名刊摘要

中國信息經濟發展戰略優勢分析

信息經濟伴隨著信息技術革命的深入發展而產生，伴隨著經濟全球化的深入發展而擴散，已經成為全球新一輪產業競爭的制高點，成為全球主要國家經濟增長的重要動力。信息經濟的強弱已經并將進一步成為國家綜合實力的主要標志。

根據中國信息化百人會課題組的研究測算，2013年中國的信息經濟總量占GDP的比重達到23.7%，已經成為僅次于美國的全球第二大信息經濟國。但是中國和主要發達國家相比，信息經濟比重較低。同時，從信息經濟內部要素看，我們缺乏自主可控的核心信息技術，地區和城鄉之間信息基礎設施水平差距較大，有較大國際影響力的企業數量少，網絡空間安全保障能力弱。

生鮮電商格局未定 燒錢圈地盈利無期

在日前的陽澄湖大閘蟹開捕節上，蘇州市陽澄湖大閘蟹協會認證的戰略合作電商平臺的京東，獲得“第一撈”權。專業包裝和冷藏處理之后，京東冷鏈配送在48小時內將鮮活大閘蟹送貨上門。這正是京東到家“生鮮O2O”在金秋時節推出的重磅服務。

生鮮號稱是電商領域最后一片藍海，近年來大量玩家紛紛開始涌入，既有電商界的“翹楚”諸如阿里、京東，也有線下“列強”百果園等，還有天天果園、沱沱工社這樣的垂直“新人”。在這塊還未出現巨頭的領域，誰將率先脫穎而出？

變革時代的專車治理困局

為回應大潮洶涌的互聯網專車，10月10日，交通運輸部同時出臺了《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》的征求意見稿和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》征求意見稿，其沿用原有的出租車管理制度去規制專車時，遭到了行業和社會公眾的強烈反對，專車治理陷入困局。

梳理對出租車的監管流變，不難發現，處于轉型期的中國社會，政府行政的法治化程度和公共治理的現代化程度都面臨極大挑戰，互聯網迅猛發展，又加劇了問題的復雜性。

O2O轉型三問

徹底擁抱變化需要勇氣，更需要智慧，好在對于未來的中國商業來說，機會窗口依然打開，傳統的零售企業依然能夠轉型成功。

在過去的20年中，我國的整體消費品零售總額增速始終保持在兩位數以上，無論是大百貨、超市、家電還是電商領域都涌現出了非常成功的企業和企業家。而這一趨勢在2013-2014發生了轉折，2014年我國零售百強企業實現銷售額33741.0億元，同比增長26.2%，但這一增速82%的貢獻值來源于天貓、蘇寧易購、京東等網絡平臺。