鐵路通信電源維護及故障問題解決方式探索

張 軍

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鐵路通信電源維護及故障問題解決方式探索

張 軍

上海通信段合肥通信車間，上海 200000

目的：探索鐵路通信電源維護以及故障問題，并提出對應的解決措施。方法：結合當前車間管內通信電源設備運用的實際狀況，對其在運作中存在的問題加以分析，并且對其解決方案加以提出。結果：電源設備多樣化、老舊化、設備過于分散、供電電壓穩定缺乏等問題，是當前鐵路通信電源故障的主要原因，必須要針對這些問題加以解決。結論：提高日常維護的工作質量，及時進行設備更新，對設備中存在的供電電壓問題進行解決，實現鐵路通信電源質量的整體提高，保證其運行的正常。

鐵路通信電源；日常維護；故障；問題解決

鐵路通信對于設備的質量要求相對較高。尤其是鐵路環境相對復雜，其線路跨度較大，建設時間差異較大，這就使得其使用的設備從年限到型號，甚至是設備的性能都會存在較大的差異，而在不同的工作環境之中，這些設備的性能也會不斷的衰退，從而使得鐵路通信質量相對較差。[1]而鐵路通信電源設備是保證鐵路安全運輸與生產的重要因素。因此，必須要加強日常維護，對于其產生的故障，也需要及時的解決，保證鐵路通信質量。

1 日常維護

一般來說，鐵路通信設備的是由多個部分組成（如圖1），其包涵了交流電源切換以及配電屏、電源、高頻開關電源以及蓄電池組組成。這就使得其在日常維護中，也需要針對這幾個方面來進行。

（1）日常開關電源的管理。如果蓄電池組長期處于一個相對較滿的狀態，也就是充電過度，這就會使得其內部壓力增大，失水加快，而使得其使用壽命相對縮短。[2]同樣，如果其長期處于一個欠充的狀態，其也會使得電池活化反應相對較弱，進而影響其使用。因此，日常維護必須要注意電池的狀態，使其保持在一個飽和狀。

（2）整流器運行狀況檢查。日常維護這種，必須要保證其整個系統中整流器的工作狀態，各個指示燈是否存在故障，整流器是否均流，是否具有故障整流器等。

（3）防塵網灰塵清洗。一般整流器都使用風冷方式來進行冷卻，而在這個冷卻的過程中，為了避免灰塵的進入，需要裝備防塵網。而防塵網會隨著時間的作用產生灰塵的累積，時間一長可能會影響其通風，因此，必須要定期對其進行清理。

（4）蓄電池組的維護。蓄電池組實際上是由多個蓄電池所組成，在使用過程中，會因為個體的性能差異使用差異，而出現個別落后的狀況。在日常維護中，需要對其中相對較弱的環節進行必要的檢查，以保證電池的質量。一般以三個月為準。[3]

（5）操作人員注意事項。電源設備的日常維護當中，很容易出現漏電等現象。因此，操作人員在日常維護中，必須要保證自身的安全。

（6）其他注意事項。在整個日常維護中，還有一些需要注意的問題。比如：電源系統接地保護是否正常；防雷器的有效性；負載方式是否正確。這些都是日常維護必須要注意的內容。

圖1 通信電源設備組成圖

2 鐵路通信電源設備故障與其解決措施

2.1 設備老舊現象嚴重

由于鐵路建造的整個工期相對較長，隨著近幾年的發展，科學技術更新又相對較快，一些傳統的通信電源設備已經十分陳舊，無論是當前的使用性能還是其原本的使用性能，都無法滿足鐵路通信的實際需求。對于此類設備，必須要及時對其進行檢查與更新。針對一些還具有使用價值的設備，可對其進行養護，而對于一些使用價值缺乏的設備，需要對其進行更換。

2.2 電源設備多樣化

在鐵路通信電源設備安裝的過程中，由于鐵路所處的區域不同，去負責團隊不同，其可能會選擇不同的廠家或是型號，再者，鐵路電源本身設備組成也相對多樣（如圖2）。這就使得整個鐵路通信設備的組成相對復雜化。雖然其開關的基本原理相同，但是，在控制與參數協議上必然會存在一定的差異。這就會使得后續使用存在問題。因此，筆者認為，必須要在更新改造的過程中，盡量保證使用設備的型號、廠家統一化，以便于后續工作的開展。

圖2 鐵路通信電源設備組成

2.3 電壓穩定性欠缺

由于地形的限制，部分鐵路通過的區域并沒有對應的鐵路貫通和自閉電，這就使得鐵路供電與地方用電是一起的。而地方供電電壓穩定性較差，很容易由于電壓不穩導致開關故障。同時，在雷雨季節其故障的可能性增加。對此，必須要利用其二路電源，做好備用電源處理。

2.4 地域跨度大

鐵路本身是用以聯通各個區域，而在建設的過程中，其需要跨越多個地區，這就使得設備也相對分散。在使用的過程中，維護難度極高。大部分設備維護人員都是針對電源站進行維護，對于一些無線設備、傳輸設備、監控設備、甚至是線路設備都需要進行維護。在跨度較大的背景下，其維護難度增加。對此，必須要加強集中監控設施的建設，提高維護人員的專業程度，以使得其維護工作質量提高。

3 結束語

鐵路通信對于鐵路運輸安全具有決定性作用。在我國長期的鐵路建設中，會存在設備的不斷更新與淘汰，其中還存在一部分設備的可用性較弱。而在設備維護中，也會因為操作人員的專業程度受到限制。對此，必須要加強對鐵路通信電源設備的管理，以保證通信質量。

[1]李春浩. 淺談鐵路通信電源維護及故障處理[J]. 鐵道通信信號，2014（7）：76-78.

[2]彭慶明. 發揮電源工作用 確保通信電源安全[J]. 發明與創新，2012（6）：26-27.

[3]姜秋妍，等.通信電源.鐵路通信維護規則[J].設備維護，2014（12）：45.

Study on the solution of power maintenance and fault of Railway Communication

Zhang Jun

Shanghai Communication Section of Hefei Communication Workshop，Shanghai 200000

Objective：To explore the power maintenance and fault of railway communication，and put forward the corresponding solutions. Methods：combined with the actual situation of the current workshop communication power supply equipment，the problems in operation are analyzed，and the solutions are put forward. Results：the power supply equipment diversification，aging，equipment is too scattered，lack of power supply voltage and other issues，is the main reason for the current railway communication power supply failure，must be addressed to solve these problems. Conclusion：to improve the quality of daily maintenance work，timely updating of equipment，power supply voltage problems existed in equipment to solve，improve the overall quality of the implementation of railway communication power supply，ensure the normal operation of the.

railway communication power supply；daily maintenance；fault；problem solving

TN86

A

1009-6434（2016）11-0060-02