API將推出下一代柴油機油規格API CK-4及API FA-4

簡 訊

API將推出下一代柴油機油規格API CK-4及API FA-4

API的下一代重負荷柴油機油規格PC-11將于2016年12月1日開始許可。新規格將被重新命名為API CK-4，此外，還將同時推出相應的燃油經濟性版本API FA-4。滿足API CK-4標準的產品對舊規格，如CJ-4和CI-4+等保持反向兼容性。但因新的API FA-4的高溫高剪切黏度最小值低于舊規格的下限，所以只能說是有限兼容。

新規格還有一些后續工作。API潤滑油小組必須正式接受PC-11規格并將其寫入文檔 1509，該文檔管理用于API內燃機油許可系統。此外，還需確定基礎油不同黏度等級間的延伸和基礎油互換準則，并將其寫入規范。另一個更具挑戰性的問題是，銷售商如何區分新型機油CK-4和FA-4，以及如何向最終用戶有效傳達二者之間的差異。API開展的一項研究初步顯示，消費者購買產品時通常只看品牌名稱和黏度等級，大多數用戶并不理解API圓環商標和其它術語的含義。因此，API決定編制一份說明材料以宣傳帶有API類別標示的機油的優點，包括與黏度等級的重要性及其對燃油經濟性的影響等相關信息。

API稱亞太地區有183種重負荷發動機油滿足現有規格。其中，中國臺灣公司銷售的有58種，中國大陸公司銷售的有57種，日本公司銷售的有55種，新加坡公司銷售的有28種，馬來西亞公司銷售的有24種，印度公司銷售的有17種。機油廠商現在可以制定CK-4和FA-4產品的生產計劃，但獲得許可的公司在2016年12月1日才能在其標簽上注明API“圓環”商標。

[黃麗敏摘譯自Lube Report，2015-12-22]