創(chuàng)新引領軍民融合系統(tǒng)院轉型升級謀突破

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創(chuàng)新引領軍民融合系統(tǒng)院轉型升級謀突破

2012年9月，我國首艘航空母艦、舉世矚目的“遼寧”號順利交付，成為我國海軍裝備發(fā)展史上的一個重要里程碑。以建設強大海軍、服務國家為使命的中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院和中船電子科技有限公司，參與并見證了這一歷史事件。這是系統(tǒng)工程研究院和中船電科在“十二五”期間參與完成的重要任務之一，為其“十二五”留下了輝煌的一筆。

大力創(chuàng)新提升能力

“十二五”期間，系統(tǒng)工程研究院和中船電科加大科技投入力度，努力提升創(chuàng)新能力，在一批系統(tǒng)集成關鍵技術方面取得突破，在預研項目數(shù)量、經(jīng)費總額、專業(yè)覆蓋面等方面均有跨越式提升。

系統(tǒng)工程研究院和中船電科大力開展精益研發(fā)和系統(tǒng)設計平臺建設，引入IBM系統(tǒng)設計理論方法，接軌國際一流創(chuàng)新中心，實現(xiàn)了系統(tǒng)集成方法從“經(jīng)驗主導型”向“知識主導型”的轉變，全面帶動研究院基礎理論研究、條件建設和人才隊伍培養(yǎng)上臺階。

“十二五”期間，系統(tǒng)工程研究院和中船電科在軍、民兩個領域均實現(xiàn)了重大突破。在軍工方面，其充分發(fā)揮體系頂層研究牽引作用，扎實推進系統(tǒng)集成優(yōu)化，在傳統(tǒng)軍工領域聚力專項工程，為推進工程全面建設奠定了堅實基礎，繼續(xù)保持行業(yè)地位和技術優(yōu)勢。在保證海軍裝備市場地位持續(xù)穩(wěn)固的同時，系統(tǒng)工程研究院和中船電科還積極開拓用戶。該院構建防務與執(zhí)法產(chǎn)業(yè)鏈，承擔海關緝私船核心系統(tǒng)設計供貨任務，在領域拓展方面實現(xiàn)重大突破。此外，其自主研發(fā)的相關系統(tǒng)設備首次出口，完善了業(yè)務結構，填補了中國船舶工業(yè)集團公司軍貿(mào)體系的空白。

系統(tǒng)工程院和中船電科在民品領域的成績也可圈可點：研發(fā)的“SERI-ROSE”多纜物探系統(tǒng)成功完成核心子系統(tǒng)——高精度拖纜采集系統(tǒng)海上試驗，核心指標達到國際先進水平，打破了國外在該領域的技術壟斷；研制的北斗運營平臺入網(wǎng)用戶已超過5000個，涉及海關緝私、民生關愛、交通物流、通用航空、戶外拓展等方面；在智慧海洋產(chǎn)業(yè)方面取得較大進展等。

做大產(chǎn)業(yè)轉型升級

為適應轉型發(fā)展需要，2013年，系統(tǒng)工程研究院與新成立的中船電科融合發(fā)展，肩負起中船集團信息與控制產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重任。面向國家“建設海洋強國”和“一帶一路”的戰(zhàn)略要求，創(chuàng)新性提出“智慧海洋”工程，頂層規(guī)劃海洋軍事、海洋管控、海洋開發(fā)“三位一體”的格局。以“智慧海洋”和“3＋X”總體布局為統(tǒng)領，用“三個面向”凝聚為“三個成為”的共識：即面向一攬子解決方案的營銷策略，面向以效能為目標、以流程為紐帶的系統(tǒng)集成方法，面向智慧海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)的歷史機遇和責任，努力實現(xiàn)成為海洋防務裝備的推動者、成為智慧海洋產(chǎn)業(yè)的引領者、成為具有全球影響力的研究院的發(fā)展目標。

本著軍民協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào)發(fā)展、二三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，系統(tǒng)工程研究院和中船電科逐步完善體系，夯實基礎，初步構建了產(chǎn)研銜接的發(fā)展架構，大力開展產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

2013年，系統(tǒng)研究院和中船電科在中船集團公司的指導下，與該行業(yè)具世界頂尖水平的美國國家科學基金會（NSF）IMS中心聯(lián)合成立了“海洋裝備信息智能管理與應用技術創(chuàng)新中心”，推動智能船舶核心技術和產(chǎn)品的研發(fā)。2015年9月，其與招商局集團所屬招商局能源運輸股份有限公司，簽訂“船舶智能化、航運智能化”戰(zhàn)略合作的協(xié)議，推進產(chǎn)網(wǎng)融合，并在新造船舶上開展智能化技術的試點應用，探索大數(shù)據(jù)時代航運信息化之路。雙方將依托系統(tǒng)工程研究院在船舶智能化系統(tǒng)方面的研究開發(fā)優(yōu)勢，以及招商局集團的船舶管理經(jīng)驗和運營管理信息化建設基礎，在船舶智能化、岸基管理智能化、岸海一體化等三個方向攜手推進研究應用。2015年12月，系統(tǒng)工程研究院和中船電科與中船集團下屬研究機構及企業(yè)簽訂合同，共同設計建造一型綠色節(jié)能的智能示范船。該船建成后將成為我國首艘智能船舶，能實現(xiàn)全船信息共享、自主評估與決策、船岸一體化、遠程支持和服務等。

系統(tǒng)工程研究院和中船電科開發(fā)的北斗漁船終端和運營平臺、北斗疏浚船舶監(jiān)控終端和運營平臺等已完成試裝應用。研制的北斗通用航空管理服務系統(tǒng)于2014年上半年投入使用，成功實現(xiàn)北斗衛(wèi)星導航和通用航空產(chǎn)業(yè)銜接；承擔的福建智慧養(yǎng)老北斗應用項目于2014年底正式上線并試運營，產(chǎn)生了良好的社會效應。目前，系統(tǒng)工程研究院和中船電科正在根據(jù)市場需求開展北斗遇險救生終端、北斗商船終端以及基于北斗的“智能船”通導系統(tǒng)、基于北斗的電子通關系統(tǒng)等的研制。同時，還積極推動與國家信息中心等部門共建國家北斗導航位置服務數(shù)據(jù)中心的相關事宜，力爭成為國家認可的船舶和海洋行業(yè)北斗導航位置基礎數(shù)據(jù)運營服務提供商，并將積極開展服務模式創(chuàng)新，做大北斗運營服務產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

放眼未來不忘初心

“十三五”腳步已近。系統(tǒng)工程研究院和中船電科將高舉系統(tǒng)集成理論大旗，不斷深化用戶需求與技術的緊密結合，搭建以國內(nèi)外實例數(shù)據(jù)庫為支撐，以典型總體需求和基本使用方式為目標的體系試驗仿真環(huán)境，支撐重大專項預研和相關科研工作，推動系統(tǒng)工程理論再發(fā)展。與此同時，系統(tǒng)工程研究院和中船電科將緊跟海軍裝備發(fā)展需求和中船集團軍工發(fā)展戰(zhàn)略需求，不斷深化體系頂層研究，以交付能力為核心，積極推進技術攻關和成果轉化，在確保軍工主業(yè)穩(wěn)固發(fā)展的同時，以軍哺民、融合發(fā)展，實現(xiàn)軍民技術共用，推動海洋防務與海洋開發(fā)互促共進。

在“十三五”期間，系統(tǒng)工程研究院和中船電科將樹立“自主、可控、安全、共享”的科技發(fā)展理念，強化技術研發(fā)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的核心和基礎性地位，打通創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈通道，全力推動創(chuàng)新型企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化轉型；以CBB為核心建立內(nèi)部共享和交付機制，圍繞核心技術和產(chǎn)品建立產(chǎn)品平臺和技術平臺，以支持多產(chǎn)品和多客戶群解決方案。

系統(tǒng)工程研究院和中船電科在未來5年間，將統(tǒng)籌海洋軍事、海洋管理、海洋開發(fā)三個方面，打造智慧海洋產(chǎn)業(yè)，使國家安全與開發(fā)戰(zhàn)略體系融為有機整體，通過“智慧海洋”品牌效應催生新興產(chǎn)業(yè)群，推動發(fā)展方式轉變及產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，通過“需求創(chuàng)新、模式創(chuàng)新”，實現(xiàn)從產(chǎn)品到商品“最后一公里”的突破。

為進一步促進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，系統(tǒng)工程研究院和中船電科將在“十三五”期間深化體制機制創(chuàng)新，切實采用集團化管控模式，支撐國家戰(zhàn)略工程的策劃與實施，推進全面戰(zhàn)略轉型發(fā)展；大力打造以系統(tǒng)工程研究院為核心的產(chǎn)品技術平臺，以中船電科為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同，做強產(chǎn)業(yè)鏈核心，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模；進一步完善以“產(chǎn)業(yè)鏈運營”為核心的經(jīng)營管理模式，打造以“產(chǎn)業(yè)鏈”發(fā)展為核心的人力資源體系和資源配置模式，利用信息化手段創(chuàng)造決策智能化、管理一體化的應用環(huán)境。