像活在夢里一樣

我坐在Corkscrew彎角的樹蔭下，眼前的賽道掠過了一群廝殺正酣的保時捷356；再過一會兒，幾臺Gulf涂裝的保時捷917，用方圓一公里之內都能聽到的噼啪作響排氣聲宣示了它們的存在。有那么一瞬間，我都懷疑自己是不是在做夢，直到被一聲保時捷962的補油轟鳴刺痛耳膜，才發現一切都是如此觸手可及。

這確實不是夢，在9月的最后一個周末，加州一號公路上的中國游客像往常一樣迎著海風自拍發朋友圈，但絕大部分人都不知道，他們不經意路過的一個小城市蒙特雷，此刻正上演著一場全球最盛大的保時捷狂歡節——Rennsport Reunion。

Rennsport Reunion中的Rennsport是德語“賽車”之意，保時捷車型中的RS就是Rennsport的縮寫，Reunion則代表著重聚，將保時捷歷史在賽道上重現是這個活動的終極目標。今年是Rennsport Reunion的第五次狂歡，起初只是保時捷北美PR發言人Bob Carlson和著名保時捷車手Brian Redman的創意，但誰也沒想到2001年的第一屆活動居然吸引了數萬名保時捷粉絲前來朝圣，在車迷的呼聲下，這個活動逐漸成為了一個每隔四到五年舉辦一次的保時捷狂歡節。

我是一個忠實的保時捷車迷，在我的印象中，似乎沒有一家車廠會像保時捷那樣從賽車中一步步走出來，并在多年的賽車中一次次地蛻變自己，完成自我的修煉。而更讓我著迷的是，保時捷可以將一個當時所有人都認為是錯誤的后置后驅布局堅持了快七十年，并且用無數場勝利來回應質疑者，這種通過努力逆轉人生的橋段，實在是年輕人最愛的心靈雞湯。毫不夸張地說，我的人生其實也一直被保時捷的精神激勵著，最近也剛剛完成了從車迷到車主的夢想。所以，當我聽到Rennsport Reunion再次舉辦的消息，便毫不猶豫地踏上了朝圣的路途。

開著鮮紅的911行駛在一號公路上，我根本無心留意眼前的海岸美景，心情就好像要與心愛的姑娘第一次見面一樣緊張，腦子里在不斷模擬見面時的場景，雖然我也去過保時捷在斯圖加特的博物館，而且也收藏了大部分保時捷模型，但我深知這一次的相聚肯定不同。

隨著路上偶遇的保時捷越來越多，我也來到了Laguna Seca賽道的活動現場。Rennsport Reunion為到場的保時捷車主準備了一個有趣的環節，叫Car Corral，你需要根據自己的車型找到專屬的停車區，從最早的356到最新的918 Spyder，不管你開的是什么型號的保時捷，總能找到自己的隊友。當我將車停在991區域后，推門而出的瞬間就被眼前的景象驚呆了：漫山遍野布滿了密密麻麻、不同年代款式的保時捷，這是一個將近兩千輛的方陣。忽然間有種回到娘家的錯覺，不過Car Corral還只是餐前甜點，真正震撼的好戲還在后頭。

今年的活動主題是“勒芒傳奇”，所以中心展臺上放置了保時捷在過去64年的勒芒參賽史中，最具標志性的三臺賽車，分別是首次參加勒芒賽事的1951年356SL、首次奪得勒芒總冠軍的1970年23號917K賽車，還有剛剛在今年6月為保時捷奪得勒芒十七勝的919 Hybrid，這三件珍品都是特地從德國博物館運來活動現場的。

除了這三臺iconic car，后場還為對保時捷歷史感興趣的朋友準備了三個豐富的藏品展示區，這一邊展示了保時捷的經典賽車，而另一邊則是60臺跨越六十年的經典量產車，而保時捷歷代的勒芒戰車則在Pit房的后方陳列。跟我當年在博物館參觀的經歷不同，這里沒有任何圍欄，所有價值連城的藏品都一視同仁，大家或在安靜地拍照，或湊到跟前觀察這些汽車的細節，當然你也可以和一旁的車主握個手聊上幾句，然后讓他打開發動機蓋和賽車的心臟合個影，我用略微顫抖的指尖劃過我最愛的962C，仿佛那一刻我已經夢回保時捷最輝煌的80年代。在這群熱情的車迷中，既有步履蹣跚的白發老人，也有很多手捧保時捷車模的孩子，在爸爸媽媽的耳語下似懂非懂地點著頭，或許保時捷這個名字，就從此植根在他們幼小的心靈里。

隨著Pit房此起彼伏的轟鳴聲，人們紛紛奔向賽道，激動人心的比賽即將開始！我特意選擇了Laguna Seca最經典的Corkscrew彎道，在這個位置你可以聽到賽車由遠及近的降擋補油聲，然后看著賽車從十多米高的賽道上疾馳而下，最后帶著全油門沖出高速左彎Rainey Curve，直奔主看臺前的大直道，整個過程相當刺激。值得一提的是，為期三天的比賽將320臺賽車根據不同年份分成了七個組別，而且絕不是上賽道溜圈那么簡單，每個組別都安排了練習賽、排位賽和決賽，一切就好像昨日重現一樣。

大概再生動的文字也無法表達現場的震撼，以前只能對著保時捷的歷史圖片和車模遐想，卻從未想過能夠有機會在它們問世數十年后的今天，依然能坐在賽道一旁欣賞它們激烈地比賽。當我在Pit房里為準備出征的1955年550 Spyder助威，當我看著三臺Gulf涂裝的917K從Corkscrew魚貫而過，當我的耳膜被一連串振聾發聵的水平對置六缸發動機聲音刺得生痛時，那一刻我早已失去了對年代的辨析，仿佛自己掉進了時光隧道，我很高興沒有愛錯這個品牌。

將七十多年的賽車歷史濃縮在短短三天的時間里，厚重得就好像一本歷史巨著，豐富的紀念品、珍奇的賽車、從書中走出來的著名車手，還有水平對置發動機的高亢歌喉，這里有太多值得保時捷車迷駐足的東西。現場近六萬名的車迷都是幸運的，Rennsport Reunion就是保時捷車迷心中的麥加，是一生必須要完成的事情之一。