湖北輝通汽車有限公司(430015) 王建南
榮威550車故障2例
湖北輝通汽車有限公司(430015) 王建南
故障現象 一輛2009年產榮威550車,VIN碼為LSJW26H3X9S043***,行駛里程約為7.3萬km,據駕駛人反映,該車因發動機無法起動而在其他修理廠檢修,維修人員經過排查,確認線路無問題,懷疑燃油泵損壞。客戶聽說廠家曾發布過因燃油泵問題而召回車輛的消息,于是致電我站,咨詢相關事項。經過查詢,確認該車在召回范圍內,于是建議客戶將車拖至我站檢修。
故障診斷接車后,幫助客戶辦理燃油泵索賠,同時建議客戶更換燃油濾清器。作業完畢后試車,發動機順利起動,于是將車交還給駕駛人。然而,沒過幾天,車輛再次出現發動機無法起動的故障現象。維修人員趕赴現場檢查,發現位于駕駛室內的熔絲盒上的6號熔絲(燃油泵熔絲)熔斷。檢查燃油泵相關線路,未見異常。回想到此前廠家曾發布過關于行李箱備胎旁的燃油泵線束需要包扎的技術通告,于是按照要求對線束進行包扎,并更換熔絲后試車,發動機順利起動。
又過了幾天,再次接到客戶的求援電話,發動機不能起動的故障現象再次出現了。將車拖回修理廠檢查,發現燃油泵熔絲再次熔斷。經詢問駕駛人得知,此前從未出現過類似故障,而且自從在我站更換燃油泵后,車輛行駛過程中,儀表信息中心偶爾會出現燃油切斷的提示信息,并伴有危險報警燈點亮的現象,但車輛并沒有熄火,只需手動關閉危險報警燈就能繼續正常行駛了。

圖1 燃油泵電路
查閱燃油泵相關電路(圖1)可知,在燃油泵的供電線路上串聯著一個慣性開關。查閱相關資料可知,正常情況下,慣性開關會因碰撞事故而斷開,當BCM檢測到慣性開關斷開后,會控制儀表發出警告信息,控制中控門鎖解鎖,并點亮危險報警燈。根據客戶描述的故障現象,維修人員懷疑慣性開關及其相關線路有問題,于是決定先從慣性開關入手檢查。正當維修人員觸及慣性開關的導線連接器時,突然危險報警燈點亮,同時儀表信息中心提示“燃油切斷 請注意!”(圖2)。

圖2 儀表信息中心顯示的提示信息
嘗試更換慣性開關,故障現象依然存在,說明故障不是慣性開關內部故障導致的。于是重點對其線路進行檢查,仔細檢查慣性開關的導線連接器,發現有1個端子孔明顯偏大(圖3),懷疑故障是導線連接器端子接觸不良導致的。
故障排除對導線連接器進行處理后試車,故障未再出現。半個月后進行電話回訪,確認故障排除。
總結慣性開關的導線連接器端子孔可能是此前檢查燃油泵線路的維修人員操作不規范導致的。后來在我站更換燃油泵后,慣性開關的導線連接器就出現了接觸不良的故障現象,導致燃油泵電源間歇性斷開,燃油泵反復啟動,特別是在建立油壓后反復啟動燃油泵,電流可能較大,最終導致燃油泵熔絲熔斷。在此提醒廣大維修人員,在對導線連接器進行檢測時要合理使用探針等工具,以免損導線連接器,造成人為故障。

圖3 慣性開關導線連接器的端子孔明顯偏大

圖4 SCU電路
故障現象一輛2013年產榮威550車,VIN碼為LSJW26G63DS062***,行駛里程約為1萬km。一開始,該車偶爾出現P擋無法退出的故障現象,故障發展到后期,不但擋位無法退出P擋,發動機也無法起動了。
故障診斷接車后試車驗證故障,故障現象確實存在,儀表上顯示EP,且擋位指示燈無顯示。在故障發生的初期,維修人員根據故障現象,判斷是換擋機構有問題,但由于4S站內并無相關配件的備貨,只得讓駕駛人將換擋桿飾板拆卸后將換擋桿電磁閥拉桿推開,使換擋桿退出P擋,應急使用車輛。但是,故障發展到后來,出現了發動機無法起動的故障現象。嘗試起動發動機,起動機僅運轉約0.5 s后就停止運轉了,同時儀表上的擋位顯示由“P”變成“EP”。這說明故障點并不是換擋機構。
嘗試更換換擋器控制器(SCU),但故障依舊。根據換擋器控制器電路(圖4),測量SCU的導線連接器端子2上的,無電壓;檢查熔絲F1(15 A),正常;檢查線路時發現地板下有積水,進一步檢查發現線束內的節點在地板下腐爛接近斷路(圖5)。車輛進水導致位于地板的線束節點腐蝕是導致故障發生的直接原因,而找到進水點則是杜絕故障再次發生的關鍵。檢查發現前風窗玻璃下方的排水槽堵塞,懷疑雨水經空調外循環進風口進入順著空調管路進入駕駛室。
故障排除將地板烘干,對銹蝕的線束節點進行處理,然后重點對進水部位進行排查。清理排水孔,并對空調進風口罩邊緣進行密封處理后,將車交還給駕駛人。

圖5 進水線束所在位置
總結最初,該車的故障只是偶發換擋桿無法從P擋移出的故障現象,此時相關線束已經存在進水腐蝕,只是問題不嚴重,線束節點虛接,使得工作電流較大的換擋電磁閥有時無法正常工作,而擋位信號傳感器所需的電流較小,所以儀表仍能正常顯示擋位信息。隨著時間的推移,進水腐蝕不斷加重,使得擋位信號傳感器也無法正常工作了,由于擋位信號缺失,擋位顯示出現異常,起動機也不工作了。
在實際車輛維修中,遇到車輛遙控鎖門失效、行李箱無法手動開啟、車輛進入防盜后偶發異常報警等偶發故障現象,均可能與車內進水,腐蝕地板下的3處線束內節點有關,且故障部位隱蔽,不易排查。為了避免車輛進水及由此產生的故障,建議生產廠家改進車輛的排水孔,并避免將線束節點設置在地板下方。
2016-06-17)