細膩柔潤，精美靈盈

配置清單：

音源：原車主機+德國喜力士DSP PRO

前聲場：意大利卓傲T系列兩分頻套裝喇叭

功放：意大利卓傲95.2 兩聲道功放

功放：美國捷力HD750.1 低音功放

低音：美國捷力12W3

隔音：大能隔音

充滿意式順滑可口質感的意大利卓傲T系列坐正前聲場，發燒Hi-Fi殿堂級別實力的意大利卓傲95.2兩聲道功放搭配推動；系統力求得到完美的聲音回響，還需要那股讓人念念不忘的松軟超低音補全重放的音頻段。出品自美國的低音王者捷力的12W3最合適不過。捷力安裝在尾箱，利用車身作箱體是因地制宜，更節省空間。與前聲場的喇叭功放搭配理念一樣，一臺單聲道功放——美國捷力HD750.1作為超低的推手，無論從參數屬性，還是聲音底蘊，或任何一角度去考量，此搭配不過不失。

本案例改裝的器材相當不賴，若果往上仰望那些極致的發燒系統，本田思鉑睿屬于初窺門徑，要求不能太苛刻，若果說還有什么需要改進，我想會是整體較為薄弱的音源輸入端，由德國喜力仕DSP PRO與原車主機的組合。中控也不是隨便說改就改，出于各種考慮，可以接受高電平輸入信號的DSP和原車主機更搭，彌補了系統所缺乏的調音機制。

卓傲T系列喇叭在13年進入國內市場時，以“細膩柔潤，精美靈盈”的聲音特性打動不少燒友，卓傲產品總會令人感受到濃濃的意式味道。Maestoso T系列的喇叭套裝，包括T25T的絲膜球頂高音單元，T165W的碳纖編輯盆中低音單元，T2VX的兩路分頻器和T3VX的三路分頻器等，可以擴展為三分頻系統。一套二分頻系統改裝在前排兩側車門上，三角位重新倒模和裹上皮革，最后把高音單元加裝在此。前車門下方專為卓傲T系列的中低頻單元倒了個模，百分百合適安裝，此外，還配備專用喇叭網罩把喇叭封起保護。

編輯點評：這是一場卓傲喇叭與功放聯袂演出的意式風情盛宴，溫文又儒雅的美國捷力被邀作座上客。音樂鉆進的是耳朵，進入到了心田，卻如雨露潤物無聲。