淺析市政道路瀝青路面施工與質量控制

【摘要】本文結合廣州市蘿崗區廣州科學城東部的12#市政道路及配套工程實踐，以瀝青路面施工過程質量控制為主線，主要從配合比、運輸過程、確保質量的施工過程方法等展開討論，以不斷強化瀝青道路路面施工質量。

【關鍵詞】市政道路；瀝青路面；施工質量控制

1、工程實踐

本工程地點位于廣州市蘿崗區廣州科學城東部，項目名稱是蘿崗中心區12#市政道路及配套工程。本文所涉及的工程主要以12號路全線為例，為新建城市主干道，西北起于水西村，沿縣道274走向，與8號路、8號路延長線、13號路相交，穿越北二環高速公路后，跨過南崗河，與21b號路和現狀元貝路相交，后折向南，與篤學一橫路、2號路、香雪路、荔紅路相交，最后終止于開創大道，12號路施工范圍為12K0+000—12K3+092.410，線路設計全長3110.931米，雙向六車道標準，道路紅線寬度42m，全線共設平交路口5個。

2、市政道路瀝青路面施工與質量控制要點

2.1 市政道路瀝青配合比的確定。為了更好地提高工程質量，施工企業在施工之前，就對瀝青混合料拌合所需的原材料質量進行了控制，對于瀝青、集料等原材料進行質量檢查，在確保原材料質量的基礎上，通過試驗確定了其配合比。在配合比確定過程中，設計了目標配合比和生產配合比，并驗證了生產配合比。在對冷料比確定時，應結合材料的品種和規格確保所取的粗集料樣本具有代表性，因而一般在現場堆放的集料堆中采取抽樣的方式抽取集料的樣品，從而在設計目標配合比時以抽取結果平均值為代表。而生出配合比的確定，就是在拌合樓的熱料倉中抽取一定的樣品并篩選和分析，確定熱料倉中混合材料的比重，從而更好地控制拌合樓，并在此基礎上周期性的對冷料上料比進行調整，確保供料的平衡。最后利用馬歇爾實驗確定目標配合比，從而確定生產配合比，對瀝青的最佳用量進行確定。因此，在整個瀝青混合料拌合過程中，只有切實加強配合比的試驗和設計工作的開展，才能確保所確定配比的科學合理性。

2.2 市政道路瀝青混合料拌合質量控制。在確定配合比的基礎上，為了確保瀝青路面施工質量，在瀝青混合料拌合中也應切實加強對其質量的控制。在瀝青混合料拌合過程中，其拌合時間往往取決于材料適度、氣溫、瀝青用量等因素的影響，所以若拌合時氣溫較低，就應適當地延長拌合時間，尤其是每天第一次拌合時，必須將其拌合時間延長，才能提高其拌合溫度，瀝青混合料試拌完成后，應立即檢查其技術指標，只有確保其符合施工設計之后才能用于施工，拌合的瀝青混合料應均勻，嚴禁存在骨料分離嚴重的情況，才能更好地確保整個瀝青混合料施工質量。

2.3 市政道路瀝青混合料的運輸。在做好上述工作的基礎上，為了確保整個施工安全高效的進行，必須及時的將瀝青混合料運輸到施工現場。但是在運輸過程中，所選的車輛一般應具有較大的噸位，而且在運輸過程中不能出現緊急制動和轉彎的情況，預防基層被破壞，運輸車的內部應清理干凈，并及時的涂刷油水混合物，并將其作為隔離劑。在往運料車裝混合料時，應分幾次挪動運料車的位置，確保其平整裝料，達到預防其出現離析現象的目的，在運輸過程中應覆蓋篷布，嚴防其被污染，同時確保混合料的溫度。到達施工現場后，還應對車輛的輪胎進行清洗，才能及時的進行攤鋪施工。

2.4 市政道路瀝青混合料的攤鋪。混合料運輸到施工現場之后，應及時的進行混合料的攤鋪。攤鋪采用履帶式攤鋪機，但是在攤鋪混合料之前，應預先對攤鋪機熨平板進行預熱處理，預熱的溫度一般不低于100℃。每天首次進行混合料攤鋪時，應確保其溫度較高，才能確保攤鋪機在最短的時間內上升到最佳溫度。攤鋪機采用自動找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁輔以厚度控制方式攤鋪。并在整個攤鋪過程確保攤鋪的溫度符合設計規范的需要，因而在攤鋪熱拌混合料時，應充分考慮鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度，并按現行規范要求執行。一般熱拌瀝青混合料的攤鋪不低于130℃～165℃。并在整個施工中結合實際情況進行針對性的處理。

攤鋪機的螺旋布料器轉動速度與攤鋪速度應保持均勻。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。

2.5 混合料的碾壓。混合料攤鋪后，為了確保碾壓質量，必須確保碾壓的及時性。由于碾壓是整個瀝青混合料的關鍵環節，所以在攤鋪過程中必須切實做好碾壓工作。由于碾壓工藝的確定主要取決于碾壓設備，所以在實際施工中，只有緊密結合碾壓設備針對性的確定碾壓工藝流程。例如在本工程中，主要采取光面鋼輪式壓路機和輪胎式壓路機相結合的方式進行碾壓。首先利用光面鋼輪式壓路機進行首壓，再利用輪胎式壓路機進行復壓。且整個碾壓過程中，選取兩組壓路機以梯隊的方式進行，前面一組碾壓之后，后面一組繼續碾壓，經過復壓之后，基本達到碾壓標準，而在終壓時，主要利用光面鋼輪式壓路機進行，且直到沒有輪跡之后才能完成整個碾壓施工。此外，市政道路瀝青路面施工之后，應及時的做好接縫處理工作，才能更好地確保施工質量。所以在接縫施工時，必須做好以下工作：縱向施工縫采用兩臺攤鋪機共同作業，采用梯隊聯合攤鋪的方式進行縱向熱接縫，將已鋪部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后跨縫碾壓。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或將先鋪的瀝青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上5-lOcm，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊。

3、結語

綜上所述，對在市政瀝青道路工程中，作為施工企業，只有切實掌握瀝青道路施工技術要點，切實加強對其質量的控制，才能更好地確保整個工程質量的提升，尤其是應從配合比、運輸過程、確保質量的施工過程方法等，確保整個工程質量的提升。

參考文獻：

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