探究路基換填技術在道路施工中的應用

[摘要]路基換填技術屬于道路施工常見技術，其通過改善路基填充材料，進而改變路基自身的承載性能，其應用簡單、整體施工成本較低。因此，文章概述了路基以及換填技術，且就換填技術在道路施工中的應用展開探討，以期予以借鑒。

[關鍵詞]路基換填技術；公路施工；應用探討

文章編號：2095-4085（2016）02-0106-02

道路工程施工中，經常碰到軟土地基，若施工中不采取良好處理措施，勢必導致道路工程在后期應用中出現問題。為解決該問題，我國道路施工體系中誕生了路基換填技術，其通過將軟土換為更為堅硬的材料來提升整體品質，意義重大。

1.路基以及換填技術概述

路基屬于道路工程重要組成，其屬于帶狀構造物，是道路工程的基礎。根據具體構成材料，路基通常可以分為土路基、石頭路基和土石組成路基三種。我國現代施工規范中對路基的主要施工要求為：路基需要具有合理尺寸和截面面積；路基整體強度要求；路基必須處于整體穩定狀態；路基即使被水浸泡也不會發生毀壞現象。路基在道路工程中的引入，可以承載很大一部分巖土自重和路面重力，進而減少道路由行車所產生的載荷，提升使用壽命。

換填技術主要采取分層施工。通常，路基越深其整體壓實度便越低，若道路工程中整體路基較厚，則必須采取分層施工方式，即路基施工到一定時間后，采取一次壓實工作。根據經驗分析，當厚度為三十厘米時應采取壓實工序，以保證整體壓實效果及經濟性。分層厚度的具體選擇仍然要根據現場開展，其硬性標準規定不要超過五十厘米，且不能小于十厘米，并根據現場施工條件以及施工機械等，促使整體施工良好。

2.路基換填技術在公路施工中的應用

2.1明確工程概況

確定路基換填技術，首先應該明確道路工程的基本狀況，例如工程所處地理位置、地形分布基本狀況、建設標準、設計要求等、行車速度等，進而開展整體施工。同時了解工程周圍地理信息，如山坡、巖石等影響，復雜地形勢必會增加施工難度，因此，施工-前應明確此類難題，做好前期規劃工作。

2.2通過試驗段施工

具體施工中，可遵照一定施工工藝參數，根據最佳施工參數指導工程施工。為了得出具體施工參數，可以在整體路段施工中選取某一段作為試驗段，若試驗段路基出現問題，例如路基土中含水量較大，就需要考慮分層換填方式。通常情況下，試驗段路基厚度需要選擇一個固定數值，在實行碾壓前后分別測量厚度，得出碾壓后的厚度變化值。碾壓應采取較小力度輕輕碾壓，然后逐漸增加力量，碾壓速度也要由逐漸放緩到速度加快，由兩側逐漸向中間展開。

2.3路基換填施工

（1）做好測量工作。主要通過路基放樣做好測量，進而得出路基的橫斷面圖。在路基施工前的設計要求中，明確挖除部分深度，根據設計要求采取相關儀器進行放樣，并確定開挖路線。放樣結果直接關系到橫斷面圖的繪制，由相關工作人員做好檢查工作，確定所有工序合格后，方可開展后續開挖施工。

（2）做好路槽開挖的全部準備工作。準備好現場所用各類機械；準備通車運輸各類材料。通常跳槽開挖主要依靠挖掘機施工，其可以通過連續作業提高挖掘機工作效率，同時需要配備連續作業的相關汽車數量，保證整體工作不斷檔。在開挖中，應做好防雨措施，防止因意外降雨造成雨水浸泡基底，導致路基整體出現質量問題。如開挖中發現路基中存在不合適材料時，及時將此類材料挖除，且開挖工序需要受到監理工程師的制約。

（3）換填材料。公路基底開挖完成后，首先測量整體公路放置樁基的位置，進而放出對應護樁。護樁的擺放需要遵從設計要求，擺放處于中線與邊線的實際位置。我國施工規范為每隔二十五米，需要增加一組中心樁，而一旦開挖路線出現曲線位置，需要增加中心樁密度，改為每十米增加一組中心樁。上料的具體數量也應該進行計算，計算主要依靠公路工程的具體規模，然后得出具體土方量。土方主要依靠車輛運輸，計算好每輛車所能擔負的土方量，進而由現場施工人員指揮做好攤鋪工作。路基換填工作中，路基的邊角不能少于三十厘米，只有做到該標準，方可保證具體質量。

（4）攤鋪平填換填砂礫完成后，便可以在該時間點開展攤鋪平填工作。通常情，路基工程存在一定平整度要求及厚度要求，并將所有土方材料均勻展開，后續處理主要依靠平地機做好精確施工，保證路基排水便利，最后形成坡度角小于百分之三的橫坡。碾壓施工時，保證壓路機均勻貼于路面，使其壓實度更為嚴密。施工中注意防水，防止路基遭到浸泡。

（5）碾壓。我國施工中，采用的主要機械設備為振動壓路。碾壓具體規則按照由低到高的順序開展，以保證相近碾壓中有一定寬度的重疊。

2.4施工注意事項

在換填施工前，首先清理路基雜物，防止因路基雜物造成換填施工工序失敗。如果路基存在整體不平整狀態，可以根據壓實機做好壓實工作，保證壓實施工質量和技術規范。選擇強度夠高、水穩性好、結構穩定的換填材料，例如砂石等。如路面整體強度較低，可以增加固化劑提升路基強度。通過機械開始第一遍路基找平工作，第一遍為粗平，粗平完成后，由人工配合開展細平，粗平和細平交替進行，使得基表面整體平整。如路基中存在石塊，及時拿出，防止因石塊造成平整度不足或造成壓實機械出現損壞現象。

3.結語

總之，路基換填處理屬于道路施工常見措施，其有效提升了公路自身質量及地基承載能力，對我國道路工程開展意義重大。