摘 要:在職業教育教學過程中應用現代信息技術,已經成為當前職業教育改革的一種必然趨勢,“微課教學”正是這一必然趨勢下的產物。課題研究過程中,課題組成員深刻認識到,這一新興教學模式成效的好壞與實施過程中“學”和“教”的關系處理密不可分,如何正確處理好“學”和“教”之間的關系,成為我們在教學實施過程中首先要解決的問題。
關鍵詞:微課教學;以學促教;先學后教;以教導學
中圖分類號:G712
文獻標識碼:B
1.以“學”促“教”
筆者認為,以“學”促“教”,首先要激發學生學的意愿,學生想學、樂學、愿學,教學效率勢必事半功倍。想學、樂學、愿學絕不是簡單“授予—吸收”教學模式下的產物,教師應成為學生學習活動的促進者,而不只是知識的授予者,激發學生學習的意愿方法各異,下面我就課題研究過程中采取的情境教學法作簡單介紹。
在學習“啟動機”這一章時,我們拍攝了一段 啟動手扶拖拉機的小視頻,視頻中一位大爺使勁轉著卡在轉軸上的搖把,伴隨著煙囪冒出的一陣濃密的黑煙,拖拉機終于“噠噠噠”地順利啟動了。手扶拖拉機,很多學生并不陌生,是農村家庭的常用農用機械。我借助手扶拖拉機啟動的案例,將課堂所學和社會生活建立聯系。接著提出問題:“轎車啟動只需車鑰匙輕輕一扭,簡單便捷;為什么開動拖拉機這么費勁呢?”和生活息息相關的問題總是很容易調動學生的學習興趣,激發學生“學”的動機,進而以“學”“促”“教”。事實也證明確實如此。學生對提出的問題反應非常活躍,他們甚至為了能讓對方信服自己的觀點而忙著搜集資料,自由組成學習小組探討問題,歸納整理。
提什么樣的問題很重要。問題不是越難越好,也不是越多越好,應根據具體知識需要來安排。教師還要鼓勵學生自己發現問題,不光要鼓勵學生提問題,還要引導學生提出有質量的問題。
2.先“學”后“教”
學生一旦能自己提出問題,便處于學習的主動地位,主體作用也體現出來了,但怎樣解答問題呢?我們不要急于第一時間去“教”,而是鼓勵他們繼續思考,去研究,去探討,即先“學”后“教”。
汽車電器系統檢修課程中很多知識點都是依托故障案例來學習的。課前,教師提前在汽車上設置好故障,上課前3分鐘在學生面前演示故障,完成故障確認,同時讓學生認識故障現象,可以用耳朵聽、用眼睛看,也可以用手摸。
在學習故障案例“儀表水溫報警燈常亮”時,我讓學生先觀察儀表警示燈的點亮狀態,認識水溫指針示數,觀察引擎蓋下面的發動機運行狀態,聽發動機運行的聲音,故障演示完畢后進入故障排查環節。這是最關鍵的環節,也是學生“學”的環節。教師要重視抓學生先“學”,并在指導“學”上下功夫。我們可以為學生提供一部分學習資料,同時保留一部分資料,讓學生在故障排查推進過程中根據自身所需去查詢去收集,可以對其診斷方向做一個大致的引導,也可以在學生陷入思維死角時給出一點點撥。同一個故障可以用不同的方法來解決,方法沒有定論,我們鼓勵學生嘗試用不同的方法解決問題。多方位思考問題,既可以鍛煉學生的創新思維,也可以培養學生對比歸納總結的能力,這些將使學生終身受益。
3.以“教”導“學”
俗語云“授之以魚不如授之以漁”。道理其實很簡單:一條魚能解一時之饑,卻不能解長久之饑;如果想永遠有魚吃,那就要學會釣魚的方法。作為教師,更為重要的任務是幫助學生學會“釣魚的方法”。何為“釣魚的方法”?——實踐歸納、概括、比較的方法,從中發現知識的形成規律和發展規律,總結特征,概括重點。若能在教學過程中常記這一點,教學便也成了“授之以漁”的實踐了。
今天,有學者在此基礎上提出更高層次的境界:“授人以漁不如授人以‘欲’”。“欲”就是植根于內心的興趣、愿望和為之而努力的激情,它時刻影響著人的行為。“興趣是最好的老師”。頭腦不是一個被填充的容器,而是一把需要被點燃的火把。作為教師,要拋棄學生是知識容器的錯誤理念,善于培養學生的學習興趣和激情,讓學生變被動為主動,不斷提升學生主動探求的愿望和能力,這樣我們的教學才會起到事半功倍的效果,我們的教育才會充滿生氣和活力。
參考文獻:
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