夠簡單的處理高速公路信息化軟件在運行過程中出現(xiàn)的一些小問題，讓會計部門人員既能夠掌握運營管理知識，又能夠掌握現(xiàn)代化的信息管理知識，成為復(fù)合型人才[5]，不斷提高高速公路運營管理部門的人員素質(zhì)。同時，教育培訓(xùn)要從領(lǐng)導(dǎo)層開始，并在院校內(nèi)開設(shè)相應(yīng)的高速公路運營方面的專業(yè)，多向國外學(xué)習(xí)和借鑒，聘請有經(jīng)驗的專家開講座進行培訓(xùn)，不斷提升高速公路運營管理部門的人員素質(zhì)，掌握現(xiàn)代信息化管理的各項技能。

（4）重視數(shù)據(jù)采集功能

數(shù)據(jù)是高速公路管理的基礎(chǔ)和依據(jù)，數(shù)據(jù)采集處理水平的高低直接影響著高速公路信息化管理水平，因而隨著智能化技術(shù)和集成技術(shù)的發(fā)展，高速公路運營管理當(dāng)中也應(yīng)該積極開展數(shù)據(jù)集成處理工作，不斷提升高速公路運營管理的數(shù)據(jù)收集處理能力，為高速公路運營管理提供決策依據(jù)。

3 結(jié)語

高速公路運營管理的信息化建設(shè)是當(dāng)前高速公路發(fā)展建設(shè)當(dāng)中的重要問題，在信息化建設(shè)發(fā)展過程中也必然會出現(xiàn)諸多種種的問題，面對這些問題和挑戰(zhàn)，運營管理部門應(yīng)該充分加以重視，加強高速公路運營的統(tǒng)籌管理，加強人才培訓(xùn)，不斷更新運營管理模式，從而不斷推進高速公路運營管理的信息化水平，不斷推動我國的高速公路事業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

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