船舶企業專利撰寫過程中的問題與對策

2016-03-18 10:18:36王維

造船技術 2016年1期

王　維

(上海江南長興重工有限責任公司，上海 201913)

船舶企業專利撰寫過程中的問題與對策

王維

(上海江南長興重工有限責任公司，上海 201913)

摘要專利文件的撰寫是法律性和技術性都非常強的工作。申請文件的好壞直接影響到能否獲得專利權、影響專利保護范圍的大小，也會影響專利申請的速度。能否撰寫出一份既符合具體專利的特點，又能符合法律規范要求的專利申請文件，關系到專利權人直接的利益。因此我們要盡可能地按照要求完整撰寫相關材料，以縮短我企業發明人和專利代理機構溝通的次數，提高專利申請的效率，縮短專利申請受理的時間周期。

關鍵詞專利撰寫技術交底書問題與對策

Problems and Countermeasures in the Process of Ship Enterprise Patent Writing

WANG Wei

(Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co., Ltd., Shanghai 201913, China)

AbstractThe writing of the patent documents, is a very strong work of law and technology. The application documents directly affect the ability to obtain patents, the size of the scope of patent protection, but also affect the speed of patent applications. Therefore, it can be written in a patent not only with the characteristics, but also in line with the requirements of the legal norms, the relationship between the patent rights of people directly benefit. So we must as far as possible in accordance with the requirements of the complete writing materials to shorten the number of my business inventors and patent agency communication, improve the efficiency of the application for a patent for, shorten the patent to apply for the admissibility of the time period.

Keywords Patent writingTechnical clarificationProblems and Countermeasures

1專利概述

自專利法實施以來，我國專利申請量連攀新高，截止2014年底，我國共受理專利申請1 545.5萬件，共授權872.9萬件。尤其職務發明創造比例不斷提高，專利質量穩步提升。為進一步發展船舶企業的專利事業，提高船舶企業造船技術創新水平，保護船舶企業的關鍵技術，本文著重分析船舶企業專利撰寫中存在的問題，提出相應對策措施，以此來提高船舶企業基層人員的專利撰寫能力。

1.1專利申請

發明人在完成一項發明創造后，為使該發明創造獲得專利保護，必須要根據《專利法》規定，對發明和實用新型專利進行申請，應提交請求書、說明書及其摘要和權利要求書，外觀設計專利應提交請求書、外觀設計圖片或者照片及簡要說明等文件，以書面或者電子申請形式向國務院專利行政管理部門提出專利申請。

1.2專利權的概念及分類

專利權是指由國務院專利行政部門(國家知識產權局)授予申請人在一定期限內對其發明創造所享有的獨占實施的權利。根據我國《專利法》規定，專利分為發明專利、實用新型專利和外觀設計專利三種。

發明專利，是指對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。

實用新型專利，是指對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適于實用的新的技術方案。

外觀設計專利，是指對產品的形狀、圖案或者其結合以及色彩與形狀、圖案的結合所作出的富有美感并適于工業應用的新設計。

1.3長興重工專利現狀

截止目前，上海江南長興重工有限責任公司(后文簡稱“長興重工”)企業專利申請基本上為發明專利和實用新型專利。表1為長興重工專利申請數量分析。

表1　長興重工專利申請數量分析

長興重工的專利申請數量一直處于穩步上升狀態，因股權變更，2012年和2013年申請數量較實際有減少，但總趨勢呈上升狀態。此數據顯示了長興重工員工自主創新意識的提高和企業科技創新能力的逐步增強。表2為長興重工專利授權數量分析。

因發明專利申請周期和實用新型申請周期的不同(發明專利一般為2～3年，實用新型專利為6～10個月，具體流程如圖1、圖2所示)，每項專利實質審查的情況也各不向相同。因此，專利申請日和授權日時間間隔也有差異。截止目前，長興重工企業發明專利2項被駁回，實用新型無駁回的情況。

表2　長興重工專利授權數量分析

圖1　發明專利申請流程

圖2　實用新型專利申請流程

2長興重工專利申請要求

根據《專利法》規定的申報要求，并為進一步規范我企業專利申請流程，我單位員工在進行專利申請時，需提供：

(1) 專利申請書：要求發明人員或設計人員的人數不得超過8人；發明人需留聯系方式和電子郵箱；部門主管領導簽字；蓋所述部門公章。

(2) 技術交底書：要求按照技術交底對應項目仔細表述。

(3) 附圖：能夠清晰反饋該專利形狀、結構的圖片。

(4) 圖或照片：能夠呈現該專利的現場使用情況，方便他人了解該專利以觀其三性，即新穎性、創造性、實用性。

3申請材料撰寫中出現的問題

3.1專利名稱啰嗦、繁冗、不貼切

以《83 000載重噸VLGC船不銹鋼管管子拼接支撐架》的實用新型專利申請材料為例，該專利適用于各種船型上的管子拼接，因此，無必要突出船型。由圖3可看出，本實用新型突出了“移動”管子的方便，具有“托舉”的功能，故可更名為《一種不銹鋼管子拼接用移動式滾輪托架》更為妥帖。

圖3　一種不銹鋼管子拼接用移動式滾輪托架實物圖

3.2技術交底書材料不完善，無針對性

3.2.1已有技術/產品的簡要介紹材料對比

已有技術/產品的簡要介紹：描述與本發明有關的現有技術，包括現有產品的結構、功能，并指出該現有技術相對于本發明來說存在的缺點或不足之處，并可以提供幫助理解本發明內容所必須的背景知識。

(1) 原始材料描述。

以83 000載重噸 VLGC船為例，其防搖防傾層壓木重量較重，液罐與艙底工作空間狹小，容易破壞硅膠密封的完整性，造成環氧滲漏且環氧滲漏后如不及時補救，嚴重影響工作質量和施工周期。以上層壓木的施工，如果依靠人力不僅事倍功半，效率低下，且因受環境限制存在安全隱患。

(2) 完善后的材料描述。

由于防搖防傾層壓木重量較重，以及液罐與艙底工作空間狹小，因此，安裝層壓木時容易破壞硅膠密封的完整性，造成環氧滲漏。環氧滲漏后，如不及時補救，直接會嚴重影響工作質量和施工周期。

目前，安裝層壓木主要依靠人工來完成。安裝每塊層壓木需耗工時2 h，且密封成功率僅約為50%，可見，若層壓木僅依靠人力來安裝，不僅工人勞動強度較大，施工效率低下，且因受環境限制存在一定的安全隱患。

(3) 結論。

通過對比，在今后的材料撰寫中，我們可直接描述現有技術，不必或少出現理論性文字描述，以數字和數據反應當前情況。如果各種船型均可應用，則材料中不必強調該船型，通常表述即可。

3.2.2專利的內容材料對比

(1) 專利的內容描述要求。

說明本專利達到目的或解決問題的技術手段(對照提供的附圖，并引用附圖中的標號，詳細說明本發明的機構或裝置中與發明目的相關聯的組成部分，說明各組成部分的必要形狀及相互之間的連接關系，例如位置關系、連接關系、配合關系、相互作用關系等，說明本發明的作用原理，使用方法，涉及運動部件的可以說明其動作過程。突出本專利與現有技術的區別點?？梢蕴峁┦欠襁€有別的替代方案同樣能完成發明目的。這里的替代可以是部分結構、器件、模塊的替代，也可以是整體技術方案的替代)。

(2) 原始材料描述。

改良工藝并且制作支架，在導軌安裝時，完成鞍座清潔完畢后在其底部預先敷設適量密封材料，然后將導軌放在支架上，調整好高度后將層壓木放在導軌上慢慢推入，鞍座內到達指定位置后，抽出支架放下導軌使層壓木整體壓住密封材料，這樣既減輕了工作強度，同時也保證了密封的完整性，使得環氧澆注時，減少甚至杜絕了滲漏。本83 000載重噸 VLGC防搖防傾層壓木安裝工藝改進，結構簡單，主要由可調螺栓、導軌、U型支架、底座組成。

(3) 完善后的材料描述。

說明本專利達到目的：① 在于提供一種能夠提高船防搖防傾層壓木的施工效率、以及工人勞動強度低的船防搖防傾層壓木安裝用導軌支架；② 提供一種船防搖防傾層壓木安裝方法。

船防搖防傾層壓木安裝用導軌支架，至少包括：圓桿和結構相同且對稱布置的兩個支架組件；支架組件包括底座和導軌支撐座，且導軌支撐座底面通過可調高度式支撐桿與底座相連；導軌支撐座頂面開設有凹槽；圓桿兩端分別放置在對應凹槽中。由于導軌支撐座底面通過可調高度式支撐桿與底座相連；導軌支撐座頂面開設有凹槽；圓桿兩端分別放置在對應凹槽中；通過調節可調高度式支撐桿的高度，能夠使得圓桿高度達到施工要求高度；只要將層壓木一端放置在圓桿上，并向鞍座方向輕輕地推層壓木，層壓木就會快速地向鞍座移動，省時且省力，從而顯著提高施工效率，降低工人勞動強度。

船防搖防傾層壓木安裝方法，包括如下步驟。

① 清潔鞍座。

② 在已經清潔好的鞍座底部敷設密封材料。

③ 將上述的船防搖防傾層壓木安裝用導軌支架放置在鞍座附近；調節可調高度式支撐桿的高度，使得圓桿高度達到施工要求高度。

④ 將層壓木一端放置在圓桿上，并向鞍座方向推層壓木。

⑤ 當層壓木被推至鞍座上并移至要求位置時，取走防搖防傾層壓木安裝用導軌支架，然后層壓木會壓住密封材料，從而完成層壓木安裝。

(4) 結論。

① 本專利原始材料描述未體現本專利達到目的或解決問題的技術手段。

② 本段描述僅僅是本發明專利所描述內容的一部分，并不能完整體現本專利的結構和與現有技術的區別關鍵點，因此在表述中應足夠詳細、明確地闡述工藝流程和步驟。

3.3附圖不清晰

常見的問題有以下幾點。

(1) 發明或實用新型專利附圖使用照片或彩色圖片，并非黑色線條繪制；