芻探“工匠精神”

當“工匠精神”一詞出現在政府工作報告中時，這個曾經耳熟能詳的詞語依然帶給我們“耳目一新”的感覺。在“工業4.0”“中國制造2025”的時代背景下，在經濟轉型升級的當口，提高中國制造服務水平，促進大眾創業萬眾創新，需要一線技工的創造性勞動，需要更多的高技能人才，更需要“工匠精神”。

中國古代有很多匠人名垂青史。古籍中記載最多的就數魯班了，從《墨子·魯問》到《戰國策·公輸盤為楚設機章》，以及后世《魯班營造正式》和各種《魯班經》的傳承，魯班儼然已是我們民族“工匠精神”的代表。魯班一生致力于在木工領域的發明創造，堪稱土木工匠的祖師爺；《莊子·養生主》中的丁姓廚師——貌似簡單的廚藝，卻給我們留下了“庖丁解?！?“目無全牛”“游刃有余”“躊躇滿志”等諸多成語；秦國李冰父子主持修建的都江堰水利工程，布局精巧，歷經2000多年而不衰沿用至今。

清代皇家建筑工匠世家——雷氏家族，設計了中國近1/5的世界建筑遺產。雷氏的每個設計方案，都按1/100或1/200比例先制作模型，更為可貴的是：小至臺基、瓦頂、柱枋、門窗以及床榻桌椅、屏風紗櫥等也均按比例制成。正因嚴苛的極致精神，被同行尊之為“樣式雷”。

中國古代各類手工匠人以精湛的技藝和慧心巧思為社會創造價值，作出過不少重要的發明和創新，為中華文明的形成與繁榮做出了不可或缺的重要貢獻。

人們在反思，反思中國能讓“神九”上天，卻造不出一些精密的汽車軸承；反思寧波有得力、貝發這樣的文具企業，卻生產不了一個小小的圓珠筆筆芯配件。放眼國際，中國制造在全球市場中具有極高的占有率，中高端消費市場卻長期為歐美、日韓等國壟斷。廉價低質的刻板印象，讓中國制造業面臨嚴峻的挑戰。

過去魯迅問：“中國人失掉自信力了嗎？”今天的我們大約會問“中國人失掉‘工匠精神’了嗎”？答案當然是否定的。

去年“五·一”開始，一組名為《大國工匠》的特別節目在央視《新聞聯播》熱播。該節目講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們中有中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄；有中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克；有港珠澳大橋鉗工管延安，工作時他要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器，按照規定，接縫處間隙誤差要小于1毫米，他卻能做到零縫隙……他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個“中國制造”……

今年1月，李克強總理在山西太原主持召開鋼鐵煤炭行業化解過剩產能、實現脫困發展座談會時說：“去年，我們在鋼鐵產量嚴重過剩的情況下，仍然進口了一些特殊品類的高質量鋼材。我們還不具備生產模具鋼的能力，包括圓珠筆頭上的‘圓珠’，目前仍然需要進口?！睆臄底挚矗覀兪钱斨疅o愧的制筆大國，可是，從核心技術看，我們是亟須調整結構、急需“工匠精神”的“尷尬者”。

傳統產業轉型升級離不開“工匠精神”。在寧波，大到汽車、家電制造，小到制筆、制鞋生產，寧波的許多產業規模居于世界前列，其中不乏品質優秀的產品，如公牛集團生產的插座，國內市場占有率達到了46%；雅戈爾品牌服飾，連續八年穩居中國服裝行業銷售和利潤總額雙百強排行榜首位，但是，大多數還是以價取勝、薄利取市的產品?？傮w上來說，響當當的品牌不夠多，自主核心競爭力不強，這些與“工匠精神”的淡化、與專業技能人才的缺乏有著直接的關系。

寧波作為制造業大市，目前有職工300余萬，然而活躍在產業一線的技能人才數量只有120.8萬，其中高技能人才30.7萬。技能人才隊伍結構不合理、總量不足等問題，嚴重制約了經濟發展，隨著第三產業成為主導產業和制造業高端化的推進，迫切需要一大批適應技術進步、生產方式變革和公共服務需要的人才。

今天，我們重拾“工匠精神”，在寧波成為全國第一個“中國制造2025”試點示范城市的當下，更有積極的意義。浙江省委常委、寧波市委書記唐一軍強調，全市各級一定要以責重如山的擔當，以力拔頭籌的干勁，以“干就干成一流、做就做成極致”的標準，全力推進試點示范工作。

寧波要以此為契機，緊緊抓住國家實施制造強國戰略的歷史機遇，厚植“工匠精神”生長的土壤，多管齊下培育港城工匠，讓“工匠精神”的基因代代相傳下去。