分享經濟到底在分享什么？

作者│顧嘉

分享經濟到底在分享什么？

作者│顧嘉

顧嘉中國移動員工，移動Labs顧問，中國移動新聞宣傳智庫成員，作為一名ICT產業變革的觀察者、思考者和參與者，善于站在運營商視角、運用互聯網思維分析和解讀問題。

作為一種新經濟模式，未來分享經濟將向金融租賃、物流運輸、教育培訓、廣告創意等領域大范圍滲透，并將成為主流商業模式。根據統計，2014年全球分享經濟的市場規模是150億美元。到2025年，這一數字將達到3350億美元。

如果要問今天的互聯網怎樣更好地改變生活，有無數可以說的好故事。然而，縱觀2015年，有一種全新的商業模式突然紅遍全球，它有一個很互聯網范兒的名字—分享經濟。那么究竟什么是分享經濟，它背后巨大的推動力量是什么，分享經濟究竟在分享什么，它的核心和本質又是什么？

帶著重重疑問，我開始研究這個話題。

2015年，以座駕分享企業Zipcar、房屋分享企業Airbnb和圖書分享企業BookCrossing為代表的“分享模式”企業迅速成長壯大，它們幫助消費者更加迅速有效地找到所需的商品或服務，并且可以用更加低廉的時間成本和交易價格成交。

百科網站對于分享經濟（Sharing Economy）的定義如下：分享經濟也被稱為點對點經濟(Peer topeer economy)、協作經濟、協同消費，是一個建立在人與物質資料分享基礎上的社會經濟生態系統。分享經濟包括不同人或組織之間對生產資料、產品、分銷渠道、處于交易或消費過程中的商品和服務的分享。這個系統有多種形態，一般需要使用信息技術賦予個人、法人、非營利性組織以冗余物品或服務分享、分配和再使用的信息。一個通常的前提是，當物品的信息被分享了，這個物品對個人或組織的商業價值將會提升。便利、參與感和信任是推動分享經濟發展的主要原因。

這個概念讀來有些拗口，其實簡單說起來，“分享經濟”就是資源所有者將自己閑置的資源拿出來，供那些需要的人有償使用。

在互聯網技術、商業大發展的背景下，這種全新的商業模式一誕生便快速生長。

在國外，Uber已覆蓋全球60個國家和地區的310座城市，估值超過500億美元，成為全球估值最高的非上市公司；Airbnb旗下擁有的租住房間則遠超國際酒店巨頭希爾頓。在國內，分享經濟雖然尚未進入到爆發階段，但神州和滴滴等應用越來越多地在一些三四線城市普及，在“五中全會”公報和“十三五”規劃建議中，“分享經濟”均被提及。

作為互聯網下的“新經濟”、“新商業”、“新模式”代表，“分享經濟”或許正在改變甚至顛覆傳統的經濟模式。

那么，我們不禁要問：分享經濟究竟在分享什么？

我的觀點是：分享經濟事實上是在分享供需關系。在傳統商業社會里，供需關系往往是通過市場這只“無形的手”調節。在政治經濟學課程中，我們了解到：當供大于求時，商品便會降價，而當供不應求時，商品則會漲價。這個過程是動態平衡的，但同時也是相對隱蔽的。

在互聯網時代，信息不對稱被逐步消除。商品或服務的供需關系在網絡的力量下變得十分清晰且透明。于是，精明的商界精英便利用這個機會在一些高頻剛需市場動起了腦筋，房屋租賃、交通出行、家政、酒店、餐飲等領域迅速誕生了一眾基于分享經濟的創新企業。其實只需要簡單分析一下，這些企業無非抓住了供需關系的信息不對稱，通過平臺將資源租賃方和出租方對接在一起完成交易。

以目前相對較為成熟的交通出行領域來說，拼車服務能減少55%的交通擁堵，在節約了道路資源和能源消耗的同時，還可以分攤用車方的車輛費用，對于使用者、出讓者以及社會都是多贏的結局，當然對于平臺方來說，也可以獲取不菲的利潤。

如果再往下深探一級，分享經濟其實是現階段人類社會對于傳統生產關系的一次調整。在傳統商業時代，生產資料因其私有性并不能很好地實現共享，社會存量資源的使用效率相對是比較低的，于是在互聯網經濟模式的發酵和推動下，分享經濟主張通過調整社會存量資源以最大限度地利用產品和服務，完全顛覆了以往不斷通過新投入刺激經濟增長的傳統思路，是一種資源利用效率更高的全新商業模式。當然，事物都具有兩面性，除了看到分享經濟帶來的種種便利，安全、隱私等隱含風險也需謹慎處理。

作為一種新經濟模式，未來分享經濟將向金融租賃、物流運輸、教育培訓、廣告創意等領域大范圍滲透，并將成為主流商業模式。根據統計，2014年全球分享經濟的市場規模是150億美元。到2025年，這一數字將達到3350億美元。

可以想像，這一新經濟模式有望成為又一個“風口”。

編輯｜孫永杰 sunyongjie@bjxintong.com.cn