市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制

韋永昌

摘要：本文主要分析了市政道路瀝青路面平整度的幾個影響因素，并探討了市政道路瀝青路面平整度的幾個主要的施工質量控制措施。

關鍵詞：市政道路；瀝青；路面；平整度；施工

市政道路在實際的建設過程中，因為瀝青路面表面比較平整、耐磨性能好、噪音少、施工比較快，而且行車舒適、維修起來簡單方便。在這其中，平整度是衡量路面質量的一項重要的指標，也是會關系到施工難不難的最大指標之一，所以，相當有必要對影響市政道路瀝青路面平整度的相關因素進行分析，并在此基礎上提出有效的質量控制措施。

1.市政道路瀝青路面平整度影響因素

導致瀝青路面不平整的原因有很多，不管是人員素質，還是路面施工機械的使用，以及接縫等工藝的控制等等，都會直接關系到路面的平整度。

1.1路基的不均勻沉降

路基的不均勻沉降主要表現(xiàn)在垂直方向上，最終導致了路基表面的落差。引起路基沉降的主要因素有：①路基下方的土承載力不夠，由于路基自身的一些原因，再加上車輛較大載重量的碾壓，最終導致地面向兩側擠壓或者導致了沉陷，最終使得路面發(fā)生了嚴重的沉降。②由于路基本身與生俱來的壓縮功能，最終就導致出現(xiàn)了沉降。

1.2基層不平

基層的平整度也是會直接影響面層平整的重要因素。只有確保了基層的平整，才能為表面的平整奠定基礎，并且方能確保壓實面層后不致于發(fā)生因為虛鋪厚度有差別而出現(xiàn)坑洼。瀝青路面基層凹凸誤差必須控制在1cm之內，如果誤差過大，即便是瀝青路面的攤鋪機已經攤平了表層，最終還是會因為基層高差導致壓實后的凹陷現(xiàn)象。

1.3路面攤鋪機械與施工因素

攤鋪機作為瀝青路面面層施工的必備設備，是否操作得當，或者性能是否完好，會直接影響到路面攤鋪的平整度。攤鋪機的參數(shù)穩(wěn)定性不好，行走裝置發(fā)生打滑的情況、攤鋪機在實際攤鋪時時快時慢，機械在啟動時不平穩(wěn)或者忽然啟動緊急制動供料系統(tǒng)，均會使得路面面層出現(xiàn)波浪。

1.4碾壓因素

瀝青面層的鋪筑碾壓也是一大影響路面平整度的元素，而碾壓機具是否選用得當，碾壓溫度是否恰當，碾壓的順序、路線與速度都會影響到路面面層的平整度。

1.5接縫處處理不當引起的不平整

接縫主要有橫向的和縱向的兩種，如果在接縫部位沒有處理好，會出現(xiàn)接縫凹陷或凸起等問題，要是接縫壓實度不夠、強度不夠也會使得發(fā)生裂紋與松散等現(xiàn)象。上述問題是瀝青路面在實際施工時經常會碰到的情況。

2.市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制

2.1路基施工質量控制

（1）路堤在填筑之前原地面是否平整，即路基的施工質量，也會直接關系到整個道路路面的平整度，也是會影響到道路的使用壽命、所能承載的車輛壓力等方面的重要因素。要控制好路基工程的質量，一定要確保路基的填筑質量，在確保填筑平整度的同時，注重原地面與坡面基地的處理。

（2）路堤填料的控制。路堤填常常是使用砂礫、塑性指數(shù)與含水量都滿足相關要求的土壤，杜絕使用淤泥、沼澤土、凍土以及含有腐蝕物質和雜質的土。一般不將液限在50以上，塑性指數(shù)在26以上的土，作為路基填土。

（3）填土路基壓實工藝的控制。在市政道路路基施工時，必須確保跟《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》相符合，并且應該在一些路段進行試驗以此確定各種機具壓實在各種填料上的最佳含水量、最佳松鋪厚度以及應該碾壓的遍數(shù)等等，還要注意施工隊伍一定要具備相關的專業(yè)素養(yǎng)和技術能力。

（4）做好排水工作。應該確保道路的路基始終處在干燥和堅固的狀態(tài)，對于會影響到路基穩(wěn)定的地面水，應該堅決予以攔截，并且應該將其迅速的排除到路基范圍之外，確保有效的避免出現(xiàn)漫流、聚積和下滲等問題。并且，還應該截斷和疏干對路基穩(wěn)定造成影響的地下水，最終降低水位，將其引到路基范圍之外，做好防滲和水土保持等問題。

2.2控制瀝青路面原材料

為了更好的確保道路路面的強度和溫度的穩(wěn)定性，保證道路具有低溫抗裂性和耐久性能，盡量降低因為承重所帶來的變形，應該嚴格控制好原材料的選購關：所使用的材料一定要有較高的強度和耐磨性；并且使用錘式或反擊式破碎機來加工，以便確保硬質石料具有良好的顆粒形狀；選用的瀝青必須具有較高的粘度、針入度較小、軟化點高，并且含蠟量低。在實際的施工過程中，必須嚴格按照相關設計規(guī)范，充分使用好瀝青拌和設備，以便最終生產出合格的瀝青混合料。

2.3熱拌瀝青混合料質量的控制

（1）集料的規(guī)格和質量控制。石料規(guī)格的參差不齊，引起集料級配的較大變化，從而使瀝青混合料的壓實系數(shù)產生較大波動，所以路面平整度與混合料配合比有著直接的聯(lián)系。

在選定石料供應廠家時，須選擇規(guī)模較大、生產設備先進的廠家。級配過程中需進行認真的篩選，控制各檔規(guī)格料中間粒徑的基本均勻量。

（2）拌和料溫度控制。一定要保證攤鋪機在進行攤鋪操作時是連續(xù)和均勻的，每一臺拌和機的產量一定要達到適當?shù)某潭龋蝗痪鸵褂枚嗯_拌和機聯(lián)合供料；如果是聯(lián)合供料，各臺拌和機在拌和溫度上肯定存在一定的出入，再者由于料源不一樣，攤鋪后的路面會在碾壓時出現(xiàn)溫度變化，最終使得壓實效果受損，最終導致整個路面平整度受損。要處理這個問題必須將不同拌和機所生產的混合料集中攤鋪，安排專業(yè)的人員收料。

（3）混合料離析控制。瀝青拌和機常常會設有儲料倉，混合料經由運料斗進到儲料倉中，再運至運輸車輛，整個過程中或多或少都會存在一定的粗細料離析，再者一般在完成每車料攤鋪后，都會翻起攤鋪機接料斗的兩翼，最終導致攤鋪瀝青面層出現(xiàn)離析問題，離析后因為粗細粒料的壓實系數(shù)存在一定的不同，壓路機在進行壓實操作時就會出現(xiàn)大程度的搖晃，最終會因為壓實效果各異導致不平整。這就需要在實際施工時已適當措施加以干涉。

2.4瀝青路面面層施工工藝控制

瀝青路面的施工操作會直接影響到平整度指標。要確保路面的平整，一定要控制好相關的瀝青攤鋪碾壓施工操作：

（1）攤鋪控制。攤鋪機本身的狀況，操作者的技藝以及實際供料都會影響到瀝青路面的平整度，具體的影響因素主要包括熨平板和輪胎氣壓的工況、機械的攤鋪速度、以及操作人員的實際水平等等都會關系到瀝青路面是否平整。

在攤鋪前，要確保攤鋪機各項性能指標達到相關要求，如有不符要求的情況必須加以適當處理，防止出現(xiàn)面層裂紋與拉鉤等情況，以免影響到瀝青路面的平整度。應控制好攤鋪的速度，將路面下層得攤鋪速度控制在10m/min左右，路面的上層攤鋪速度應該在7 m/min左右，攤鋪機一定要均勻、不間斷的開展工作，以此確保平板系統(tǒng)的平衡性，攤鋪厚度要均勻，應確保瀝青路面有適當?shù)拿軐嵍龋钪匾氖且欢ㄒ_保瀝青混合料的正常供料能力，確保攤鋪連續(xù)的進行。

（2）碾壓控制。這個環(huán)節(jié)控制不當會直接影響路面的平整度。在具體碾壓時一定要掌握好碾壓速度與碾壓的遍數(shù)。

從《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》來看，當溫度超過了15℃時，初壓溫度應該控制在110℃到140℃之間；當環(huán)境溫度在10～15℃時，初壓溫度應該控制在120℃到150℃之間。在完成了攤鋪后，壓路機要緊接著開展碾壓，如果攤鋪機不停，壓路機也絕不能停止工作。

碾壓速度不能太快，應當控制在2-3km/h，要注意起步或停止時要慢，否則起步階段會因為驅動輪的原因，導致熱料向后推移起臺。而停止階段又會因為慣性的原因，向前推移起臺，最終導致道路不平。碾壓的時候必須使用階梯碾壓，這樣一來，即便壓路機換向停機會導致出現(xiàn)微觀凸起，也不是在同一條線上，在行車時不會因為同時抬起兩側輪胎而造成跳車。

一定要使用輪胎壓路機開展終壓。由于路面在攤鋪和鋼輪碾壓時表面較粗糙，容易壓出微觀裂紋，也有鋼輪碾壓的輪跡存在。用輪胎壓路機碾壓數(shù)遍，即可消除輪跡和微觀裂紋。

在碾壓冷接縫時先將多余料人工鏟除，讓壓路機從壓實路面向松鋪層橫向碾壓2遍，再用篩過的細熱料在表面進行刮平，繼續(xù)碾壓，并且碾壓輪以2Ocm左右的寬度依次向前推進，直至全輪到新鋪層為止。在復壓結束后，質量檢查員及時用6m靠尺檢查其剛碾壓過路面的平整度，并做好相應記號，在終壓前，壓路機根據(jù)檢查員的記號，以采取相應的處理辦法。如橫向平整度問題較大，則橫向強振2～3遍，如縱向平整度有問題，則沿縱向強振2～3遍，以使平整度達到要求。

2.5提高路面的養(yǎng)護和管理水平

道路在建成運營后，養(yǎng)護不到位會導致瀝青路面平整度下降，甚至會破壞到路面結構，縮短瀝青路面的使用壽命。所以，道路的養(yǎng)護和管理水平會影響到瀝青路面平整度。為了控制路面的平整度，應該加強養(yǎng)護：

加強路政管理力度。在一些混合交通及不封閉路段，一些建筑運輸車輛超載，致使車載細粒料散落路面，在過往車輛碾壓下，路面結構迅速破壞，路面平整度也受到嚴重影響。

綜上所述，路面的平整度是評定路面質量的主要技術指標之一，它既會影響到行車的安全性和舒適性，又會直接關系到路面的使用壽命和所受沖擊力的大小，如果路面不平整，會加大路表面的行車阻力，導致車輛出現(xiàn)較大的振動。在現(xiàn)階段的道路建設中，因為施工水平所限，路面平整度日益成為衡量施工能力與市政道路工程質量優(yōu)劣的重要指標之一，所以，還需要廣大同仁的共同努力。

參考文獻：

[1]白學勤.市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制[J].河南建材.2012（03）.

[2]張梅.市政道路工程瀝青路面平整度施工的質量控制[J].交通世界（建養(yǎng)·機械）.2011（12）.

[3]張愛民，何軒.探討市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制[J].河南科技.2013（10）.