孫昌國(大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院,遼寧大連116026)
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機械類研究生創新能力培養的現狀與研究*
孫昌國
(大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院,遼寧大連116026)
摘要:研究生的創新能力,是當前研究生教育改革與發展的重要主題。由于課程設置不合理,教學內容和教學手段過于形式化,科學研究的環境有限,缺乏合理、有效的評價機制,束縛了研究生的創新能力的培養。而改變機械類研究生創新能力培養的現狀則需要通過改革培養計劃,優化課程設置;改革研究生教學,優化教學模式;建立新的研究生科技創新體系以及設置合理、有效的評價機制,完善創新激勵機制。
關鍵詞:機械類研究生;創新能力;研究生教育
*資助項目:中國學位與研究生教育學會研究課題(項目編號:C-2015Y0501-187)大連海事大學研究生教改項目(項目編號:YJG2015007)大連海事大學教改項目(項目編號:2014Y25)
Abstract:The graduate students' innovation ability is an important reform and development theme of the current graduate education. The innovation ability of graduate students is bounded because of many reasons,such as:the unreasonable curriculum,the formal teaching content,the teaching methods,the limited environmental science,the lack of reasonable and effective evaluation mechanisms. To improve the innovation ability of graduate student,the training plan need be reformed,which is also need an optimize curriculum,and the teaching mode should be reformed. The new science and technology innovation system for graduates should be established,and the reasonable and effective evaluation mechanism should be set,the innovation incentives need be improved too.
Keywords:mechanical graduate student; innovation ability; graduate education
如何培養研究生的創新能力,是當前研究生教育改革與發展的重要主題。近年來,研究生招生規模在不斷擴大,同時高校研究生就業困難的問題也浮出了水面。從表面上看,是由于高校所培養的高層次人才不能很好地適應和滿足社會的需要。但究其根源,主要是由于文化陶冶差、知識面窄、功利性強等所造成的,而忽視創新意識和創新能力的培養恰是它最突出的表現。人才質量的好壞在一定程度上是取決于其創新意識和創新能力的高低,而這正是目前研究生教育的薄弱環節。
通常情況下,機械類專業的研究生動手和實踐能力較強,善于發現和思考問題,具有一定的創新意識,但創新能力不足。而創新能力和素質是需要逐步引導和培養的。大部分機械類研究生具有創新的動機,有創新的欲望,但目前高校所能提供的創新環境有限、氛圍不濃,研究生的創新能力得不到發揮,他們的創新能力難以得到提升。另一方面,研究生在利用現有的資源和條件等方面有所欠缺,不善于創造自己所需的資源和條件。此外,研究生教學方法和手段落后,不利于激發研究生的學習能動性;培養模式的單一,不利于研究生創新人才脫穎而出;對研究生的評價主要以學術論文數量定優劣,這些在一定程度上束縛了研究生的創新能力的培養。具體表現為:
機械類研究生專業課程的設置,對培養機械類高層次人才發揮了一定的作用,但專業知識過于狹窄,會極大地束縛對研究生的創新能力的培養,同時會產生很多不利的影響。由于機械類研究生專業課程普遍偏難,且研究生只在本專業的一個更具體的領域內進行學習和研究,這樣嚴重忽視了對人文科學知識以及相鄰學科的學習,這樣會極大地影響研究生的科研視野,限制了創新能力的培養。
目前的機械類研究生專業課教學主要以課堂講解、傳授知識為主,教學過程中不注重研究生的創新能力的發展,教材、教學大綱和考試都是統一的,這樣會導致機械類研究生在知識結構和思維方式等方面容易產生雷同,缺乏創新和個性。在這種課程教育下,研究生的學習較為被動,學習的積極性不是很高,研究生的創新思維完全被固定在了教材和導師所規定的范圍內。
在當前的機械類研究生培養體系下,課程學習多半是為了應付培養計劃,或者是對專業知識的學習和強化,缺乏研究和創新的意識和氛圍。研究生導師本身的工作壓力很大,面對著教學與科研雙重考核,指導研究生的時間和精力顯得不足。在引導研究生進行科學研究時,部分導師只是在研究之初給學生講解一下項目的目標,然后讓研究生自己去進行后續研究,很多研究生是第一次參與正式的科學研究,連一些基本的科研能力都尚不具備,如查文獻、分析數據等,參與的科研項目進度緩慢,成果微乎其微,極大地影響了研究生參與科學研究的積極性。此外針對于研究生的科研平臺建設還不夠完善,研究生科研經費嚴重不足,甚至為零。
當前評價的主要標準是學術論文,這反而在一定程度上促使大部分研究生只追求論文數量,而忽視其它能力的培養,特別是創新能力的培養。而對導師的評價也側重于成果上的評價,而不注重培養過程的評價。重科研輕培養,研究生導師為了進行科學研究、完成科研項目,很少能對研究生創新能力的培養給予重視。在指導過程中不善于發現或提出問題,不注重對創新能力的培養。
從上述幾點表現來看,我國高校在研究生的創新能力培養方面還存在很多的弊端,這就需要我們從根本上來改革研究生的培養計劃和人才培養模式,不斷拓寬創新教育的渠道,積極營造創新的氛圍和環境,增強研究生的創新意識,培養研究生的創新能力。加強研究生創新能力的培養主要從以下幾點展開:
(一)改革培養計劃,優化課程設置
創新能力得力于堅實的專業基礎知識和較好的科研素養,僅靠掌握一個領域內的專業知識是難以取得成功的。因而,要時刻保持研究生專業基礎知識的更新和拓展,在這方面設置科學的培養體系尤其重要。一是要優化課程體系,本著“少、精、專”的原則來設置專業課,確保研究生具備較為扎實的基礎知識。二是要鼓勵研究生跨學科選修課程,使研究生以所學專業為依托,同時接受較強的綜合性跨學科訓練。三是要設置相應的課程來幫助研究生利用圖書館資源提高獲取知識的能力,例如:文獻檢索方面的課程應該成為研究生的必修課。創造機會使研究生能廣泛地接觸各學科發展前沿,了解學科交叉發展的未來趨勢和規律。
(二)改革研究生教學,優化教學模式
教學是研究生培養過程的基本組成部分,在研究生教學過程中處處滲透著對研究生的創新精神和創新能力的培養。導師既是專業知識的傳授者,也是創新能力培育的具體實施者。要結合研究生未來所要從事的領域,來設計接近其研究領域的教學內容,從而激發研究生主動進行科學研究的欲望。在教學過程中,營造一個相對寬松的課堂環境去鼓勵研究生創新。研究生的教學模式應該多樣化,通過不同的教學形式來全面提高研究生的各方面能力,讓研究生在綜合素質上有一個較大的提高。同時加強各學科之間的交叉研究,增強研究生思考問題和解決問題的能力,有利于研究生創新素質的提高;同時要結合各學科前沿知識,來拓展課堂知識的信息量,激發研究生的創新興趣。
(三)建立一套新的研究生科技創新體系
一是要建立研究生科研立項政策,資助一定數目的研究生自選項目,鼓勵研究生進行科技創新;二是實行研究生科研引導計劃,引導研究生參加導師的科研課題,無課題支持的導師應減免招生名額,這樣能確保大部分的研究生能夠進行真正的科學研究;三是要周期性的開設機械類專業研究生研討班、機械設備儀器使用培訓班,以及不定期地聘請國內外著名專家學者為研究生作學術報告等,使研究生了解機械類專業最前沿的知識;四是要鼓勵研究生申報省以及國家創新創業項目等,通過參賽來促進和提高研究生的創新興趣,培養研究生的科學素質。五是要為研究生的校外實踐提供制度上的約束,以防止研究生在進行科學研究過程中理論與實踐脫節現象的產生,研究生必須在相關企業進行一定學時的實踐活動,而學校應聯合校外企業創建一批創新實踐基地。
(四)設置合理、有效的評價機制,完善創新激勵機制
以往的培養體系不利于培養研究生的創新能力,其主要的缺點反映在評價機制上,通常只采用學術論文的數量來對研究生的創新能力進行評價,不能全面地反映出研究生的真實水平和能力。對研究生的評價不僅要考查知識的掌握,更要考查能力(尤其是創新能力)。評價方式可以多種多樣,有學術論文形式的、也可以有專題報告形式的,以及參與科研項目等多種形式。同時對研究生的創新意識、創新能力、創新成果建立積極的、有效的激勵機制,即通過設立專門的獎學金計劃對研究生的創新給予激勵和獎勵。同時也要對研究生導師的培養過程進行評價,看其能否注重對研究生的創新思維能力的培養。
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作者簡介:孫昌國(1979,12-),遼寧省莊河市人,博士學位,現任教于大連海事大學交通運輸裝備與海洋工程學院機械工程系,講師。
中圖分類號:G640
文獻標志碼:A
文章編號:2096-000X(2016)09-0082-02