新股市場百花齊放,半年結前多只新股趕搭尾班車,已展開招股的海事工程服務供應商瑞港建設(06816.HK),為全球公營及私營機構提供專業化海事工程服務,行業入場門檻高,并具有市場增長的賣點。
瑞港建設(06816.HK)于6月30日至7月8日期間招股,招股價范圍介乎每股1港元至1.25港元,發行2億股,集資2億至2.5億港元。集團計劃將集資凈額約90%將用作購置與未來項目相關的船舶及設備,擬于2018年底前,購置合共9種類型的船舶及設備,其余資金則作一般營運用途。

瑞港獲中信股份(00267.HK)旗下中信建設國際投資入股,作為戰略投資者,涉資7,200萬港元,占招股前15%股權。是次上市由天達融資亞洲擔任獨家保薦人。
未來瑞港將和中信建設在海事工程方面加大合作,尤其是在受惠于「一帶一路」政策的東南亞地區,相信日后與中信建設國際投資合作后,將可提供海外采購的資料,以降低成本,有利集團在全球范圍內拓展業務,帶動收入穩步增長。

澳門、印尼收入增長翻倍
業績方面,截至去年12月底止,瑞港在澳門及印尼項目收入占比超過八成,收益錄得5.73億港元,按年增長超過1倍。集團純利率于過去三年持續增長,由8.5%升至16%,主要受惠于業務量上升、新市場拓展、船舶及設備投入增加,及成本控制所致,反映行業處于高增長期,值得看好?,F時集團手頭擁有11個項目,合約總額約18.6億港元,其中10億港元已入賬,未來一年派息率將不少于30%。
瑞港在印尼等地已有近十年發展經驗,且各工程至今均未曾受當地個別事件影響,相信未來繼續保持良好增長勢頭。集團主席、行政總裁兼執行董事崔琦表示,未來將繼續拓展該市場業務,相信可保持良好運作。集團在全球范圍內拓展業務,至于英國脫歐會否對項目推進產生影響,崔琦表示,因客戶多不與歐洲企業存在聯系,暫時看不到脫歐對業務產生影響,反而對集團收購歐洲設備有利。
受惠「一帶一路」的巨大商機,瑞港業務處高增長期,加上其大型且穩定的客戶網絡,值得投資者認購。