農(nóng)用汽車的維護保養(yǎng)

【摘要】：針對農(nóng)用汽車的技術水平和維護保養(yǎng)等諸多方面與轎車和商用車相比存在很大差距，農(nóng)用汽車駕駛員對農(nóng)用汽車的維修保養(yǎng)知識了解很少，在使用過程中出現(xiàn)故障較多的情況，從磨合期維護、日常維護、定期維護、換季維護等方面介紹了農(nóng)用汽車的維護保養(yǎng)方法，供農(nóng)用汽車駕駛員參考。

【關鍵詞】：農(nóng)用汽車；維護；保養(yǎng)

隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)用汽車的數(shù)量越來越多，其仍然是農(nóng)村的主要運輸工具。雖然農(nóng)用汽車駕駛員的駕駛技術比較熟練，但是對于車輛的保養(yǎng)知識了解的卻很少。農(nóng)用汽車的技術水平、產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性、安全性、舒適性、售后服務和維修等諸多方面與轎車和商用車相比都存在著相當大的差距。農(nóng)用汽車的銷售商只銷售不考慮售后服務，農(nóng)民自身對這方面的思想意識也相當?shù)　Ｆ囀褂眠^程中，隨著行駛里程的增加，汽車的整體技術狀況會越來越差，各個機構的零部件必然會產(chǎn)生不同程度的自然松動、磨損和機械損傷。如不及時進行必要的技術維護保養(yǎng)，農(nóng)用汽車的動力性能自然會有所下降、經(jīng)濟性能變壞，機件的安全可靠性也將隨之降低，甚至發(fā)生意外損壞。不但縮短了農(nóng)用汽車的使用壽命，而且會影響汽車駕駛的安全性，嚴重時會傷及駕駛員的生命。因此，只有使農(nóng)用汽車駕駛員了解更多農(nóng)用汽車的維護和保養(yǎng)方面的基礎知識，及時進行維護和保養(yǎng)，才能避免機件的早期不必要的磨損和機械損傷，使農(nóng)用汽車經(jīng)常處于良好的技術狀況下行駛。

1磨合期維護

磨合期維護的好壞直接關系到汽車使用壽命的長短。自車輛的購買之日起就開始進行磨合，做好這個時期的維護保養(yǎng)，會更有利于農(nóng)用汽車的磨合。磨合期維護作業(yè)大多數(shù)是由駕駛員自己來完成。農(nóng)用車進行磨合時，負荷要由無到有、由小到大，行駛速度由低到高，始終保持良好的潤滑，操作方法要正確，要經(jīng)常檢查、調(diào)整和保養(yǎng) ，使發(fā)動機、傳動系、行駛系、轉向系、制動系等均處于良好的技術狀態(tài)下。磨合期維護的內(nèi)容主要是清潔、潤滑、緊固等項目。盡量選擇平坦、良好的道路、走合期為1 000～1 500km。嚴格遵守各檔規(guī)定的最高車速。新車一般減載20%～30%。特別注意機油壓力表的指示壓力值和發(fā)動機水溫表的指示溫度。注意變速箱、驅動橋、輪轂及制動鼓溫度，如果出現(xiàn)嚴重發(fā)熱，多是因為齒輪嚙合間隙過小和制動蹄與制動鼓之間的間隙較小所致，則必須及時停車，等溫度降低后再進行磨合。磨合期完成以后應立即按規(guī)定力矩和順序擰緊氣缸蓋螺栓，同時更換發(fā)動機的機油和機油濾清器。

2日常維護

日常維護是指在每天出車前、行車中、收車后所進行的維護，完全由駕駛員來完成。應該特別注意的是出車前的檢查：檢查燃油、潤滑油和冷卻液的多少，不足時應及時添加；檢查蓄電池安裝和連接的牢靠情況；輪胎氣壓是否正常；檢查風扇v帶的松緊度，不符合要求則應調(diào)整；檢查離合器、制動器和轉向盤的自由行程情況，自由行程過大或過小都應及時調(diào)整。汽車開始行駛時，試驗離合器接合、分離功能；試驗行車制動器和駐車制動器的制動性能，檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅動橋的溫度（尤其是在山區(qū)剛剛磨合后的新車更應注意）。檢查轉向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)外露連接件的聯(lián)接、緊固情況，注意各儀表、信號裝置工作情況。在行車過程中聽查發(fā)動機和底盤是否有不正常的聲響。收車后的維護作業(yè)主要是清潔全車外表及駕駛室，檢查有無“漏油、漏水、漏氣、漏電”的現(xiàn)象。檢查冷卻液的多少，在冬季必須等到水溫低于40℃以后放掉冷卻水，不能立即放水，否則會使得氣缸蓋和氣缸體出現(xiàn)變形。

3定期維護

包括一級維護、二級維護和三級維護，是按照車輛的行駛里程進行規(guī)定的，都屬于定期強制性維護，是由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，但是對于駕駛員而言，必須知道一級維護、二級維護和三級維護的時間，及時進行維護。一級維護的作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，主要是檢查并調(diào)整離合器、制動器和轉向盤的自由行程，按規(guī)定要求對全車需要定期潤滑的部位進行潤滑，并檢查有關制動裝置、操縱機構等零部件，進行氣門間隙的調(diào)整。車輛二級維護作業(yè)前應進行檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進行。二級維護的作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查和調(diào)整為中心，并拆檢離合器檢查從動盤的磨損情況；拆檢制動器檢查制動蹄和制動鼓的磨損情況；檢查轉向器、變速器、驅動橋內(nèi)的齒輪磨損情況，必要時應予以更換；更換活塞環(huán)。三級維護是在二級維護作業(yè)的基礎上進行全面的檢查，檢查曲軸和氣缸的磨損情況，檢查轉向器、變速器和驅動橋內(nèi)部齒輪、軸和軸承的磨損的情況，根據(jù)零件的磨損情況確定車輛的大修方案，然后進行修理。同時，必須注意的是大修后一定進行磨合，磨合要求與新車相同。

4換季維護

凡是全年最低氣溫在0°以下的地區(qū)，在入冬和入夏前需要進行季節(jié)性保養(yǎng)維護，換季維護一般是由駕駛員自己負責完成。其作業(yè)中心內(nèi)容為更換符合季節(jié)要求的潤滑油、冷卻液（防凍液），檢查冷卻系統(tǒng)的工作情況。

總結：中國是一個農(nóng)用大國，隨著科學技術的發(fā)展和人們知識水平的提高對農(nóng)用車的使用另也大大的增加了。農(nóng)用車的使用也推動了農(nóng)業(yè)的進步也發(fā)展。大大的提高了農(nóng)業(yè)的工作效率從而節(jié)省了農(nóng)民的工作時間。所以說農(nóng)用車的使用對農(nóng)業(yè)的發(fā)展至關重要。但是農(nóng)用車由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進行調(diào)整與更換，以避免農(nóng)用車在使用時不會因出現(xiàn)故障而無法正常工作的問題出現(xiàn)。因此，農(nóng)用車保養(yǎng)是必須的。