試論公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

1.吳杭飛 2.丁榮林

1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

試論公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

1.吳杭飛 2.丁榮林

1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了文明和進(jìn)步，也帶來(lái)了許多工藝技術(shù)的發(fā)展，在我國(guó)的建筑業(yè)發(fā)展歷史上，樁基礎(chǔ)的施工工藝更是建筑史上的比較古老，同時(shí)也是比較典型的施工基礎(chǔ)之一，因其廣泛的適應(yīng)能力和普遍性特點(diǎn)，在我國(guó)的建筑史上一直占據(jù)一個(gè)比較重要的地位。特別是道路橋梁施工中的樁基礎(chǔ)施工中更是得到了廣泛的應(yīng)用。鑒于此，本文主要分析公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)。

公路橋梁；樁基礎(chǔ)施工；要點(diǎn)

1 、實(shí)現(xiàn)道橋施工中樁基礎(chǔ)施工的必要性

樁基基礎(chǔ)模式是從古代一直延續(xù)到現(xiàn)代的一種重要施工技術(shù)，通過(guò)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的有機(jī)融合，樁基基礎(chǔ)施工工藝得到了有效的改進(jìn)，使用價(jià)值得到了提升，其在施工中使用的材料與樁類型都發(fā)生了較大的變化，使用的操作方法與工藝也出現(xiàn)了很大的改觀。當(dāng)前我國(guó)樁基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型，其性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)正為社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)工作的開展不斷的做出貢獻(xiàn)。為了加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，就必須做好交通建設(shè)工作，其中道橋的施工建設(shè)是不可或缺的一個(gè)重要部分。樁基礎(chǔ)基本是使用若干個(gè)沉入土壤內(nèi)部的樁和連接樁頂?shù)某信_(tái)及承臺(tái)梁共同組成的，病通過(guò)樁基連接樁的承臺(tái)及承臺(tái)梁將上層建筑的重量傳遞進(jìn)入土壤當(dāng)中，分散地基壓力。通過(guò)在道橋建設(shè)中使用樁基礎(chǔ)建設(shè)工藝，將有效的提高道橋整體施工質(zhì)量。

2 、樁基礎(chǔ)施工的準(zhǔn)備工作

第一，相關(guān)單位或者企業(yè)在進(jìn)行道橋樁基礎(chǔ)施工工藝運(yùn)用之前，必須對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面的勘察，做好當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況以及生態(tài)環(huán)境的研究以及相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量與記錄工作，從而為后期施工方案的設(shè)計(jì)與調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持，避免在施工時(shí)發(fā)生設(shè)計(jì)方案與施工現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題的現(xiàn)象發(fā)生。第二，在樁基礎(chǔ)技術(shù)施工前夕的準(zhǔn)備階段，要做好施工方案的制定與單據(jù)的編制，由于樁基礎(chǔ)施工涉及眾多部門，相關(guān)部門由于缺乏有效的聯(lián)系，所以必須借助相關(guān)規(guī)定提高彼此的聯(lián)動(dòng)性。在樁基礎(chǔ)施工中所使用的相關(guān)規(guī)定主要來(lái)自文明施工理念與工程管理規(guī)章制度等方面以及基于工藝的需求所制定的施工工藝規(guī)定框架。第三，要做好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)的放線定位工作，要準(zhǔn)確的確定各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，這主要是為了控制樁基施工的標(biāo)準(zhǔn)高度，然后按照設(shè)計(jì)將每根樁基的頂部和底部都要做一下標(biāo)高記錄，這樣才能夠保證水準(zhǔn)點(diǎn)的正確性。之后再做好樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行一定的清理和整理，還要根據(jù)不同的樁基進(jìn)行不同的準(zhǔn)備工作。

3 、公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 鉆孔技術(shù)的設(shè)計(jì)工藝

樁基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，樁的直徑大小，鉆頭的形式，鉆桿的直徑大小，鉆具的數(shù)目以及鉆具的強(qiáng)度承受力大小等外在條件進(jìn)行分析。如何選擇好的鉆孔技術(shù)會(huì)決定鉆孔的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)壓力度，從而影響鉆孔的效果和道路橋梁建設(shè)的后期結(jié)果，這是一個(gè)非常重要的施工過(guò)程設(shè)備的選擇。

3.2 鋼筋籠的施工工藝

樁基礎(chǔ)的穩(wěn)固與鋼筋加大強(qiáng)度有著很大的關(guān)系，在施工的過(guò)程中鋼筋的質(zhì)量，除銹技術(shù)，彎曲制作都是按著嚴(yán)格的要求和設(shè)計(jì)的原理來(lái)規(guī)定的。鋼筋是樁基礎(chǔ)的骨架，在施工的過(guò)程中必須嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙的施工布置。在放置鋼筋籠的時(shí)候，要注意別把鋼筋扭轉(zhuǎn)或者彎曲，以免造成永久性的變形和擠壓。

3.3 凝土的施工工藝分析

(1)在施工的過(guò)程中，道路橋梁樁基礎(chǔ)的護(hù)臂混凝土強(qiáng)度與樁基混凝土的強(qiáng)度是一致的，在實(shí)際的施工中的護(hù)臂的高度要比地面高出0.5m左右。樁基礎(chǔ)的護(hù)臂混凝土和樁基混凝土有著不同的作用，所要用到的量也是不同的，因此，我們要區(qū)分這兩點(diǎn)使用，不要混淆使用，也不能用錯(cuò)用量。(2)道路橋梁的基礎(chǔ)施工的過(guò)程中，樁基礎(chǔ)和混凝土的配合要在施工之前就做好準(zhǔn)備，將施工的原材料進(jìn)行檢測(cè)。注意鉆孔樁的水下混凝土的坍塌狀況，人工挖孔混凝土鉆孔混凝土的強(qiáng)度要大，但是任何一種混凝土都要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行制作。只有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)才能達(dá)到道橋施工建筑本身的要求，也只有這樣，才能保證我們的施工可以進(jìn)行，我們的施工結(jié)果也是合理和科學(xué)的。(3)混凝土灌注施工在道橋樁基礎(chǔ)中占有非常重要位置，在施工前要對(duì)孔進(jìn)行檢測(cè)，確?？椎撞繘](méi)有滲水和沉渣，出現(xiàn)沉渣現(xiàn)象比較容易清楚。首先，在地下水較少時(shí)要在混凝土灌注前用吸收性很強(qiáng)工具將孔底的積水全部清理干凈，在第一盤混凝土施工時(shí)要加大水泥使用量，嚴(yán)格控制混凝土灌注的高度，有利于混凝土的振搗。(4)在道路橋梁施工的過(guò)程中，人工挖孔樁進(jìn)行混凝土的灌裝之前要將孔內(nèi)的積水清理干凈，尤其是在人工挖孔樁的串筒下的積水，如果積水沒(méi)有清理干凈，那么孔底的混凝土就會(huì)造成混凝土的水灰比例不合理。在混凝土的灌注過(guò)程中，混凝土的振搗強(qiáng)度，振搗高度要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證混凝土得到充分振搗。(5)埋設(shè)護(hù)筒。在埋設(shè)護(hù)筒的過(guò)程中要注意設(shè)計(jì)合理的孔壁，當(dāng)鉆孔深度比較大時(shí)地下水位下孔壁在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌，甚至在局部會(huì)出現(xiàn)流砂。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高水頭，就能極大地增加孔內(nèi)靜水壓力，有利于防止孔壁坍塌。

總之，如今的交通壓力越來(lái)越繁重，對(duì)道橋質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，作為道橋施工的支撐性工程，樁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量和工藝實(shí)施引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，只有對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，按照工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工才能保障樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，最大限度的提升樁基礎(chǔ)的承載力，避免施工質(zhì)量與安全問(wèn)題的發(fā)生。

[1]馬玉安.公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探析[J].四川水泥，2015，07：239-240.

[2]歐陽(yáng)勇，祝海燕.公路工程橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)研究[J].黑龍江交通科技，2015，04：123-124.

[3]張凡.公路橋梁深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2012，07：25+27.

吳杭飛，男，1989年5月13日出生，助理工程師，工作單位是：上饒市公路管理局廣豐分局，主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。

丁榮林，男，1972年12月16日出生，助理工程師，工作單位是：上饒京寶路橋工程有限公司，主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。