安全守護(hù)者

行駛在公路上，因駕駛員視線有多個盲區(qū)，安全事故常有發(fā)生。而近年來，汽車用品行業(yè)不斷涌現(xiàn)的360°全景輔助產(chǎn)品無疑是解決盲區(qū)安全問題的最佳產(chǎn)品。我們知道，360°全景是指安裝在車身前后的四個超廣角170°攝像頭，同時采用車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的3D全景圖，實(shí)時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上（如DVD導(dǎo)航）。

安裝調(diào)試

3D全景行車輔助系統(tǒng)的安裝比較復(fù)雜，系統(tǒng)的主機(jī)加裝在原車的中控位置，通過解碼器與原車主機(jī)相連，安裝主機(jī)的重點(diǎn)就是要將整個原車中控拆下來，在固定好360全景泊車系統(tǒng)主機(jī)之后，用專業(yè)的線束與原車主機(jī)相連，接線的過程直接對插即可，對插接線的好處是安裝方便，同時在顛簸的車內(nèi)能保持有良好的接觸，不會因?yàn)榻佑|不良而引起產(chǎn)品不能正常使用。

3D全景行車輔助系統(tǒng)一共有四個攝像頭，分別在車的四個位置，因此安裝攝像頭的時候會比較繁瑣，前后攝像頭安裝在前后車標(biāo)位置，左右攝像頭則安裝在兩個后視鏡的下沿，安裝左右攝像頭時需要在后視鏡上打孔，這樣才有攝像頭的安身之處。

安裝完攝像頭，接通電源，就進(jìn)入了最為重要的一步，360全景泊車系統(tǒng)的畫面調(diào)試和校準(zhǔn)。360全景泊車系統(tǒng)涉及到泊車、倒車的精準(zhǔn)性，因此在前后左右四個角度上的精度要求是很高的。需要通過前后左右的反復(fù)校準(zhǔn)，在確保每個方向都精準(zhǔn)之后，技師們才停止這個重復(fù)的校準(zhǔn)行為。

四個鏡頭，守護(hù)四周

道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)，采用專車專用攝像頭，倒車時實(shí)時傳輸攝像頭攝影畫面到顯示屏上，無縫高清顯示影像，輔助車主輕松駕駛；領(lǐng)先的圖像標(biāo)定和圖像融合技術(shù)，最新MCCD百萬像素高清攝像頭，合成的全景圖像完美無瑕。更驚喜的是道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)具有一鍵切換功能，當(dāng)導(dǎo)航屏處于功能界面中，通過一鍵切換按鈕，即可立刻切換到全景畫面，非常方便！

3D全景泊車影像系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的2D及3D全景圖，實(shí)時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上（如DVD導(dǎo)航）。駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面。

安全輔助少不了

如今社會人多車多，走到哪兒都得小心翼翼。開車不是自己技術(shù)好就是安全的，倒車說難也不難，說容易也不容易，技術(shù)不夠的可以用精準(zhǔn)倒車軌跡搭救。道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)配備原車CAN-BUS總線協(xié)議，實(shí)現(xiàn)真正的無損安裝，只需對準(zhǔn)原車接口，就可傳輸實(shí)時精確無誤的原廠數(shù)據(jù)。錄像功能則是成為我們汽車最后一道眼睛。秀才遇上兵有理說不清的事情太多了，所以“汽車黑匣子”就成為人們行車的必備了。道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)功能齊全，一機(jī)多用。除了有3D全景行車，倒車軌跡輔助，更有循環(huán)錄像和駐車監(jiān)控的功能。

編輯點(diǎn)評：一個合格的3D全景行車輔助系統(tǒng)應(yīng)該做到畫面無縫拼接，且能高清顯示，帶有3D全景圖像。而一個優(yōu)秀的3D全景行車輔助系統(tǒng)除了具備合格的所有功能之外，還要有精準(zhǔn)倒車軌跡和行車記錄功能。