淺析漸進過渡式學徒制的運行機制

宋佑川

摘 要： 建立在“實踐過程應在同一個企業”的假設基礎上的漸進過渡式學徒制，不僅強調“學生到員工”身份變化的漸進過程，更強調“基礎知識訓練→基礎技能訓練→復雜技能訓練→綜合技能訓練→試崗實習→頂崗實習→獨立工作”的漸進過程，還強調學生對企業文化的認同也有“初識企業→認識企業→了解企業→熟悉企業→走近企業→走進企業→融入企業”的漸進過程。

關鍵詞： 漸進過渡式學徒制；學徒制；現代學徒制；職業教育；運行機制

中圖分類號： G710 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-8153（2016）01-0001-04

2011年，教育部總結我國職業教育人才培養模式的成果，并借鑒國外職業教育人才培養模式的經驗，開始積極探索“現代學徒制”的改革試點工作[1]。2014年2月26日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代職業教育，強調發展職業教育是促進轉方式、調結構和民生改善的戰略舉措，要求以改革的思路辦好職業教育，這對提升勞動大軍就業創業能力、產業素質和綜合國力有重大意義。會議確定了加快發展現代職業教育的任務措施中就提到要開展校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點[2]。李克強比較贊賞職業教育中推行的“現代學徒制”：職教老師同時也是“師傅”，職校學生同時也是企業的“學徒”[3]。

所謂“現代學徒制”，其實質是政府介入、由職業院校教師和企業師傅共同對學生進行教育和培養的校企深層密切合作的一種現代人才培養模式，學生、職業院校、企業、政府都要有所“投入”，達到招生即招工、上課即上崗、畢業即就業，職業院校和企業合作共贏，學生受益，促進社會和諧發展[1]。然而，“現代學徒制”在我國高職院校實踐起來仍然脫離不了“學生就是學生，學徒就是學徒”的人才培養模式。漸進過渡式學徒制是“現代學徒制”的一種實現方式，強化了“老師就是師傅，學生就是學徒”的核心內容。

一、 漸進過渡式學徒制模型的構建

（一）漸進過渡式學徒制模型構建的前提假設

當前的人才培養模式通常類似于“2+0.5+0.5”模式或者“1.5+0.5+1”模式，前者是指學生第一學年和第二學年在學校學習，第三學年上學期則在企業試崗實習，最后一個學期則是以準員工的標準進行頂崗實習；后者是指前三個學期學生在學校學習，然后進行一個學期的試崗實習，最后一個學年則是頂崗實習。無論哪種模式，其試崗實習和頂崗實習往往并不在同一個企業。這會使學生的試崗實習和頂崗實習之間不具備漸進過渡的遞進關系，試崗實習不能為頂崗實習作鋪墊，學生覺得試崗實習用處不大，而頂崗實習又必須從零開始，增加了時間成本。

漸進過渡式學徒制則強調試崗實習和頂崗實習相互有較大的相關度，也就是試崗實習和頂崗實習都在同一個企業相同的崗位進行，最理想的狀況是學生的社會實踐、試崗實習、頂崗實習和畢業后的工作均在同一個企業進行，在這樣的前提下，漸進過渡式學徒制才能更加顯示其優越性。

（二）漸進過渡式學徒制模型

表一是漸進過渡式學徒制模型的多維度漸進過程對應表，體現了在不同學期學生身份的變化漸進過程，即“學生→準學徒→學徒→準員工→員工”的漸進過渡過程。課程設置也同樣是漸進式的，“公共課→專業基礎課→專業核心課→專業綜合課”。實踐（包括實訓和實習）是培養高職學生的職業能力的重要方法，對處于漸進過渡式學徒制中不同身份的學生實施不同的具有漸進式的能力訓練過程，“基礎知識訓練→基礎技能訓練→復雜技能訓練→綜合技能訓練→試崗實習→頂崗實習→獨立工作”。

漸進過渡式學徒制的前提假設是實踐過程應在同一個企業。不同的企業有不同的企業文化，學生對某一企業文化的認同也是一個漸進過程。在學生身份發生漸進變化的同時，讓學生經過“初識企業→認識企業→了解企業→熟悉企業→走近企業→走進企業→融入企業”的漸進過程，有效地將企業文化和學生發展有機結合起來，使學生最終對企業文化具有認同感并能長期服務于該企業。

二、漸進過渡式學徒制的運行機制

（一）公共課實現學生的基礎知識訓練和初識企業

大學一年級，學生仍然是“學生”的身份，這與該學年所開設的課程和能力訓練的內容相匹配。汽車技術服務這個大專業除了在汽車技術方面開設專業課程，以及除國家相關部門規定必開的公共課之外，還根據學生今后職業發展的需要，在大學一年級開設新的公共課程，如“應用文寫作”、“普通話”、“形體訓練”、“辦公軟件應用”、“職場溝通”等課程，使學生的基礎知識和能力得到訓練[5]。

與此同時，開設的《汽車文化》課程不僅介紹汽車工業的發展歷史，還對國內外各大汽車廠商進行介紹，對汽車企業的歷史發展進行介紹，使學生對各大汽車廠商有初步認識。除此以外，還重點介紹與汽車技術服務相關的企業，如三環、大華聯寶等知名的企業，這是漸進過渡式學徒制向學生宣傳企業文化的第一步。

（二）專業基礎課實現學生基礎技能訓練和認識企業

大一下學期，學生的身份依然還是“學生”，這依然和所學習的課程相關。“專業基礎課主要傳授專業方面的基本理論和前沿問題介紹等方面的知識，具有基礎性、實用性和專業性等特點，解決‘是什么的問題”[5]。如“汽車機械識圖與AutoCAD”課程訓練學生的機械識圖能力，這包含兩方面，一方面是對按照國家標準繪制的機械圖樣進行識圖的能力，另一方面是指對汽車維修手冊上的機械簡圖的識讀能力，不僅如此，還應訓練學生具備使用各種工具的基本能力。“汽車電工電子基礎”課程不僅要教會學生各種電路的分析方法，能夠讀懂維修手冊上的汽車電路圖，更要訓練學生掌握使用萬用表、示波器等這些基礎技能。

這個時期，一方面通過聘請企業的專家來學校講學講座，向學生宣講企業文化，讓學生覺得企業和自己不再那么遙遠；另一方面，安排學生到企業進行參觀見習，真實感受企業的工作環境，體驗企業文化。在這個過程中，學生對不同的企業有了一定的認識，經過相互比較并結合自己的情況，在其心中逐漸樹立起今后奮斗的目標——“我一定要去那家企業工作”。

（三）專業核心課實現準學徒的復雜技能訓練和了解企業

大學二年級開始，學生逐漸由“學生”的身份轉變為“準學徒”，這時的老師也不再僅僅是老師，而是具備解決實際問題有經驗的“師傅”，學生也就成為“準學徒”。之所以在“學徒”前面加上一個“準”字，是因為沒有正式的“拜”過師傅，故不能稱為“學徒”。這里說的“拜師”，是指學生進入訂單班，如福特訂單班、三環訂單班等。

大二上學期開設的課程是專業核心課。“專業核心課程主要培養學生扎實的職業技能，專深的崗位業務知識，較強的技術再現能力，解決‘怎么樣的問題[5]。” “汽車電控及新技術”、“汽車發動機電控系統”、“汽車底盤電控系統”等課程均是專業核心課，這些課程在告訴學生“是什么”后，還要訓練學生“怎么樣”去解決問題。如“汽車發動機電控系統”課程，不僅要教會學生汽車發動機電控的原理，還要訓練“準學徒”分析和排除發動機電控系統中出現的故障。這是對“準學徒”復雜技能的訓練。

這個時期，通過聘請企業的專家作為技能名師，在實訓中心為學生模擬企業的真實工作場景，講解企業中的各項規章制度、操作規程以及安全事項等，用真實的案例剖析工作過程，使學生進一步了解企業文化的具體內容。

（四）專業綜合課實現學徒的綜合技能訓練和熟悉企業

大二下學期施行“拜師大典”，學生的身份通過進入訂單班的形式，成為一名真正的“學徒”。經過前三個學期對企業文化的了解，學生可以申請進入某個自己理想企業的訂單班，再經企業篩選后可成為該企業訂單班的學徒。訂單班上課的老師均是經驗相當豐富的師傅，不僅具有企業工作背景，更具有解決復雜問題的能力，通過專業綜合課程的開設對學徒的綜合技能進行訓練。例如“汽車銷售技術”這門課程，需要綜合運用“商務談判及推銷技巧”和“汽車購買行為與心理”等課程的知識和技能，以各種成功的汽車銷售案例作為藍本，訓練學徒綜合技能。“汽車綜合故障診斷與排除”課程也是需要綜合運用“汽車發動機電控系統”和“汽車底盤電控系統”等課程的知識和技能，以各種復雜的汽車故障案例對學徒的綜合技能進行訓練。

通過真實案例的學習，學徒不僅了解該企業的做事風格和處理問題的模式，還親身體驗和訓練了這種解決問題的方法，因而對企業文化更加熟悉了，這為后續在該企業的試崗實習、頂崗實習以及工作做了很好的鋪墊。

（五）試崗實習實現學徒的走近企業

試崗實習是學徒在企業中真實崗位上對所學到的知識和技能的綜合運用的過程，也是學徒走近企業、深入了解企業文化的過程，同時也是企業對學徒進行在崗培訓的過程。試崗實習過程中，學徒需要在師傅的指導下，逐步具備崗位相關能力，為漸進過渡到頂崗實習打下基礎。例如4S店里的電控系統維修工崗位，學徒會和師傅一起接車，學徒根據客戶描述的故障現象初步判斷可能的故障位置，制訂了故障排查步驟后，師傅要對其審核，然后再開始實際操作進行故障排查。排查后，師傅會點評徒弟操作步驟中的優缺點，幫助徒弟在下次類似的情況下能更加迅速的排查故障。而對4S店里的營銷崗位來說，師傅和徒弟一起接待客戶并不鮮見，徒弟唱主角，師傅唱配角，一旦有徒弟無法處理的事宜時，師傅則出馬解圍，這樣一方面讓徒弟能充分發揮自己的能力，另一方面也能讓徒弟在實踐中積累經驗。

（六）頂崗實習實現準員工的走進企業

經過試崗實習后，學徒逐漸能夠獨立處理崗位上的各種常見問題，可以進入頂崗實習，此時，學徒完全履行其實習崗位的所有職責，獨當一面，能夠獨立、保質保量完成工作量。隨著師傅角色的淡出，學徒的身份也漸進過渡到“準員工”，真正走進企業和其他員工一樣工作。之所以還是準員工，其一是仍然處于大三下學期階段，其二是企業將這一階段認為是“試用期”。盡管對于準員工來說，這一時期是真正的獨立工作，但由于從大一的基礎知識訓練開始一直到試崗實習都對同一個企業的企業文化有著漸進過渡式的認同，尤其是在試崗實習時在同樣的企業同樣的崗位上做過同樣的工作，準員工會很快適應這個崗位，并能獨立完成各項工作，處理各種問題，甚至可以獨立處理和解決新問題。

（七）畢業后獨立工作實現員工的融入企業

頂崗實習結束后，學生從學校畢業了，準員工也過了試用期，此時的學生已經從“準員工”升級為“員工”了，和其他老員工一樣，成為企業的主人，完全融入企業。

三、結論和展望

建立在“實踐過程應在同一個企業”的假設基礎上的漸進過渡式學徒制，不僅強調“學生到員工”身份變化的漸進過程，更強調“基礎知識訓練→基礎技能訓練→復雜技能訓練→綜合技能訓練→試崗實習→頂崗實習→獨立工作”的漸進過程，還強調學生對企業文化的認同也有“初識企業→認識企業→了解企業→熟悉企業→走近企業→走進企業→融入企業”的漸進過程。

在漸進過渡式學徒制中培養的學生，能在大學期間順利的從學生漸進過渡到員工，使企業對學生的能力不僅持肯定態度，還能以棟梁之才加以培養，而學生對企業文化能有認同感并能長期服務于該企業，學校在為學生和企業之間架起快車道的同時，社會影響力和聲譽也得到大幅提高。漸進過渡式學徒制讓學校、企業、學生實現三贏局面。

今后將對漸進過渡式學徒制運行機制下的實證進行研究，從而實現反饋控制。在實證研究的基礎上，對漸進過渡式學徒制的運行機制模型進行調整和完善，使其能夠適應社會發展的需要。

[參考文獻]

[1]徐金林，龍鳳秀. “現代學徒制”的理論模式及其現實啟示[J].當代職業教育，2013（9）：67-69.

[2]李克強主持召開國務院常務會議 部署加快發展現代職業教育[N].中國教育報，2014-02-27（1）.

[3]李克強.職業教育改革要跟上社會步伐[EB/OL].http：//www.gov.cn/guowuyuan/2014-03/01/content_2626192.htm.

[4]彭國平. 企業文化對高職學生職業能力提升的研究——以武漢城市職業學院汽車專業為例[J]. 北京工業職業技術學院學報，2012（3）：70-73.

[5]彭國平，張利軍. 高職課程設置必須處理好的幾種關系——以汽車技術服務與營銷專業的課程開設為例[J]. 交通職業教育，2010（3）：15-17.

[6]范學運，章義來. 大學畢業生試崗實習與就業有機結合的探討[J].中國輕工教育，2009（3）：94-96.

Operating Mechanism for Gradual Transition of Apprentice System

SONG You-chuan

（School of Automotive Technology and Service，Wuhan City Vocational College，Wuhan 430064，China）

Abstract： Based on the hypothesis of “practice process in the same company”， the gradual transition of apprenticeship system emphasizes not only the process of “Basic knowledge training→basic skills training→complex skills training→integrated skills training→internship on trial→internship→independent work”， but also the process of students assimilation of the enterprise culture -“the first sight of the company→understanding the company→deep understanding the company→familiar with the company→approach the company→work inside the company→be part of the company”，during the students identification changing from student to employee.

Key words： Gradual transition of apprentice system； apprentice system；modern apprentice system；vocational education； operating mechanism