智能配電網互動性評估指標體系研究

王曉晶，陳星鶯，余昆，張新燕（.新疆大學電氣工程學院，新疆烏魯木齊市　830046；.河海大學能源與電氣學院，江蘇南京　009）

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智能配電網互動性評估指標體系研究

王曉晶1，陳星鶯2，余昆2，張新燕1
（1.新疆大學電氣工程學院，新疆烏魯木齊市830046；2.河海大學能源與電氣學院，江蘇南京210019）

KEY W0RDS：smart distribution grid；interaction；DG；e1ectric vehic1e；eva1uation index system

摘要：建立智能配電網互動性評估指標體系是評估智能配電網互動性水平、科學指導互動性發展的基礎。分析了分布式電源、微電網、儲能裝置、電動汽車等接入配電網改變了能量的平衡模式是智能配電網互動的驅動力，分析了智能配電網互動性的結構包括信息互動、業務互動和能量互動，分析了互動為電網、電源和用戶帶來的多種效益，提出實現網源荷互動應解決的關鍵技術，基于以上研究建立相應的智能配電網互動性評估指標。最后對智能配電網的互動性建設提出了有益建議。

關鍵詞：智能配電網；互動性；分布式電源；電動汽車；評估指標

隨著分布式電源、儲能裝置、電動汽車等接入，電力負荷主動參與電網調節，配電網的物理形態和能量平衡將發生根本性變化，具有雙向靈活互動特性。網源荷互動已成為配電網未來的發展趨勢，是實現高效利用多種能源，提高電網靈活性，友好接入各類風能、太陽能等清潔發電單元和多元負荷的基本要求，是智能配電網的重要特征[1-3]。互動性的科學評估是引導智能配電網建設、充分合理利用各種資源的理論依據，建立智能配電網互動性評估指標體系是互動性評估的關鍵。……