現(xiàn)代學(xué)徒制下《底盤構(gòu)造與檢修》課程改革的研究分析

摘 要：按照高等職業(yè)教育課程改革的發(fā)展思路，正在百所高職院校試點(diǎn)的現(xiàn)代學(xué)徒制，更為強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)、校企合作、雙導(dǎo)師制培養(yǎng)學(xué)生，《底盤構(gòu)造與檢修》這門課程作為汽車專業(yè)的基礎(chǔ)課程，在現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式下如何授課并達(dá)到預(yù)期效果是本文重點(diǎn)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制 底盤構(gòu)造與檢修 課改

一、引言

根據(jù)教育部辦公廳教職成廳函[2015]29號(hào)文件，教育部辦公廳關(guān)于公布首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位的通知。而內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院很是首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位中百所試點(diǎn)高職院校之一，汽車電子技術(shù)專業(yè)又是我院的試點(diǎn)專業(yè)之一，汽車電子技術(shù)專業(yè)與內(nèi)蒙古利豐汽車服務(wù)有限公司于2015年1月簽訂了合作協(xié)議。而《底盤構(gòu)造與檢修》這門課程作為汽車電子技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課程，又具有典型性。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)

現(xiàn)代學(xué)徒制，與傳統(tǒng)學(xué)徒制不同，有許多新特點(diǎn)：面對的對象擴(kuò)大，不僅包括在校學(xué)生還包含普通高校畢業(yè)生等多種人群；賦予學(xué)徒獨(dú)特的、具有“準(zhǔn)員工”和“學(xué)生”雙重地位的法律身份；確保學(xué)徒（學(xué)生）通過現(xiàn)代學(xué)徒制能夠獲得國家承認(rèn)的職業(yè)資格；校企雙元育人策略，校企聯(lián)合培養(yǎng)，學(xué)生的理論知識(shí)與基本技能由職業(yè)院校的教師完成教授，學(xué)生的職業(yè)崗位實(shí)際操作知識(shí)和技能則由企業(yè)師傅進(jìn)行傳、幫、帶，考核由學(xué)校與企業(yè)共同負(fù)責(zé)等等。

三、《底盤構(gòu)造與檢修》課程性質(zhì)

《底盤構(gòu)造與檢修》課程是汽車電子技術(shù)專業(yè)的核心專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生（學(xué)徒）掌握汽車底盤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)和修理方面的知識(shí)和技能。是從事汽車維修、汽車服務(wù)顧問、汽車配件保管等工作的基礎(chǔ)知識(shí)。這門課程涉及零件繁多，元件相互之間的關(guān)聯(lián)性沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么緊密，但又是汽車結(jié)構(gòu)的主要部分和載體，因此在日常的教學(xué)過程中，若要學(xué)生（學(xué)徒）學(xué)的更好、更清楚明白、更透徹，對老師專業(yè)知識(shí)的要求，對授課方式方法的要求，對實(shí)訓(xùn)設(shè)備的要求等都是更高的。

四、教學(xué)過程

學(xué)生入學(xué)半年后，學(xué)校與企業(yè)協(xié)商開始選拔學(xué)徒，經(jīng)過理論考試、實(shí)操考試和面試，所有考試題目均由企業(yè)出題，學(xué)校輔助，選定培養(yǎng)人才，組建“訂單班”。“訂單班”的學(xué)生按照現(xiàn)代學(xué)徒制的要求進(jìn)行培養(yǎng)。對于《底盤構(gòu)造與檢修》這一門課程而言，屬于實(shí)用性較強(qiáng)的課程。總學(xué)時(shí)68學(xué)時(shí)，其中理論21學(xué)時(shí)，實(shí)操47學(xué)時(shí)，學(xué)生在學(xué)徒制期間，利豐公司全程跟蹤，和學(xué)院教師積極配合密切關(guān)注學(xué)徒工的學(xué)習(xí)和生活，即雙導(dǎo)師制（有較強(qiáng)實(shí)踐能力和教學(xué)水平學(xué)院的汽車專任教師和企業(yè)駐派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高技能人才擔(dān)任學(xué)徒的兼職教師）。汽車底盤分為四個(gè)模塊： 傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系。其中汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、拆裝；汽車行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、拆裝；汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、拆裝；汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、拆裝；共計(jì)40學(xué)時(shí)（理論加實(shí)踐），主講老師是汽車專任教師，輔講老師是企業(yè)師傅；在相對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，利用多媒體、實(shí)物、小視頻等多種教學(xué)方式，采用小組討論、典型任務(wù)教學(xué)等多種教學(xué)方法。學(xué)生的理論知識(shí)與基本技能主要由學(xué)院的教師完成教授。在教學(xué)中，主要采用實(shí)物認(rèn)知結(jié)合理論教學(xué)即理實(shí)一體課程教學(xué)模式。在理實(shí)一體模式的教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融合到實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，使理論、實(shí)踐及生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)融于一體，學(xué)生在邊學(xué)邊做、教師在邊教邊指導(dǎo)的理實(shí)交互中完成特定項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，達(dá)成培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和專業(yè)技能，調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究精神的目的。實(shí)現(xiàn)了以能力為本位，實(shí)踐為主體，項(xiàng)目教學(xué)為主線的專業(yè)課程體系，學(xué)生真正體會(huì)到了 “做學(xué)一體”，“做中學(xué)” 、“ 學(xué)中做”。教學(xué)內(nèi)容中其他部分，如輪胎和車輪、車輪定位、自動(dòng)變速器機(jī)械維修與測量、手動(dòng)變速箱與離合器檢查、變速箱常見案例分析、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見案例等等知識(shí)，共計(jì)28學(xué)時(shí)（理論加實(shí)踐），主講老師是企業(yè)師傅，輔講老師是汽車專任教師，是在企業(yè)與學(xué)院共建的汽車維修中心或利豐企業(yè)的維修車間進(jìn)行，學(xué)生的職業(yè)崗位實(shí)際操作知識(shí)和技能則主要由企業(yè)師傅進(jìn)行傳、幫、帶。課程考核分為兩部分，理論知識(shí)與基本技能考核和實(shí)際操作知識(shí)和操作技能考核，各占50%。前者由學(xué)院汽車專任教師完成，由學(xué)院組織考核，后者由企業(yè)與學(xué)院共同制訂考核標(biāo)準(zhǔn)，并由企業(yè)師傅完成對學(xué)生的考核。

五、結(jié)語

現(xiàn)代學(xué)徒制這種新型教學(xué)模式， 更突出實(shí)踐教學(xué)，崗位訓(xùn)練，雙導(dǎo)師教學(xué)，它培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。學(xué)生能真正參與到企業(yè)的具體生產(chǎn)過程中，體會(huì)到社會(huì)危機(jī)感，以便樹立正確的人生觀和世界觀，為以后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

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作者簡介：韋麗珍（1977—），女，漢族，河北清河縣人，碩士，講師，主要從事汽車電子技術(shù)研究。