電力工程變電運行檢修技術分析

韓廣平　李化軍

河南豫能電力工程有限責任公司

電力工程變電運行檢修技術分析

韓廣平李化軍

河南豫能電力工程有限責任公司

為了確保電力系統變電運行設備穩定的運行，則在當前變電設備檢修過程中各種先進的狀態檢查技術得以越來越廣泛的應用。本文主要針對電力工程變電運行的檢修技術進行了詳細的闡述。

電力工程；變電運行設備；檢修技術

近年來，變電設備越來越趨于大容量、高電壓，且用戶對供電可靠性的要求不斷提高，這就使得變電站的停電作業受到了一定限制。同時，隨著變電設備密封化、小型化、智能化的逐步實現，進行現場的解體檢查也變得越來越困難。因此對于變電一次設備的運行和維護而言，要掌握設備在運行狀態下或者即使讓設備退出運行也不需要解體設備的故障預測及檢測方法，這樣才能保證電網的安全、穩定、經濟運行。

一、電力狀態檢修的意義

對于檢修的概念主要概括為：在一次設備狀態監測的基礎之上，根據設備監測和分析診斷的結果，科學安排檢修時間和項目的檢修方式。主要包括有：設備狀態監測；設備診斷；檢修決策。狀態監測是狀態檢修的基礎；設備診斷是以狀態監測為依據，綜合設備歷史信息，利用神經網絡、系統等技術來判斷設備的狀況。

二、影響變電運行設備的安全故障檢測與排除

1、過電壓。110KV無人值班變電站的變壓器，其高壓側進線通常是架空線，極容易受到雷擊事故。另外，斷路器操作或是系統設備故障等原因也可能導致系統參數產生變化，進而使電網電磁能量產生轉化，導致異常電壓過高，危及變壓器絕緣。因此，110KV無人值班變電站必須在變壓器低壓側與高壓側都安設避雷器，在雷雨季前加強檢測。

2、接地或者是負載短路，變壓器接地或者是負載短路時，將承受短路電流的沖擊。由于短路電流通常比較大，產生的電動力將導致繞組變形或油質劣化的后果，因此需要對變壓器安設差保護，單相接地保護等主后備保護避免短路引發事故。

3、線路拉合后如果光字信號能消失，需要考慮主變進線側是否存在故障，是否線路有接地現象。

4、進行倒母線一次操作刀閘之前，應投入母差非選擇性壓板，取下開關操作保險。由于母聯開關僅有充電保護，取下操作保險能夠避免母差保護等保護誤動使母聯開關錯誤跳開，而且如果兩條母線存在電壓不平衡的現象，合刀閘將產生很大的電流，形成弧形光短路，導致事故。

三、變電運行設備檢修技術措施

1、驗電

要檢修的電器設備和線路停電后，在裝設接地線之前必須進行驗電，通常驗電可以明顯的驗證停電設備是否確實無電壓，以防發生帶電裝設地線或帶電合接地刀閘或誤入帶電間隔等惡性事故的發生，驗電時應在檢修設備進出線處兩側各相應分別驗電。如果在木桿，木梯或木構架上驗電時，不接地線驗電器不能指示，可在驗電器上加接接地線，但必須經值班人許可。高壓驗電時必須佩戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。

2、裝設接地線

安設接地線是為了避免工作地點在不可預料的情況下突然來電，并消除線路或者是電氣設備上存在的靜電感應電壓以及剩余電荷，以確保操作人員的人身安全，安設接地線應選擇在停電線路或者是電氣設備可能來電，可能有感應電壓的部位。安設接地線需要佩戴絕緣手套或者是使用絕緣棒，由兩人共同安設接地線，安設時先連接接地端之后再連接導體端，保證連接良好，而拆接地線時的操作順序與安設時相反。為避免不必要的麻煩，不產生意外事故，需要裝設遮攔并懸掛標識牌，確保工作人員不會產生錯誤操作而造成事故。具體措施需要在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器或隔離開關的操作把手上，懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌，若線路有人工作，在線路斷路器或隔離開關的把手上，均應懸掛“禁止合閘，線路有人工作“，的標示牌，在部分停電設備上工作時與未停電設備之間小于安全距離者，應裝設臨時遮攔，臨時遮攔與帶電部分的距離不得小于規定的數值，在臨時遮攔上懸掛”止步，高壓危險“的標示牌。在工作地點處懸掛”在此工作“的標示牌。

3、跳閘故障

線路跳閘后，需要立即檢查保護動作，檢查范圍包括從線路出口到CT的各個部位。如果沒有發現異常狀況需要檢查跳閘開關，消弧線圈，三銅拐臂以及開關位置指示器。若開關是電磁機構，需要檢查開關保險接觸情況，若開關是彈簧機構，需要檢查彈簧儲能情況，若開關是液壓機構，需要檢查壓力情況。當所有項目檢查完畢后，確認沒有異常才能強送，而且強送前必須確認保護掉牌已復歸。

4、主變低壓側開關跳閘

主變低壓側開關跳閘一般有三種情況；母線故障，超級跳閘（保護拒動和開關拒動），開關誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側和一次設備檢查來分析判斷。當主變（一般為三卷變）低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對站內設備的檢查進初步的判斷；只有主變低壓側過流保護動作，首先，應排除主變低壓側開誤動和線路故障開關拒動兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障引起保護拒動超級呢？要通過對設備的檢查進判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查站內的主變低壓側過流保護區，即從主變低壓側CT至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口；主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此，在檢查設備時，除對故障線路CT至線路出口重點檢查外，還要對線路進檢查。只有確認主變低壓側CT至線路CT沒有異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其它設備送電，有旁路的用旁路開代送即可。

5、主變三側開關路閘

主變三側開關跳閘原因：1主變內部故障；2主變差動區故障；3主變低壓側母線故障因故障側主開關拒動低壓側過流保護拒動而造成超級；4主變低壓側母線所連接線路發生故障，因本線路保護拒動或是保護作而開關拒動，同時主變低壓側過流保護拒動或是主開關拒動造成二級超級。具體故障原因通過對保護掉牌和一次設備進行檢查來分析判斷；瓦斯保護動作，如果瓦斯保護動作可以斷定是變壓器內部發生故障或二次回路故障，重點檢查主變壓器本身有無著火，變形；檢查壓力釋放閥是否動作，噴油；檢查呼吸器是否噴；檢查二次回路有無短路，接地等等。差動保護動作，如果是差動保護動作，一次設備的檢查范圍為主變三側主CT間（差動區），包括主變壓器。差動保護能反映主變內部線圈匝間，相同短路（如果是內部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作）因此，當差動作保護動作后，應對主變做細致檢查，包括油色，油位，瓦斯繼電器，套管等。如果瓦斯繼電器內有氣體還要取氣，根據氣體的顏色及可燃性判斷故障性質；如果檢查結果是主變和羞動區均無異常，可以判斷為保護誤動。

四、結束語

綜上所述，隨著我國社會經濟的飛速發展和電力建設事業的不斷進步，人們生活水平不斷提高的同時，對電力系統的穩定、安全性以及經濟性提出了更高的要求，因此電力系統變電狀態的檢修顯得更為重要。

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