中麥通信用戶數(shù)超50萬(wàn)聚焦公交平臺(tái) 尋求商業(yè)模式

本刊記者│郄勇志

中麥通信用戶數(shù)超50萬(wàn)聚焦公交平臺(tái) 尋求商業(yè)模式

本刊記者│郄勇志

“中麥通信現(xiàn)在主要關(guān)注兩大問(wèn)題，一是找到合適的商業(yè)模式，二是繼續(xù)擴(kuò)大用戶規(guī)模，其中商業(yè)模式是更為重要的一個(gè)方面。”

作為首批獲得移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)牌照的企業(yè)，巴士在線旗下的虛擬運(yùn)營(yíng)商中麥通信自2014年6月正式推出業(yè)務(wù)已過(guò)了一年半時(shí)間。中麥通信CEO宋宏生日前在接受《通信世界》記者專訪時(shí)表示，中麥通信移動(dòng)轉(zhuǎn)售用戶數(shù)已超50萬(wàn)，這一數(shù)字在42家獲牌企業(yè)中居于“中前陣營(yíng)”。

創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮

中麥通信發(fā)售的“清新卡”業(yè)務(wù)以語(yǔ)音、流量不清零為特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了資源可轉(zhuǎn)贈(zèng)、可共享、1:1互轉(zhuǎn)等功能。中麥用戶可以將自己所擁有的語(yǔ)音/流量轉(zhuǎn)贈(zèng)給親友，和朋友共享同一個(gè)語(yǔ)音/流量包內(nèi)的數(shù)據(jù)流量/通話時(shí)長(zhǎng)，而且還可根據(jù)目前的通信資源使用情況將剩余的語(yǔ)音、流量資源1:1進(jìn)行互轉(zhuǎn)。

另外，中麥通信將通信資源定義為可以流通的商品，創(chuàng)立了資源銷售的“交易所”。在交易所內(nèi)，用戶可以對(duì)所擁有的語(yǔ)音、流量資源自由定價(jià)銷售，單價(jià)從0.01～0.15元/分鐘（或MB），數(shù)量從10分鐘1MB開(kāi)始累計(jì)，同時(shí)銷售所得金額還可以進(jìn)行提現(xiàn)操作，大大提高了用戶對(duì)資源使用的靈活性。

2015年，中麥通信啟動(dòng)了移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)核心戰(zhàn)略——“公交移動(dòng)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”，計(jì)劃投資10億元建設(shè)公交車載Wi-Fi平臺(tái)，該平臺(tái)將覆蓋30個(gè)省會(huì)城市的15萬(wàn)輛公交車，形成15萬(wàn)個(gè)公交Wi-Fi熱點(diǎn)，以“MyWi-Fi”為品牌，每天向超過(guò)2億人次的公交乘客提供移動(dòng)接入服務(wù)。

宋宏生表示：“現(xiàn)在的Wi-Fi環(huán)境主要還是在辦公室和家里，但對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)在移動(dòng)環(huán)境下也有強(qiáng)烈的Wi-Fi上網(wǎng)需求，我們要做的就是滿足消費(fèi)者的這種需求。”據(jù)悉，中麥通信已經(jīng)與北京一家公交公司進(jìn)行合作，為滿足北京市公交應(yīng)用場(chǎng)景，提供170行業(yè)數(shù)據(jù)卡產(chǎn)品，以“主號(hào)購(gòu)買資源+成員號(hào)共享資源”模式，有效支持主號(hào)購(gòu)買資源、成員按需共享、定制化賬單、報(bào)表、業(yè)務(wù)管理等，使得這家北京公交公司能夠更為經(jīng)濟(jì)方便地提供服務(wù)。

探索核心商業(yè)模式

在談到當(dāng)前發(fā)展重點(diǎn)時(shí)，宋宏生表示：“中麥通信現(xiàn)在主要關(guān)注兩大問(wèn)題，一個(gè)是找到合適的商業(yè)模式，另外一個(gè)是繼續(xù)擴(kuò)大用戶規(guī)模，其中商業(yè)模式是更為重要的一個(gè)方面。中麥通信做虛擬運(yùn)營(yíng)還是希望能聚焦公交平臺(tái)，打通公交電視屏和手機(jī)屏幕這大小兩塊屏幕，從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)媒體的角度為公交用戶和行業(yè)客戶提供定制化的解決方案，把乘客轉(zhuǎn)化成用戶。”

據(jù)悉，中麥通信未來(lái)將會(huì)通過(guò)自身移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)與公交場(chǎng)景進(jìn)行深度結(jié)合。利用數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)乘客用卡消費(fèi)便捷，實(shí)現(xiàn)基于線路站點(diǎn)的生活服務(wù)，并幫助合作公交卡公司打造跨域通用，同時(shí)擴(kuò)大支付渠道與非交通比例業(yè)務(wù)收入。最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者便利、公交卡公司盈利、中麥通信無(wú)往不利，達(dá)到三方共贏。

“我們將逐步從流量經(jīng)營(yíng)過(guò)渡為數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)，盡管當(dāng)前中國(guó)4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)商用，流量進(jìn)入高消費(fèi)時(shí)期，但從移動(dòng)轉(zhuǎn)售目前的處境來(lái)看，幾百萬(wàn)用戶的流量消費(fèi)還不足以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，難以找到穩(wěn)定盈利點(diǎn)。因此，我們未來(lái)戰(zhàn)略將重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)。”宋宏生補(bǔ)充道。

中麥通信作為中國(guó)內(nèi)地最早商用移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的虛擬運(yùn)營(yíng)商，其發(fā)展也經(jīng)歷過(guò)不為人知的坎坷與曲折，但中麥通信的多重嘗試無(wú)疑證明了其大力開(kāi)展移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的決心。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中麥通信必將開(kāi)創(chuàng)出一條符合自身發(fā)展特色的移動(dòng)轉(zhuǎn)售核心商業(yè)模式，對(duì)此，就讓我們用時(shí)間來(lái)證明。

編輯｜張鵬 zhangpeng@bjxintong.com.cn