城市道路下的生態(tài)排水措施研究

[摘要]本文簡要概述了城市道路生態(tài)排水措施的具體類型，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實例，提出了一系列排水系統(tǒng)生態(tài)化建設(shè)的措施。

[關(guān)鍵詞]城市道路；生態(tài)排水；措施 文章編號：2095-4085（2016）01-0075-02

我國社會經(jīng)濟(jì)化建設(shè)進(jìn)程不斷深入發(fā)展，城市居民對生活環(huán)境質(zhì)量要求越來越高，其中最直觀的表現(xiàn)便是出行環(huán)境要求。基于這種發(fā)展趨勢，越來越多的科研人員提出了生態(tài)化建設(shè)城市道路排水設(shè)施的理念，旨在以此解決城市道路的徑流污染問題。

1 生態(tài)排水措施的類別

1.1 以功能為標(biāo)準(zhǔn)

生態(tài)化城市道路排水措施具備的功能主要有蒸發(fā)、調(diào)蓄、滯留、過濾、收集利用、攔截、凈化等。體現(xiàn)收集利用功能的措施為生態(tài)水窖；體現(xiàn)滲透功能與過濾功能的措施為生態(tài)植草溝、生態(tài)滲透管、生態(tài)滲水路面以及生態(tài)土壤過濾池；體現(xiàn)攔截功能的為生態(tài)雨水口、生態(tài)沉泥井；體現(xiàn)調(diào)蓄功能與滯留功能的為雨水花壇、生態(tài)雨水蓄水池、生態(tài)滯留池、生態(tài)植草溝。由于城市道路生態(tài)排水功能存在一定的變化性，因此，在實際應(yīng)用過程中，普遍由多種不同功能構(gòu)成主要排水方式。

1.2 以污染處理方式為標(biāo)準(zhǔn)

由于城市道路排水對污染物的處理方式不同，因此可以將污染處理方式作為區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，將城市道路生態(tài)排水措施劃分為兩種類別：

（1）污染物就地處理生態(tài)排水是在傳統(tǒng)排水模式基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計創(chuàng)新，不僅可以保證排水具有良好的安全性，還有效結(jié)合了多種排水方式，例如，攔截、過濾、滲透等，有效減少了城市污染負(fù)擔(dān)。

（2）污染物轉(zhuǎn)移處理生態(tài)排水是不斷對傳統(tǒng)排水方式進(jìn)行有效優(yōu)化，通過先進(jìn)技術(shù)，對水工工藝進(jìn)行轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)移污染物，再對其進(jìn)行處理。城市道路生態(tài)排水建設(shè)過程中，采取這種措施，可以大幅度縮減污染物量，促使水資源實現(xiàn)持續(xù)利用，降低環(huán)境污染，實現(xiàn)環(huán)境生態(tài)化建設(shè)。

1.3 以生態(tài)排水布局為標(biāo)準(zhǔn)

以生態(tài)排水布局為標(biāo)準(zhǔn)的分類主要有三種：

（1）點式生態(tài)排水。該類型排水措施在布局上多體現(xiàn)為點狀分散，主要功能是攔截、處理、收集系統(tǒng)內(nèi)部的個別節(jié)點與位置。一般情況，城市道路生態(tài)排水多結(jié)合該種措施設(shè)定源頭控制排水及末端處理排水方案。應(yīng)用較廣泛的措施有多功能調(diào)蓄池、生態(tài)雨水口及雨水花壇等。

（2）線式生態(tài)排水。現(xiàn)階段，城市道路生態(tài)排水建設(shè)多按照網(wǎng)絡(luò)及線型方式布局，即線式城市道路生態(tài)排水，其布局多結(jié)合道路斷面設(shè)計及線型設(shè)計。

（3）面式生態(tài)排水。

2 城市道路生態(tài)排水措施

2.1 雨水垃圾攔截裝置

我國上海作為經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的大型城市，上世紀(jì)便開始對城市道路排水進(jìn)行生態(tài)化設(shè)計，并嘗試將雨水口區(qū)域裝置垃圾攔截設(shè)施，經(jīng)過長期優(yōu)化有效改善了上海地區(qū)上百條中心道路的積水問題，效果非常顯著。該設(shè)施的主要應(yīng)用原理為將網(wǎng)籃狀設(shè)施裝置于雨水口處，以此攔截水流中的雜物。

2.2 生態(tài)植草溝

生態(tài)植草溝在很大程度上提高了城市道路綠化分隔帶的有效利用率，適宜具有較寬綠化帶的城市道路。例如，我國武漢市的花山大道，該道路是武漢市花山生態(tài)新城與科技新城之間的主要銜接干道，建設(shè)道路排水系統(tǒng)過程中，為充分體現(xiàn)生態(tài)理念，采取了組合式植草溝措施，該措施主要有管道系統(tǒng)、雨水溢流與攔截系統(tǒng)、雨水過濾系統(tǒng)、植被層四部分組成，植被層草長約為150mm，緩沖區(qū)及泄流區(qū)草長約為80mm。雨水過濾系統(tǒng)的主要構(gòu)造為卵石層、礫石層及土壤層，并將透水管設(shè)在溝內(nèi)，有效避免機(jī)動車道受到滲流雨水的浸泡。

2.3 生態(tài)雨水花壇

生態(tài)雨水花壇的主要應(yīng)用功能是收集城市道路徑流雨水，因此，可以被稱為生態(tài)雨水收集池。生態(tài)雨水花壇的排水效應(yīng)主要體現(xiàn)在以下兩個方面：通過級配過濾材料補(bǔ)充生態(tài)排水下滲及過濾水源；借助花壇空間對所收集的徑流雨水進(jìn)行存儲與調(diào)蓄。

3 結(jié)語

社會科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，推動城市道路排水系統(tǒng)快速發(fā)展，在城市雨水管理體系中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著居民生活環(huán)境日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)排水方式已難以達(dá)到社會發(fā)展需求標(biāo)準(zhǔn)，因此，生態(tài)化道路排水理念必將成為城市道路排水的主要發(fā)展方向。