外部電源監控器故障定位與排除

王賀 喬振磊 馬晗

（石家莊海山機械廠，河北石家莊 050200）

外部電源監控器故障定位與排除

王賀 喬振磊 馬晗

（石家莊海山機械廠，河北石家莊 050200）

針對某型飛機外部電源監控器外場出現的故障，通過對故障現象確認，原因分析及故障定位等步驟，找到了故障根源，提出了改進措施。

欠頻保護；復位；二次；專利檢索

殲某型飛機外部電源監控器用以監控外部電源品質，防止不正常的外部電源接入飛機電網，保護機上用電設備。當外部電源正常時，控制外部電源接觸器使外部電源接入機上電網，當外部電源不正常時，控制外部電源接觸器使外部電源不接入機上電網。

本文通過對專利數據庫相關技術進行檢索后，主要通過對外部電源監控器故障導致地面電源無法正常接入電網和外部電源監控器工作時必須連續按壓兩次復位按鈕才能正常工作兩個故障進行機理分析，找出故障根源，同時制定改進措施。

1 故障現象

殲某型飛機外場通電時，地面交流電源偶發性出現地面交流電源無法正常接入飛機電網故障，且必須連續按壓復位按鈕二次，地面交流電源才能正常接入飛機電網。

2 故障分析與定位

外部電源監控器具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、逆序保護和復位功能。地面通電時，外部電源正常情況下，外部電源監控器經過復位后（按壓復位按鈕一次），通過控制電路控制外部電源接觸器接通，使外部電源接入飛機電網。

圖1 欠頻保護電路原理方框圖

2.1 欠頻誤保護原因分析與定位

欠頻保護電路是欠頻敏感電路和控制電路來實現的，欠頻敏感電路與過頻敏感電路共享，外部電源C相電壓經整形、微分去觸發單穩電路D（FX555），單穩電路D（FX555）的3端輸出通過濾波成直流電壓輸給電壓比較器FX139的6端（-端），7端（+端）電壓是基準電壓，當電壓出現欠頻時，電壓比較器FX139的7端電壓高于6端電壓，1輸出端輸出高電壓，經過延時電路，使電壓比較器FX139的5端（+端）電位高于4端（-端）標準電位，電壓比較器FX139的2端輸出高電位，再經過控制電路，實現欠頻保護，圖1為欠頻保護電路原理方框圖。

因故障現象出現的頻次偶發，初步判斷可能是JKQ-3外部電源監控器欠頻電路某個或多個元器件在特殊的情況下，才會出現異常情況?？紤]到內場工作環境和外場工作環境在冬季的差別，分析故障原因可能是產品欠頻電路內部某個或多個元器件在低溫環境下，性能漂移或不工作，導致產品誤保護。

2.2 復位功能異常原因分析

復位功能是由繼電器K2、二極管V28、穩壓管V29實現，扳動復位開關時，K2線圈得電后動作，解除繼電器K1的故障記憶，并使自己保持動作狀態，28V直流電經過繼電器K1的常閉觸點和繼電器K2的常開觸點，并經過插頭加到外部電源接觸器線圈上，接觸器動作，使外部電源接入飛機電網。

根據故障現象，分析原因有有以下兩種：一是產品復位時，K2繼電器無法自鎖或自鎖后常開觸點沒有正常接通，導致插頭12號插孔無電壓輸出，無法正常工作；二是產品復位時，K1繼電器沒有解鎖，常開觸點沒有跳開，導致K2繼電器動作后無法自鎖，無法正常工作。

3 故障排除情況

3.1 欠頻電路誤保護故障排除

在專用試驗器上對故障件進行通電，并使產品正常工作，分別對欠頻電路中的各元器件進行局部物理降溫，當對單穩電路D（FX555）進行物理降溫一段時間后，產品再次出現欠頻保護動作；然后用烙鐵直接接在單穩電路D的殼體上，使單穩電路D溫度升高，加熱一段時間后，產品再次工作正常。更換單穩電路D（FX555），將產品放入高低溫試驗箱內，溫度調整到-55℃，恒溫保持3小時，再進行通電檢查，產品工作正常。

3.2 復位功能異常故障排除

用專用試驗器給產品施加28V直流工作電壓和115V、400Hz交流電，用三用表檢查K1繼電器和K2繼電器得工作情況，第一次接通復位開關時，K1繼電器釋放，常開觸點跳開；K2繼電器動作一次后斷開，產品沒有正常工作；再次接通復位開關后，K2繼電器動作后自鎖，產品正常工作。

測量K1繼電器和K2繼電器的吸合和釋放電壓，發現K1繼電器的釋放電壓為2V，而K2的釋放電壓為3.5V,測量新品繼電器的吸合電壓為3.4V。更換K1繼電器后，用專用試驗器通電，正常工作時，只需扳動復位開關1次，產品即可正常接通工作。

4 預防措施

（1）修理時，增加高低溫檢查試驗項目，提高產品工作可靠性。

（2）修理時，通過測量的K1繼電器和K2繼電器的吸合和釋放電壓對K1繼電器和K2繼電器進行配對，要求配對后K1繼電器和K2繼電器的吸合和釋放電壓基本相近。

On Malfunction Location and Exclusion of External Power Monitor

Wang He Qiao ZhenleiMa Han
(Shijiazhuang Haishan Machinery Factory,Shijiazhuang Hebei 050200)

In order to find out the cause of the failure of the external power supply monitor of a certain type of aircraft, this paper finds out the root cause of the failure,and puts forward some improving measures.

under frequency protection;reset;two;patent retrieval

V234

A

1003-5168（2016）11-0067-02

2016-10-27

王賀（1981-），男，碩士，研究方向：航空電氣控制。