女人愛車大不同

女性選車愛車的角度跟男性截然不同，對待車的態度也各有千秋，包合感性或理性的思考：許濤芳酷愛豪車，喜歡自駕；吳濱奇關注古董車，自己的座駕也很有文化感；林海丹將商務、家庭用車的功能性放在了第一位。

林海丹

車是我的龍貓巴士

“我覺得車對男生來說，也許像是女朋友一樣，可以帶出去炫耀，而對女生來說，車就像一直陪伴你的踏實的密友。私密性強，盡可能舒服，才是我們女生最看重的。外表，其實低調一些更好。我的車內廂，也是越簡單越好，沒什么裝飾。”對林海丹來說，安全和實用是她選車時最看重的，車不是用來炫耀的寶貝，而是像“大白”一樣，像龍貓巴士一樣溫暖的伙伴。“我很多女朋友出門時都坐保姆車，因為保姆車非常舒服，一上車就可以整個人躺平了，接小朋友也非常方便。”

當林海丹從澳洲、美國留學歸來，因為家里有富余的車，她并不覺得有買車的必要，但在回來的第一個生日時，父親讓她挑一輛車作為送給她的生日禮物。父親沒有別的要求，只說這輛車要安全性強，最好SUV，絕不能是跑車，不能張揚，不能給別人紈绔子弟的印象，他總強調要低調，別浮夸，他自己的座駕萬年不變一直是奔馳。父親的言傳身教的熏染，讓林海丹最終選了輛保時捷卡宴，她覺得SUV蠻符合她中性的性格，視野寬闊，更能給人安全感。后來她發現身邊許多女性朋友都開大車，個子越嬌小，開的車越大。

因為工作越來越忙，現在林海丹出行常常讓司機開車，有時候是自己的‘卡宴大白’，有時候是家里用的奔馳S600。她的大白就成了她路上忙里偷閑、閉目養神小憩的港灣，塞車在路上也不會太心煩；有時候它又是一間移動辦公室，有司機開車，她可以一路回復郵件，或者和合作伙伴開電話會議。

作為家族企業第二代，林海丹見過太多高車駟馬的繁華，自己的人生也有更遼闊豐富的選擇。回顧自己的商務女性生涯，曾自己創業開公關公司后，林海丹發現，她的人脈如果僅靠一個公關公司去激活，沒有將價值最大化，而且父親也希望她從事投資行業。就像開車時林海丹最看重安全而非追求刺激，事業上她也希望平穩一些，“這就是我成立百儷匯的初衷。這是一個邀請制精英女性投資、學習平臺，通過商業實戰，配合學習模塊。會員都是80、90后女性，大部分都是家族企業二代，其實都面臨整個家族企業轉型的問題，所以一起抱團，一起發現行業機會。”

林海丹說：“如果你有1000萬，單獨使用可能只能投一個項目，但是在百儷匯可以參與眾籌，投很多個項目，風險被分擔，視野也更寬闊。會員都能提交項目，然后路演，感興趣的會員加入眾籌等等。我們會搭配投資中各個板塊的學習，大家分別邀請自己認識的此領域的成功人士來分享，比如財務板塊，比如商業模式板塊等等，分享經濟下的眾籌與學習。”

這個女性商業投資平臺選擇的項目大多從女性消費者視角出發，采取項目領投制方式，“百儷匯對會員的吸納比較嚴格，一是對資產有一定要求，因為畢竟每年要有一些資產是承受高風險的，無形中就形成了門檻。另外我們的會員一定是80、90后，這樣來保證理念一致。新一代對世界的認識、生活習慣和消費習慣與前輩們是很不一樣的，很多品牌愿意和我們合作也是因為我們是現在他們所針對的消費人群。年輕人是當下的詮釋者。”林海丹分析得頭頭是道。

天秤座的林海丹樂于結交朋友，也愿意嘗試新鮮事物，因為接觸了各行各業的商務人士，林海丹對不同場合開什么車、不同時期開什么車有自己獨到的理解。“卡宴可能更適合年輕人一點，去旅游時開很合適。SUV的駕駛視野比轎車開闊。但從乘坐者角度來說，我個人覺得奔馳S600非常舒服，它的車輛頂部有星空設計，旁邊有藍光，車內空間非常大。”

當她開始考慮要小寶寶時，跑車就不是很實用，“可能會考慮房車，等小孩長大后也許會再買一輛跑車，過回自己的生活。就像我媽媽當時選車時說的，她要過回自己的生活，結果選了一輛瑪莎拉蒂四門跑車。”跑車，她會選捷豹F-type，因為外形夠酷，又很低調奢華。

她曾開車走遍澳洲、歐美等很多城市。聊起這些，她至今對德國的高速公路心有余悸，那里限速是限最低時速180公里，只要時速低于180公里，后面的車就狂鳴喇叭，3小時路程全程時速都在200公里以上，即便她坐在副駕駛座，也一直很緊張。偶爾后面超上來的，竟是開著保時捷、時速達到280的老太太。

對驚險刺激的追逐，林海丹很理性地分析道：“那次我們開了5個小時高速，看似節省了3個小時，但實際上因為太緊張太累，回去后我睡了一天一夜，反而浪費了時間。”

林海丹也曾經因為《速度與激情4》看得熱血沸騰，第二天就去參加了賽車培訓。參加賽車培訓的女生一直很少，那天只有她和另一個女生。林海丹笑著說：“第一次上賽道沒有經驗，轉彎時我還一直打燈，被大家嘲笑了好久。”

御風而行，聽起來很瀟灑，過程卻充滿驚險。那天正好有雨，雖然賽道已全部清干，但是賽道邊還有積水，林海丹回憶起“讓教練嚇壞了”的一幕，“奧迪A8培訓要求一定要踩到300，再踩剎車，急轉彎，當時我非常緊張，沒意識到車輪已偏離了賽道一點點，車輪沾到旁邊水溝的一點點水，在賽道里打轉，360度轉了兩圈，我還是領頭的車，太危險了！還好后面那些男生反應快，幾輛車繞過我到前面去了。”

Christian Dior曾說：“三十五到四十歲之間的女人最迷人，她們已經贏過一些比賽，懂得如何為自己定好速度。”盡管年齡不及，但林海丹已經懂得如何掌握好人生節奏，緩急由心，在安穩之外，也追求挑戰自我的精彩。

許濤芳

開豪車，玩自駕

擁有多部豪車的許濤芳很喜歡自駕游，“我最難忘的自駕是在美國，開凱迪拉克SUV從洛杉磯去拉斯維加斯，回程時車快沒油了，一邊開一邊非常擔心。美國高速公路上的加油站不像國內這么多，又剛好開到死亡之谷，想著就特別害怕。盡管那時是七、八月的晚上八九點鐘，但外面是漆黑一片的無人區。”許濤芳回憶令她當時害怕之后卻回味無窮的自駕經歷，車外的寂靜顯得格外夸張，不由得生出很多吊詭的幻覺來，越想越害怕，后來她索性將車停在路邊，打著雙閃燈尋求援助。好不容易等到一輛車經過，司機主動問她需不需要幫助，她回答說找不到加油站。于是人家在前面開車帶路，帶她去找，找到加油站后，那人并沒有下車，而是把天窗打開，揮揮手跟她告別。“現在回憶起來確實是蠻特別的一段經歷，因為國內很少有這樣的路況，遇到這樣的事情。”

另一次讓許濤芳驚心動魄的駕駛體驗是在芝加哥。“開的是我婆婆的保時捷跑車，當時我還沒有美國駕照，她說沒關系，我坐你旁邊。當時我婆婆已經七十多歲了，射手座，有顆不老和不羈的心。我在她的指引下，開車走在芝加哥零下30℃的冰天雪地里，開得非常慢，非常小心，卻激動無比，因為我從來沒有在這樣極端的自然環境下自駕過……美國人開車很有禮貌，他們就一直開一條道，不像國內很多人有個不好的習慣就是總變換車道，而且在國外開車并不是越慢越好，而是保持正常的速度，不影響其他人的駕駛。這是國外的駕駛禮儀。”還有舊金山，有一段公路很特別，連綿不絕的上下坡路段讓人開起來像打電玩，許濤芳想起來就雀躍不已。

戰戰兢兢在極端條件下的自駕經歷雖然記憶深刻，卻缺少了浪漫元素，許濤芳也向往歐洲藍色海岸這樣的自駕路線。雖然她覺得美國路況比歐洲好，但很想在南法那種道路兩旁種滿薰衣草的地方開車，車穿梭在如織錦般的薰衣草田間，簡直美好得像是夢幻。“音樂很重要，更重要的是光線，我記得曾在黃昏時開車，當時夕陽西下酒在車里的感覺美妙極了。當然最重要的是，身邊一定要有對的人一起欣賞這良辰美景。”

許濤芳說：“我很喜歡我先生在六—兒童節送我的車：勞斯萊斯幻影加長版，黑色車身，‘滿天星’頂飾非常浪漫。”當車成為愛情信物時，自然成了甜蜜的見證。

“這輛金色蘭博基尼被‘街拍’的幾率太高了，那時候新買了剛貼完膜拿到手，常常剛開出去沒多久，就有朋友給我們發照片，問我們是不是在那里出沒，要么他們自己看到，要么在朋友圈里看到。”現在也是，常常有人在她的金色蘭博基尼前做車模狀拍照留影，許濤芳就面不改色地等人家拍完了再開走，一副司空見慣的樣子。

許濤芳小時候家境就很好，父親早在1979年就創業，成立7i海翰納森制衣集團，她家的營業執照是上海市的前一百位數字。她父親算是中國第一代創業家。以前抗拒被別人說是富二代，現在的許濤芳能坦然面對，她也用事實證明了自己是站在父輩肩膀上的“創二代”。“很多富二代真的都是非常非常努力，即便可以在物質上隨心所欲，他們還是非常愿意承擔家族企業未來發展責任。”而許濤芳的經歷也足以稱得上是企業家后代里成功接班的標桿人物，許多人評價她“不僅走出了父親的光環，還成功引領企業轉型”。

父親覺得她從小沒吃過苦，在許濤芳16歲時，就把她送到新加坡留學歷練。剛剛踏出國門的她還跟父親打賭，說能憑借自己的力量養活自己。于是她做模特、當家教，讓父親刮目相看，贏來了雙倍生活費。許濤芳認為自己符合天蝎座務實的性格，在很多女孩還在做夢的年紀，她選擇了工商管理專業，因為覺得將來會有用，少女時代已經早早接受要直面家族企業責任的現實。畢業后她從父親公司的業務員開始做起，38℃的高溫天氣，她搭公車送合約、跑業務，每周工作六天，直到結婚才開始給了自己雙休日。

做業務員不到一年，她了解到做傳統服裝行業的艱辛，尤其是庫存壓力，于是開始尋找突破，雖然當時電腦并不普及，人們沒有防輻射的概念，許濤芳敏銳地察覺到防輻射服裝在中國的市場空白；同時在營銷方式上實現當時的“高科技”——利用互聯網培育市場。那時候的網購還只是二手貨交易平臺，許濤芳自豪地說：“我們是第一批涉足電子商務的企業。”她把商品資料發給這些賣家，請他們放在自己的交易平臺上，賣出去給提成，賣不出去也沒損失。“對我來說，賣出去可以賺錢，沒賣出去也展示了一下，相當于免費廣告。那時候哪有什么互聯網推廣概念啊，但是許多人愿意參與，后來漸漸才有了貼吧、社區、論壇等等的宣傳。”

父親也總會在“不經意間”給女兒一些商業提示。用他豐富的商業經驗為這個有時叛逆的年輕人‘‘保駕護航”。“因為我有一個企業家父親，我創業成功之路縮短了，原來可能需要二十年，甚至更長時間，現在我只需要十年，等于站在了巨人的肩膀上。”市場占有率高達80%是許濤芳向父親交出的最好答卷，她給自己的獎勵則是一輛輛豪車，除了現有的蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、保時捷……也許下一輛車會是炫目的法拉利紅色敞篷，也許是厚重的賓利黑色SUV。

吳濱奇

鐘愛古董車

和吳濱奇相約在她新開的花藝咖啡店，店門口停著她喜歡的古董車，1940年的林肯Zephyr，用來為新店開張助興，車子年代久遠并不能發動，但是外形典雅，格外醒目。這款車的鼻祖是全世界最早將空氣動力學融入設計的流線型轎車車型之一，它獨一無二的機頭式設計，令Zephyr的風阻表現遠超當時的平均水平，引領了“流線型”車身的設計潮流。

吳濱奇選車的標準非常獨特，“我可能處在一個中間值，開的車不會太高調，高調到一眼就看出豪車的那種不適合我；但也不會太低調，低調到太平庸也不行。”可能是因為在經營品牌，她喜歡去了解車型、品牌的來龍去脈、背后的故事。喜歡有歷史故事，也有投資價值的古董車，看到一輛古董車，就想去研究它生產的年代和故事。

吳濱奇身邊有許多收藏古董車的朋友，她最喜歡跟古董車發燒友們聊天，朋友也喜歡跟她分享關于古董車的故事，“他買到一輛老款勞斯萊斯，原車主是加拿大人，是他爺爺留給他的，他再轉給我朋友的。轉的時候萬般不舍，還專門跑來中國，像把一個孩子托付給人，告訴他如何保養，還細說了很多關于這車的故事。”還曾有一次，她搭乘了曾屬于瑪麗蓮.夢露的一款白色林肯座駕，激動不已。

因為對車的品位相同而結緣的故事也在吳濱奇身上發生過，曾經有一次她去澳洲一個公司談合作，碰到一款50年代的Fiat老爺車，覺得非常可愛，當時她看到喜歡得不行，問這個車是誰的，人家告訴她是公司的首席財務官平時開的。老先生聽說了這件事特意跑出來跟吳濱奇打招呼，倆人一見如故，聊得特別投機。

吳濱奇曾經短暫地有輛瑪莎拉蒂，“在國外開跑車，速度不會太慢，在城市里可以正常速度行駛。在國內因為經常堵車，開它就很慢，車的性能也沒法發揮，還容易引起圍觀，每次開它我都戴墨鏡，不想被人家看到。”轉掉瑪莎拉蒂后，吳濱奇現在的座駕是Fiat 500 Gucci，這款車價格親民，但限量200輛。比起甲殼蟲、Mini Cooper等，Fiat在國內擁有一群小眾但是很忠實的擁躉，“我覺得它是低調內斂的實力派，又非常有個性，本身它和法拉利是同一個集團，發動機等頗得真傳，同時外形和功能都適合我，除了Gucci的標志性綠紅綠條紋勾勒車身輪廓外，它的輪胎輪圈、復古設計的輻條都非常個性，在上海開起來也方便。”

對座駕的選擇品位獨特的吳濱奇從小到大的生活經歷也非常特別，早在五歲的時候，她就被父母送到一位大學教授家寄宿，跟教授的女兒住同一個房間，過著非常樸素的生活，到了小學二年級，就開始了私立寄宿學校的生活，直到16歲去往澳洲讀高中。在這樣的教育方式下，吳濱奇很小就學會了獨立自主，出國留學前，像處理中介、選學校、簽證這些大小事宜都是自己處理。“父母并不強制我做什么，我也沒有接班壓力。他們只說要珍惜每一次機會，機會是留給有準備的人的。家業也會交給最有能力繼承的人。”從國外游學回來后以職業經理人的身份進入父輩的企業中，一路從集團的“旁聽生”，到現在獨當一面發展自己的德薇品牌，代理了德國高端護膚品牌Repacell，又開了這家叫做Monceau的花藝咖啡生活館。“愛美是女人的天性，具有審美感的生活方式是我一直喜歡的，以此作為工作簡直再開心不過。這兩件事業都是跟愛美相關，把‘美’貫徹在生活的方方面面，是我欣賞的生活態度。”吳濱奇說。

吳家家教嚴格，澳洲的求學時光也許是吳濱奇最“恣意”的青春時光了一她開著她的第一輛車，豐田凱美瑞，自駕游玩黃金海岸，也曾和七個朋友一起開房車去凱恩斯，“因為那是個50年內將要被淹沒的島嶼，想要在它消失之前盡量多去看看。”吳濱奇回憶說，幾個年輕人一路唱著歌，熱鬧開心地享受著公路旅行。印象深的是自駕四五個小時去看小企鵝，“它們是世界上最恩愛的配偶了，我親眼看見有小企鵝摔傷，它的配偶一路陪它慢慢走回來。如果有企鵝喪偶，它會等上相當于人類33年的時光才尋找新的伴侶……”

還有在法國米盧斯汽車博物館流連忘返的日子；在英國路遇老爺車游行；去日本旅行，專門跑去新宿的菲亞特咖啡館喝杯咖啡……這種跟車文化相關的旅行是吳濱奇心中的完美旅行。吳濱奇憧憬某一天開始收藏古董車，將來再開一個車主題的咖啡館也說不定。

車“知”女人心

對女性而言，自己的座駕要有許多奇思妙想融匯于其中。而無論是可愛的造型還是

舒適的空間，甚至更多需求，汽車廠牌都諳熟于心，并為你實現。

Abarth 695 Biposto特別版

Abarth的695 Biposto恃別版是品牌為了慶祝1965年在蒙扎大獎賽中獲勝而特意推出的一款特別車型。對于喜歡研究星座的女生來說，這款和天蝎座有著千絲萬縷聯系的車型，無論從外觀還是內在都不乏亮點。695 Biposto特別版外形小巧，迷你的身材對于大多數女生來說都相當合胃口。不過你千萬別被它可愛的身形所迷惑，它玲瓏的外表下隱藏的可是狂野的動力性能。695Biposto特別版搭載了一臺1.4升T-Jet渦輪增壓發動機，百公里加速僅為5.9秒，即使是再溫柔的女生都可以將它駕馭得野性十足。車內配飾上，防滾車架、賽車座椅、賽車方向盤等配置不僅使駕乘感舒適，更重要的是為女性車主帶來滿滿的安全感。

價格：約￥36萬

MININew

Clubman

經典的英倫名廠MINI向來不缺少女性粉絲，它纖巧的尺寸以及可愛的造型是女生們穿梭于城市街頭的最佳搭檔。這款全新的Clubman車型是MINI為這一系列車型用戶特別打造的全新力作，外觀上依舊延續了MINI家族的標志性設計，前臉兩側經典的圓形大燈組得以保留，原本呆萌的氣質依然清晰可見。車頭部分的前進氣格柵引入了全新的設計，與家族系列的新車型保持一致。而車尾的對開門以及橫向尾燈的設計都是新Clubman的特色之處。整車6開門的設計不僅為Clubman帶來了獨特的外觀，也讓喜歡“買買買”的女主人有了更多的空間發揮。新Clubman在動力方面將會提供多款配置，讓再挑剔的女性車主也能找到理想的選擇。

價格：￥29.5萬起

2016款奧迪

RS 6 Avant

奧迪RS 6 Avant是奧迪旗下高性能旅行車的代表車型，也可以看作是奧迪旗下旅行車型的旗艦級作品。既然打著RS系列的標識，這款旅行車無論在外觀還是內飾方面一定都有過人之處。從外觀上看，其流暢的車身線條展現出獨特的運動感，頭部的矩陣式LED燈組以及運動套件都讓人感受到RS系列的動感色彩，對喜愛旅行的女性車主來說極具殺傷力。而內部的奢華用料以及充滿運動感的設計表現出RS系列高檔車型的特征。具有蜂窩狀修飾圖案的運動座椅和運動型方向盤等位置全部使用真皮材料包裹，帶來舒適的握持體驗。超大的車內空間，能夠容納各類旅途裝備。作為一款旅行車，RS 6 Avant的性能足以令大多數普通車型汗顏，想體驗一次說走就走的旅行絕對少不了它。

價格：￥86萬起

寶馬M2

全新的寶馬M2車型延續了寶馬M家族一貫的運動性能，同時在外觀設計上也有著亮眼表現。新車型在車頭部分使用了更為夸張的線條，下側面積巨大的空氣動力套件以復雜的線條帶來更強烈的視覺沖擊，它搶眼的外觀是所有時尚摩登女性的最佳代言人。M2的內飾部分以黑色基調為主，在座椅、方向盤等位置使用了大量的高級皮革材質，同時輔以藍色線條進行修飾，在舒適的同時也可以展現車主獨特的審美品位。作為寶馬M家族的成員，M2在性能方面幾乎能達到女性車主的任何要求。同時由于大量使用了鋁制材料，使得整車在重量上較以往車型減輕了將近35公斤，對于女性駕駛員來說也極易操控。

價格：￥42.5萬起

林肯全新MKX

MKX是林肯旗下中大型SUV的代表，是品牌優雅設計與強勁動力的最佳代言人。MKX的外形設計有著林肯家族一貫的華麗線條，標志性的飛翼式進氣格柵和一體化的LED燈組部分都展現出豐富的現代設計語言，以及車主獨特的審美品位。內部空間上，MKX寬敞的空間為女性車主帶來更多的便利。真皮包裹的座椅帶來極為舒適的乘駕感，良好的包裹性也大大提升了安全感。而密碼鎖、自動加熱方向盤等配置也體現出林肯品牌人性化的一面。動力性能上，該車將搭載3.7升V6引擎，最大馬力將達到305匹馬力，對于各種路面情況都能從容應對，讓女性車主輕松上路。

價格：￥45萬起

新一代

雷克薩斯RX

雷克薩斯RX作為品牌旗下中高端SUV的代表作，有著日本品牌獨特的設計語言。外形上最具視覺沖擊力的部分是車頭位置具有家族標志性元素的X紡錘形進氣格柵。全新的進氣格柵設計在下半部分有意加長擴張，使得前臉的設計風格看上去極為激進。充滿玫擊性的日系風格讓回頭率瞬間爆表。RX車型的內飾部分以簡潔的近未來風格設計語言為主，出現在眾多部位的金屬元素在視覺上與真皮等材質形成強烈的反差，帶來濃郁的科技意味，讓駕乘者體驗到科技帶來的前衛視覺享受。從環保角度看，RX車型同樣走在時代前端，出眾的混合動力系統讓你以身作則，為綠色未來獻出自己的一份力量。

價格：￥86萬起

法拉利F12tdf

對于絕大多數女性而言，“外貌協會”之類的用詞絕對是對自己良好審美觀的貼切表達。無論是生活中的何種事物，外觀看上去賞心悅目一定會為其加分不少，汽車同樣如此。來自法拉利的全新F12tdf跑車，是其為紀念曾經四次蟬聯環法賽冠軍的250 GT berlinetta車型而推出的一款特別車型。當然，它“美艷”的外形設計一定會讓粉絲們怦然心動。這款新車采用了全新的外形設計，特別是車頭的進氣口部分，采用一體式包圍設計的結構，不僅為新車帶來了更好的空氣動力表現，也讓它看上去極為性感。這款新車澎湃的動力將會給車主帶來驚喜，在滿足你強大的征服欲的同時，也將吸引無數回頭的目光。

價格：￥210萬

捷豹F-type

F-type作為捷豹旗下旗艦級頂級超跑的代表，將英倫血統的高貴氣質展露無遺。F-type繼承了捷豹家族的經典設計，流暢的外形下是捷豹一貫的靈動性能。其車頭部分標志性的橢圓形中央進氣格柵在兩側的鰓式開口和下方動力套件的配合下展現豐富的結構。尾部的流線型設計以及轉角式LED燈組都讓F-TYPE顯得活力十足。高貴、經典的外形幾乎是現代獨立女性的寫照。英國人的精致奢華在F-type內部也有著完美的體現。以深色皮革面料裝點的內飾空間輔以銀色鋁紋面板修飾，金屬質感的換擋撥片等細節處理都極為出色。冷艷的氣質以及舒適的乘駕空間都極具吸引力。華麗外表下一貫的高品質性能輕易就能讓車主展現嫻熟的駕駛技巧。

價格：￥80萬起