北部灣港口機械人才培養探討

[摘 要] 就廣西沿海各港口機械人才的發展，結合北海職業學院港口機械與自動控制專業的發展歷程，有針對性地提出目前港口機械人才的培養改革方向和內容。觀點對港口機械人才的培養有著非常重要的借鑒意義。

[關 鍵 詞] 北部灣；港口機械；人才培養

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）33-0017-01

從2007年起，由北海港、欽州港及防城港三港重組成立了廣西北部灣國際港務集團有限公司，到2015年，國家發展改革委等部門聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，北部灣港口得到了尤為迅猛的發展，同時也面臨很多問題。

一、北部灣港口發展現狀

現代港口的發展，離不開港口機械設備的發展。港口機械的先進程度，直接影響到港口的效益，而港口機械有著“種類多、操作難、技術專”的特點。

“種類多”主要體現在港口機械設備種類繁多，大致可分為固機（如：門機、橋機）、流機（如：叉車、正面吊）和輔助類機械（如：挖掘機、裝載機）等。“操作難”主要體現在操作上需要有非常熟練的操作技藝及良好的職業素養，在港口編制無法大量擴張的前提下，要求有一人多機、一人多崗的能力。“技術專”體現在維護問題上，由于自動化程度高，種類多，要求維保人員的水平必須達到非常專業的水準。

簡言之，港口機械人才的培養對港口的發展影響很大。

二、北部灣港口機械人才培養的發展

北海職業學院是廣西最早開設港口機械與自動控制專業的高職院校，自2005年創辦以來，歷經十年的摸索與沉淀，已經為北部灣港口培育出近千名專業畢業生，現在很多已成為企業技術骨干甚至走上了領導崗位，為北部灣港口的發展提供了不少推動力。

該專業發展主要經歷了三個時期：混沌期，該專業屬于冷門的小專業，國內鮮有相關的資料可供參考，加之創辦期短，因此人才培養沒有形成體系，存在套用其他專業的培養模式；探索期，這一時期開始效仿國內開設有同專業的先進院校的模式，采用他們的教材，參照他們的培養理念；提升期，這一時期不再照搬別人的模式，開始主動了解北部灣港口發展的特點及當地企業現狀，制訂適合當地港口發展的人才培養方案。

總之，北部灣港口機械人才培養由于起步晚、經驗缺乏、經費不足等原因，人才培養的發展是相當滯后的。

三、北部灣港口機械人才培養建議

一直以來，港口技術人員的素質良莠不齊，文化程度普遍偏低。由于體制原因，內部員工競爭機制缺失，很多崗位普遍存在內部消化的現象。久而久之，這樣的人才結構越來越不能適應現代港口的發展。隨著機械化、自動化程度的提升，這個矛盾也越來顯現。

綜合以上各種因素，對人才培養進行相應的調整。主要有以下幾點建議：

（一）拓展知識面，提升崗位認知

實訓室配備各種港口使用的小型機械設備（如：叉車、橋吊），對于昂貴的大型機械設備（如：門機、岸橋），采用仿真模擬器來替代，這樣能基本滿足學生對港口機械的認知需求，教學中充分運用這些設備以達到拓展知識面，提升崗位認知的效果。此外，定期組織學生到港口進行參觀，進一步鞏固在校教學成果。

（二）課證融合，訂單培養

專業課和考證項目結合，所學內容即考證內容，密切聯系各港口，簽訂部分工種（如：門機、維修電工）的培訓、用工的三方協議，讓學生所學即課程所需，所學即考證所備，所學即企業所用。這樣學生學習目的更明確，效率更高，企業也可以縮短新員工的適應期，降低企業用工成本。

（三）崗技結合，強化實訓

由行業專家、企業骨干及專業老師共同組建專業委員會，在崗位及崗位群的選擇、人才培養目標及方案制訂或改革等方面進行討論。

定期到港口調研，了解行業人才的供需變化、畢業生就業情況。和技術人員交流，了解崗位所需技能的變化，及時調整課程和實訓內容。

（四）校企合作，員工再教育

強化與港口合作，關注港口在職員工再教育，為他們提供多種形式培訓服務，讓學校和企業在合作中真正互利共贏。對企業而言，提升了員工的職業技能，減輕了企業負擔；對學校而言，輸送了畢業生就業，也提升了社會服務能力。

北部灣港口機械行業發展迅速，若仍采用傳統的教學方法和模式是不能滿足企業需求的。經過近十年的摸索嘗試，我們發現人才培養必須和企業聯系在一起，真正做到學以致用，這樣才能推動人才培養的發展。

參考文獻：

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