權(quán)威數(shù)據(jù) 音改發(fā)布

音響改裝技術(shù)（2016.3月發(fā)布）

編者按：

整車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，尤其是細(xì)分車(chē)型的數(shù)據(jù)，對(duì)后裝廠家，尤其是致力于專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的廠家來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。為了更為精準(zhǔn)的監(jiān)控國(guó)內(nèi)從整車(chē)到后裝市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的流向數(shù)據(jù)，本刊從2014年1月開(kāi)始，每月發(fā)布整車(chē)及后市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，迄今已逾兩年，期望能為更多后裝企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃及營(yíng)銷(xiāo)決策等方面，提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

1月整車(chē)銷(xiāo)量保持略有增長(zhǎng)

1月，汽車(chē)生產(chǎn)245.20萬(wàn)輛，銷(xiāo)售250.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.72%。其中乘用車(chē)生產(chǎn)214.84萬(wàn)輛，銷(xiāo)售222.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.27%。在乘用車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈下降，其中交叉型乘用車(chē)降幅更為明顯；與上年同期相比，SUV和MPV銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，其他品牌有所下降。

1月，轎車(chē)銷(xiāo)售111.11萬(wàn)輛，同比下降9.06%；SUV銷(xiāo)售78.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.51%；MPV銷(xiāo)售26.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.90%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售7.13萬(wàn)輛，同比下降30.98%。自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持增長(zhǎng)，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售101.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.62%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.49%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售44.77萬(wàn)輛、29.82萬(wàn)輛、26.90萬(wàn)輛、12.39萬(wàn)輛和6.55萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20.09%、13.38%、12.07%、5.56%和2.94%。與上月相比，德系品牌銷(xiāo)量增速最為明顯，其他四大外國(guó)品牌均呈較快下降。

2016年1月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、上汽通用、江淮股份、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、上汽大眾和東風(fēng)本田。與上月相比，長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、上汽大眾和上汽通用五菱銷(xiāo)量增速超過(guò)20%，江淮股份增速略低，其他企業(yè)呈一定下降，東風(fēng)日產(chǎn)降幅居前。1月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售39.64萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的50.50%。值得一說(shuō)的是，長(zhǎng)城汽車(chē)2月份市場(chǎng)表現(xiàn)出色，繼續(xù)以?xún)晌粩?shù)的增幅增長(zhǎng)，2016年2月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)59301輛，較上年同期的51788輛同比提升了14.5%。不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅依靠哈弗H6支撐全局，而除表現(xiàn)尚可的H2外，其他車(chē)型均出現(xiàn)不同程度的下跌。

2016年1月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)安福特、吉利控股、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、神龍汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和一汽豐田。與上月相比，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增速最快，上汽大眾和一汽大眾也呈較快增長(zhǎng)，長(zhǎng)安福特略增，其他六家企業(yè)有所下降。1月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售80.76萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的72.68%。

2月整車(chē)銷(xiāo)量增幅有所下降

2016年2月，乘用車(chē)銷(xiāo)量比上月明顯下降，同比降幅略低。1-2月，乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅比上年同期有所減緩，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率保持增長(zhǎng)。2月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售137.67萬(wàn)輛，從乘用車(chē)主要品種銷(xiāo)售情況來(lái)看，與上月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈明顯下降；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)量呈較快下降，其他品種保持增長(zhǎng)。2月，轎車(chē)銷(xiāo)售66.69萬(wàn)輛，SUV銷(xiāo)售47.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.02%；MPV銷(xiāo)售17.44萬(wàn)輛，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售5.74萬(wàn)輛。

其中，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售63.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.48%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的46.47%，占有率比上月提升0.79個(gè)百分點(diǎn)。德系、美系、日系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售27.51萬(wàn)輛、17.21萬(wàn)輛、16.09萬(wàn)輛、9.28萬(wàn)輛和3.48萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.98%、12.50%、11.69%、6.74%和2.53%。與上月相比，上述外國(guó)品牌銷(xiāo)量均呈明顯下降，日系和法系乘用車(chē)降幅居前。

1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)406.91萬(wàn)輛和408.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.74%和4.37%。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)355.89萬(wàn)輛和361.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.10%和5.11%，增幅分別比上年同期回落5.81個(gè)百分點(diǎn)和3.61個(gè)百分點(diǎn)。1-2月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售361.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11%，其中轎車(chē)銷(xiāo)售177.80萬(wàn)輛，SUV銷(xiāo)售127.08萬(wàn)輛，MPV銷(xiāo)售43.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.62%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售12.87萬(wàn)輛，同比下降36.37%。

后視鏡主要品牌零售價(jià)情況

目前，后視鏡產(chǎn)品已有60余款，根據(jù)本刊通過(guò)會(huì)員店、零售終端店等渠道調(diào)研，現(xiàn)將目前主要十款后視鏡品牌通用型的最低終端零售價(jià)統(tǒng)計(jì)如下，需要注意的是，B級(jí)車(chē)型適配型號(hào)與高檔車(chē)型適配型號(hào)的零售價(jià)差一般在400-600元。

從本次抽樣調(diào)研的丁威特、小艾、銳準(zhǔn)、艾酷、凌途等10個(gè)品牌中，價(jià)格多集中于2500元左右，大家的定價(jià)策略都比較有意思，一般都有80元作為零頭。從屏幕的尺寸來(lái)看，5吋后視鏡已經(jīng)逐漸為7吋、8吋的大屏所替代，流量也在成為店家售賣(mài)產(chǎn)品的很大噱頭，今年翼卡的M2M物聯(lián)網(wǎng)卡，為很多后視鏡搭載，極大推動(dòng)了“云智能后視鏡”的落地。

以上抽樣的十個(gè)品牌當(dāng)中，并不能代表目前后視鏡行業(yè)的整體水平，多數(shù)只能后視鏡5吋左右零售價(jià)已經(jīng)在千元以?xún)?nèi)，大屏后視鏡未來(lái)的價(jià)格走勢(shì)將如何發(fā)展，本刊將持續(xù)關(guān)注。