淺析快遞服務合同的法律關系

梁曦文

(廣東財經大學 廣東 廣州 540000)

淺析快遞服務合同的法律關系

梁曦文

(廣東財經大學 廣東 廣州 540000)

近年來，我國的國民經濟平穩快速增長，快遞服務的規模越來越大，快遞的糾紛也不斷發生。但是我國現行的法律法規在這方面的規定比較零散，混款，部門規章相關的標準比較混亂，規范性不足，法律效力較低。本文從實踐出發，采用語義分析的方法，分析快遞服務合同的含義，特征，標的，以及對促進快遞行業的發展提出建議。

快遞服務合同;標的物;風險負擔;損害賠償

近日，筆者從羊城晚報得知譚先生將祖傳的價值600萬元的青銅鼎通過快遞郵寄給位于深圳的王先生。而當該青銅鼎到達王先生的時候，該青銅鼎已經毀損滅失。譚先生主張由快遞服務組織賠償損害賠償980多萬元，而快遞服務組織以譚先生只是簽署了價值叁萬元的保單進行抗辯。快遞服務組織認為其只需要根據譚先生所簽訂的保單的數額進行賠償。

為了更好明晰該事件的當中的權利義務關系，本文將從快遞服務合同的含義，合同的標的，合同相對人的權利義務關系，以及合同損害賠償的范圍等方面對該事件進行評析。

一、快遞服務合同的含義

我國并沒有對快遞服務合同進行明確的界定，但是快遞服務合同又是一種一方提供服務，另一方接受服務的合同。我們可以借鑒傳統貨物運輸合同和服務合同的定義，嘗試對快遞服務合同下定義。1

所謂的貨物運輸合同是托運人和承運人之間締約的，約定承運人接受托運人的指示，將托運人交付的貨物送往目的地，交付給指定的收貨人。托運人或者收貨人支付運費的合同。[根據合同法的第二百八十八條的規定，貨物運輸合同是承運人將貨物從起運地點運輸到約定地點，托運人或收貨人支付運輸費用的合同。

顯然，快遞合同符合該會涉及利益第三人;快遞企業需將快遞物品交付給收件人并獲得簽收。但是快遞服務合同法律關系的性質與貨物運輸合同又有著本質上的區別，且現行法律中有關貨物運輸合同的規定也并不能完全適用于快遞服務合同，因此，我們并不能夠將快遞服務合同等同于貨物運輸合同。

所謂服務合同，日本學者將服務合同界定為“一般指全部或者部分以勞務為債務內容的合同，又稱為提供勞務的合同”[我國學者認為服務合同“一般指全部或者部分以勞務為債務內容的合同，又稱為提供勞務的合同或服務提供合同川到。在快遞服務合同中，快遞服務組織為寄件人或收件人提供快件遞送、運輸信息查詢等快遞服務，寄件人或收件人接受快遞服務，因此快遞服務合同是典型的服務合同。2

二、快遞服務合同的特征

上文所談論的快遞服務合同應該具備有以下特征。

第一，快遞服務合同的主體往往是快遞服務組織和寄件人。快遞服務合同的主體是快遞服務合同權利義務的承擔者。當收件人和寄件人并非同一人時，收件人作為第三人，又與快遞服務合同之間有著密切的聯系。

第二，快遞服務合同的客體是一種行為，即由快遞服務合同組織所承擔的快遞服務，與貨物運輸合同不同的是，快遞服務合同通過一定的服務遞送網絡進行快速，及時的遞送服務。貨物運輸合同中的收貨員需要自主提貨，而快遞服務合同提供的是門對門，手到手的便捷的服務。而且快遞服務合同更加注重個性化，便利化，快遞服務合同有著更大的便捷性和時效性。

第三，快遞服務合同是雙務有償，格式合同，也是一種實踐性的快遞服務合同。原因在于快遞服務合同往往約定由快遞服務組織提供快遞服務，收取快遞費用，寄件人和收件人之間享有權利，支付費用。而且，快遞公司每天面臨著訂單龐雜，為了提供工作的效率，快遞服務組織往往會提供事先擬定的格式條款合同給寄件人。

三、快遞服務合同的標的

然而，在我們的快遞活動當中，快遞服務合同的標的多種多樣，我們很難對于能夠被郵寄的物品進行一一列舉。但是我們可以對不能郵寄的物品進行排除性規定。

根據2017年新頒布的《禁止寄遞物品管理規定》當中，對于其中的第三條的規定：本規定所稱禁止寄遞物品(以下簡稱禁寄物品)，主要包括：

(一)危害國家安全、擾亂社會秩序、破壞社會穩定的各類物品;

(二)危及寄遞安全的爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒害性、感染性、放射性等各類物品;

(三)法律、行政法規以及國務院和國務院有關部門規定禁止寄遞的其他物品。

從《禁止寄遞物品指導目錄》，我們可以清楚看到不能被郵件的貨物物品的大致的范圍。反觀譚先生本次糾紛當中的快遞服務合同的標的物古董。該古董并不在上述條文的禁止性規定的范圍之內。所以說，古董可以作為快遞服務合同的標的物，可以進行郵寄。快遞服務組織不得已合同當中的標的物古董不符合現行頒布的《禁止寄遞物品指導目錄》，主張該快遞服務合同并未成立生效，而抗辯合同相對方所主張的違約責任，而主張只賠償對方的信賴利益。

四、對于快遞服務行業建議

完善保價制度，加強消費者對保價制度的信任，除了要對保價制度進行大力宣傳，使消費者了解保價制度之外，快遞公司也應該加強自身的制度建設。例如建立快遞保價信息系統，保價與否不在保價單中注明，而是把保價信息輸入電子系統，這樣可避免有些郵件人員監守自盜。具體做法就是將快件的種種信息輸入電子系統，供消費者查詢相關信息，同時發生損失時可作為理賠依據。當然信息輸入時要求快遞公司收件人嚴格遵守快遞服務規定，對快件的價格嚴格把握、調查，確保信息的正確性。3

為了快遞行業的健康發展，保險行業應積極主動的開發專門的快遞保險品種，與現代物流快遞業發展接軌，針對快遞業的行業特征，制定出適合快遞行業，又被快遞企業接受的快遞保險產品，一方面開拓了新的保險業務領域，另一方面也對快遞行業的發展提供了安全保障。所以快遞行業協會應充分發揮其作用，對快遞保險制度進行宣傳，使快遞企業和消費者能夠認識到快遞保險的好處，從觀念上樹立快遞保險的意識。

必要時，政府部門可以制定行政規章來保障快遞保險制度得到執行，快遞行業協會也應該充分發揮其監督職能，監督快遞企業對快遞保險制度的執行。

[1]張長青. 關于貨物運輸合同法律特征的探討[J]. 物流技術，2010(7)：200

[2]周江洪. 服務合同的類型化及服務瑕疵研究[J]. 中外法學，2008(5)：655。

[3]聶邦亮. 格式條款的規劃與消費者權益保護研究. 中國政法大學碩士學位論文. 2011 (10).

梁曦文(1993.11-)，學生，研究生，廣東財經大學，法律碩士非法學。