汽車總裝工藝布局調整及改造的思考

李松航 趙 毅

沈陽華晨金杯汽車有限公司

汽車總裝工藝布局調整及改造的思考

李松航 趙 毅

沈陽華晨金杯汽車有限公司

當前，汽車行業在生產領域和消費市場中都占據著重要位置。近些年來，人們的生活水平有了比較明顯的提高，對汽車數量和質量也提出了更高的要求，這就要求汽車行業能夠提高自身生產汽車的效率和質量，而要提高汽車生產的質量，還要依靠汽車總裝工藝作用的發揮。在汽車生產行業中，必須立足于總裝工藝，并結合相關工藝流程以及管理體系等，確保汽車總裝線質量，提高汽車行業的經濟和社會效益。本文將從汽車總裝線的主要調整因素著手，提出汽車總裝工藝布局調整及改造的對策，以供參考。

汽車總裝工藝；調整要素；布局調整

一、汽車總裝線的調整要素分析

在汽車總裝工藝中，汽車總裝線占據著十分重要的位置，能夠發揮關鍵作用，要根據調整因素，確?？傃b工藝布局科學合理，同時為了讓當前汽車市場的需求得到更好地滿足，還需要加快完成汽車生產總裝線與總裝工藝體系的構建工作，以下就汽車總裝線的調整要素進行詳細分析。

(一)總裝汽車參數

總裝汽車在汽車總裝工藝布局中屬于重要的工作目標物，必須對其外形和特征做到實際掌握。一方面，對于總裝汽車，要對其三維空間加以明確，并根據其結構特征對汽車的長寬高進行確定。這樣汽車生產企業就能夠實時掌握汽車的規格信息，以實現對汽車總裝線的有效控制，確保其管理體系更加完善。另一方面，對總裝汽車的分部和總部重量，也要進行實時掌握，這樣在總裝工藝流程中，就能進行移動工作、加工工作和運輸工作，只有這樣，才能實現對汽車總裝工藝布局進行優化調整的目標。

(二)總裝工藝參數

在對汽車總裝工藝進行調整及改造的過程中，要對總裝線中的工藝與生產流程加以明確，特別是采用新材料、新工藝中，要對新知識和新元素進行學習和思考。要盡可能地讓新材料和新工藝的價值得以充分發揮，這樣才能促進總裝線效率和質量的全面提升，從而讓汽車總裝工藝布局內容更加豐富，這對于汽車生產企業的發展是極其有利的。

(三)總裝生產要素

除了要考慮總裝生產要素和總裝工藝參數外，還要對汽車總裝線人員的密度進行明確。對于總裝線中不同班次的時間要以明確，同時還要明確工作班制內容，這樣就能對總裝工藝流程中的定額數量全面把握，并確定人員的工作周期。如果能夠對這些生產要素進行全面掌握，就能夠按照年時基數進行合理化設計，并對汽車總裝工藝生產規律進行有效控制。另外，還能對總裝線中的工作工度進行合理控制，從而更好地對汽車總裝工藝流程進行合理布局和調整。

二、汽車總裝工藝布局的調整及改造措施

如果能夠確保汽車總裝工藝布局更加科學合理，就能為汽車生產空間提供合理保障。牢牢抓住了汽車總裝線調整這一核心，對汽車總裝工藝布局進行調整和改改，能夠促進汽車生產效率和質量的提高，進而促進和推動汽車行業的更快更好發展。

(一)充分考慮分段對汽車總裝線的影響

一方面，對汽車總裝線進行合理化分段，能夠實現對汽車總裝工藝空間的合理化分配，讓汽車的生產效率得到大大提高。通過對不同分段的有效利用，能夠使生產工藝流程以及組織方式更加多元化，不僅能有效提高分段生產效率，而且還能對汽車總裝工藝流程進行有效管控。另一方面，通過對汽車總裝線進行分段，能夠讓汽車總裝工藝得到更好地維護和管理。能夠針對汽車總裝工藝布局所存在的問題，給出合理化建議，促進汽車生產效率的提升，實現汽車的穩定生產，確保工藝布局管理的有效性。

(二)重視對汽車總裝線分段方式的分析

汽車總裝線一般是按照工藝進行分段，從而對汽車進行合理裝配，主要分為汽車底盤、內飾以及基本設施三部分。在進行汽車底盤裝配時，需要對底盤進行總裝工藝強化，主要針對的是汽車油箱、輪胎、懸掛系統，保證汽車行駛的安全性。

(三)明確工藝形式與輸送形式

在決定采用汽車總裝工藝之前，一定要對汽車生產規劃、當前汽車市場需求進行充分考慮，盡可能地提高汽車總裝線輸送的速率，同時為了更好地利用汽車總裝工藝，還要不斷提高汽車總裝人員的自身素質，這樣才能使汽車總裝生產效率和質量得到有效提升，從而讓汽車總裝操作技能以及工藝得以快速發展，實現對汽車總裝工藝布局的合理化調整與改造。

在汽車車身輸送的過程中，為了能夠對輸送機板進行有效管控，應當在總裝線低工位段處采用一個隨行支架，這個支架是單行地板鏈帶性質，能夠實現實時化調整。同時，還要在高工位段，采用積放懸掛式的輸送機，為了能夠更好地滿足輸送需求。其中，對于懸掛鏈而言，有慢鏈和快鏈之分，慢鏈主要應用于裝配工作段，快鏈則主要應用于空抱具返回段。除了在升降機與輸送鏈上都安設了自動和手動按鈕外，還設置有緊急停止按鈕，既能保障工作人員人身安全，又能使汽車生產企業利益得以有效保護。

(四)明確總裝線的布置

在對汽車總裝線進行設計之前，必須在結合科學依據的基礎上充分考慮其平面布置。通常對于汽車總裝線平面布置而言，含有多種布置形式，主要有直線型、U形以及矩形等，我們在對總裝線進行布置時，一定要嚴格按照總裝工藝的實際布局需求來完成。

還要根據總裝線的長度對總裝線進行布置，布置的原則是既要保證不同的裝配需求能夠得到滿足，還要確保物流暢通無阻，不過多的浪費一點汽車生產車間面積，保證汽車總裝工藝布局合理，增加汽車生產企業的利潤。在此基礎之上進行汽車總裝工藝布局調整，能夠降低企業成本支出水平。另外，在對原有生產車間進行改造時，必須對原有的結構框架進行充分利用，還要考慮邊界條件的問題，保證汽車總裝工藝布局改造工作的合理性。

三、結束語

綜上所述，要對汽車總裝工藝布局進行調整和改造，必須充分考慮汽車生產企業的實際情況，結合當前市場汽車供應需求情況，明確汽車總裝線的調整要素，即總裝汽車要素、總裝工藝要素以及總裝生產要素，為了更好地對汽車總裝工藝布局進行調整和改造，還要在總裝分段、分段方式、總裝工藝形式以及總裝線的布置上下功夫，從而讓汽車總裝工藝布局的優勢得以充分發揮，促進汽車生產效率和質量的提升，促進我國汽車行業的發展。

[1]趙永勝.汽車總裝工藝布局調整及改造的思考[J].企業文化旬刊，2016(4).

[2]莫會霞.汽車總裝工藝布局調整及改造的研究與實現[D].吉林大學，2012.

[3]崔永，魏夫忠.淺談汽車總裝工藝布局調整及改造的研究與實現[J].科學中國人，2016(29).