偽需求？呱呱洗車的上門生意

呱呱的發展思路是：資本+用戶量。O2O上門洗車行業在一片質疑中發展至今，從最初的群魔亂舞，到大量的資本注入讓O2O充滿泡沫，也許現在的市場能以更冷靜的態度看待O2O上門洗車。

微信下單，總部就近分配，從記者線上預訂洗車服務，到洗車完成，一共用時2個小時。

這對于沒有時間線下洗車的很多白領來說，已經算得上是“福利”。

如此方便快捷的上門洗車業務，在成立之初卻飽受質疑，甚至一度被認為是偽需求。兩年過去了，大多數企業倒下了。但還有一些，如呱呱洗車，依然以優秀的服務質量屹立在行業的前端。

呱呱洗車于2014年9月由前高德地圖及車聯網創始核心團隊創立。呱呱洗車董事長郄建軍作為高德地圖的創始人之一，深諳O2O建設之道，從互聯網到線下服務，郄建軍似乎正在打造一個洗車行業的“高德地圖”。

如今呱呱洗車已覆蓋全國12個城市，擁有專業洗車技師數千名，僅北京就有技師一千余名，用戶量累計100余萬，日單達數萬。

上門洗車偽需求的命題，似乎已經有了結果。

偽需求的正面教材

公開數據顯示，2015年以來，有40多家汽車后市場O2O項目涌現，而2014年入場的創業公司超過100家，涉及洗車、維修保養、汽車租賃、汽車金融保險等后市場各細分領域。

據中國連鎖經營協會統計，2014年中國汽車后市場規模達6000億元，同比增長30%，并預計2018年規模將突破萬億元。

雨后春筍般崛起的O2O洗車企業，兼顧保養、保險美容等后汽車市場服務，用超低價的方式，吸引著一批又一批的消費者，試圖改變他們的生活方式。……