那丘隧道廊道廳堂式溶洞處治方案比選

黃胤超，王少輝，楊鳳華

(1.湖南省高管局永吉高速公路建設開發有限公司， 湖南 吉首　416000； 2.中交一公局第一工程有限公司， 北京　102205；

3.重慶中宇工程咨詢監理有限責任公司， 重慶　400067)

?

那丘隧道廊道廳堂式溶洞處治方案比選

黃胤超1，王少輝2，楊鳳華3

(1.湖南省高管局永吉高速公路建設開發有限公司， 湖南 吉首416000； 2.中交一公局第一工程有限公司， 北京102205；

3.重慶中宇工程咨詢監理有限責任公司， 重慶400067)

摘要：巖溶地質給隧道施工和運營安全帶來較大安全隱患，必須妥善處治，而大型溶洞的處治尤其復雜，需要全方位考慮。以湖南省永吉高速公路那丘隧道廊道廳堂式溶洞處治為例，介紹大型溶洞處治方案的選擇方法，為類似工程提供參考。

關鍵詞：溶洞；處治；方案；比選

1工程概況

那丘隧道位于湖南省永吉高速公路第4合同段，其左線長2 875 m，起訖樁號K12+060～K14+935；右線長2 860 m，起訖樁號K12+060～YK14+920。該隧道近東西走向，所處地貌屬于巖溶中低山地貌，沿線地形起伏較大，地面高程在427.06～640.27 m之間，隧道最大埋深約185 m。

2 廊道廳堂式溶洞及其補充勘測結果

2014年6月29日，那丘隧道吉首端左線主洞掌子面施工至K14+513處時，發現K14+350～520段有一大型溶洞。現場調查和勘測表明，該溶洞為廊道廳堂式溶洞。

2.1平面

那丘隧道廊道廳堂式溶洞長170 m，位于那丘隧道左洞K14+350～520處。該溶洞平面走向正好與隧道走向基本重合，如圖1所示。

圖1　廊道廳堂式溶洞平面位置示意

2.2縱斷面

在K14+350～370段，溶洞底板在隧道設計高程以下約32 m處，頂板在隧道設計高程以下約10～28 m處，洞底基本呈水平狀。……