城市路網工程規劃與設計

[摘要]城市路網設計是一項全局性的工程，其不僅是城市交通的基礎，也是城市公共管網、街道綠化、街道組織和布局分類的基礎。路網的規模和形狀決定了附近區域的街道形式。城市路網的形成決定了城市發展的輪廓和方向，因此城市道路系統規劃是一項非常重要的基礎工作。

[關鍵詞]路網規劃；布局設計；問題研究

文章編號：2095-4085（2016）02-0063-02

道路系統是城市的主脈線，城市路網的形成決定了城市發展的輪廓和方向，對城市道路網進行細致研究，制定科學有效地設計方案，一項非常重要的基礎工作。

1.城市路網的幾種類型

（1）自由式路網規劃的基本思想是結合現狀地形；（2）混合式路網布局的基本原則是根據各分區的自然特征，進行因地制宜地調整措施，培育優勢及規避弱點，使城市規劃路網達到理想效果。在大城市和特大城市中更多使用；（3）環形放射式路網，通常由老城區中心向周邊發展逐漸形成，從中心到周邊的放射干路使市區和郊區與周邊地區有著方便直接的交通聯系。自由式路網，沒有一定的幾何形狀，該路網結合地形條件，僅適用于具有特殊地形的各類山區。此外，中小城市和大城市中有一部分也會用到混合式路網。

2.影響路網設計的因素和控制點

因素的影響為：不同區域形成的交通運輸量對其的影響；地形條件的影響；城市進出口系統的影響；鐵路線的影響；城市原有路網的影響。具體步驟確定控制點包括：運輸量的分配；交通系統方案；道路功能分類；制定路網規劃指標；重點道路的技術問題；繪制路網設計總平面圖。

3.路網的設計方法

路網設計方案包括三種。

3.1經驗調查法

這方法是根據實際，通過專家集體討論研究測算，由領導下達策略的方法，此方法缺少科學依據與具體分析，加之經驗不足與有限的基礎資料，最后成果粗略，僅適用于短期修建計劃。

3.2數理解析法

可分為多個方法，如干道方向法、星形組合法等，此方法非常有價值，適用于城市發展的連接方案。對于連接方案的設計要分析出入口道路功能水平、橫斷面形態、出入口間距、立體交叉形態等內容，在此基礎上提出科學合理的城市出入口道路銜接方案，優化城市道路接入。

3.3系統分析法

滿足此類城市用地需求以解決交通問題，其中分支設計需要保證足夠長度，滿足城市各類活動出入需求，最后分支和主干道連接。

4.設計要點

城市進出路口基本為公路和城市道路相交處，其具體特點對路網整體功能的充分發揮，人們整體出行的順利，交通正常運行，有著非常重要的作用。在對其設計時，整體考慮城市道路網的型式、城市自然地形條件、相連接主干道的整體布局及城市用地發展等因素。根據地理位置、自然因素等條件，將道路和外在自然因素相融合，有利于周邊建設開發的順利實施，極大地保護了城市環境。建設美麗整潔的城市環境和街道空間，掌握好道路、建筑尺度，創造宜人生活環境，展現城市特色。城市道路在規劃紅線時，考慮道路的不同功能，設計路網寬度達到各種類型交通工具對于道路的要求，且各類型車道要進行合理布局和根據斷面型式程度合理設計。新路網與原有路網要風格一致，注意城市出入口的銜接，避免因設計不合理造成城市擁堵。新區的路網不僅要與舊城區主次干路和對外交通道路銜接，還要完整體現新區的路網現狀，充分發揮新區路網中地設計思路，無論是路網技術，還是交通便捷都能夠得以實現。清晰地認識城市道路系統中具有的特點，比如支路網密度大，對各類型干路要做好正確規劃和設計，滿足人們對出行的要求和安全，也保證了交通出行的順利，減少了交通擁堵現象發生。此外，要注意城市出入口的銜接，避免因設計不合理造成城市擁堵。要先分析不同城市出入口銜接方法，再對當地城市特點進行分析，且道路要結合城市土地開發，規劃設計合理的、適用于城市發展的連接方案。對于連接方案的設計要分析出人口道路功能水平、橫斷面形態、出入口間距、立體交叉形態等內容，在此基礎上提出科學合理的城市出入口道路銜接方案，優化城市道路的接入。

5.結語

城市道路網是在城市范圍內承載不同功能、不同等級和不同位置的道路，并形成一定密度和適當形式的網絡結構，其主要目的是滿足城市和農村交通發展的需求。道路系統是城市中的重要組成部分，對城市基本功能的正常運行起著至關重要的作用。因此，城市道路路網規劃布局設計在城市建設中是一項緊要任務。