中職校開展現代學徒制的理論與實踐研究—以物流專業為例

彭宏春，李建成，王彥文

（上海市現代流通學校，上海 200044）

中職校開展現代學徒制的理論與實踐研究—以物流專業為例

彭宏春，李建成，王彥文

（上海市現代流通學校，上海 200044）

當代我國職業教育體制下，學生雖然掌握了豐富的理論知識，但缺乏實踐經驗，導致畢業生不能滿足企業的需求。為了使畢業生和市場更好對接，上海市現代流通學校自2013年9月啟動現代學徒制項目，至今已順利完成首輪試點工作。首先簡要介紹了英國職業教育的背景和現狀以及其學徒制的特點和框架，隨后介紹了上海市現代流通學校積極發展現代學徒制的各個階段及取得成果，突出了評估師對于這一制度的重要意義，提出了對所面臨問題的應對方法，最后為我國現代學徒制的發展提出了建議。

中職院校；現代學徒制；英國；物流專業；評估師

1 引言

本文在對本校（即上海市現代流通學校）為期兩年的工作實施情況和文獻研究的基礎上，對我校現代學徒制項目進行總結反思，主要從以下五個部分進行論述：第一部分旨在總結英國現代學徒制框架體系；第二部分介紹我校開展現代學徒制的基本做法；第三部分旨在總結如何做好評估師工作，第四部分旨在討論當前開展現代學徒制存在的主要問題，第五部分討論發展現代學徒制的對策和建議。

2 英國現代學徒制框架體系

2.1 英國職業教育背景

英國作為西方發達國家，有著悠久的職業教育歷史。就其大環境而言，主要有九個方面：其一，英國作為發達國家，制度健全，擁有嚴格的職業資格準入制度；其二，英國義務教育年限延長至12年，且義務教育期間學費全免；其三，英國擁有統一的教學標準和考核標準，由第三方機構擔任考核工作；其四，英國人口少，技工需求大，以精英教育為主；其五，學校的教學任務較為單一，主要負責教學和教學方法的改進；其六，英國職業教育教師從大學畢業到企業工作再到學校任教，有著豐富的企業工作經驗，更能貼合生產實際；其七，英國初中生畢業后可進人勞部，進而進企業當學徒工或進學校繼續學習，且兩者可交替進行，學生自由選擇度和未來發展空間大；其八，英國行會負責監督考核，建立跨企業培訓中心，擔任十分重要的角色，其九，企業必須且自愿參與，并負責發放學生津貼。就九方面來看，英國的職業教育體系相對完善成熟，各擔其職，學生參加職業教育不僅是多數人的選擇，也是多數人樂意的選擇。

2.2 英國現代學徒制框架

（1）框架層次。根據英國學徒制體系框架，英國學徒制體系已經成為英國的學歷教育認證體系和職業資格認證體系有機銜接的橋梁。整個英國學徒制體系分為中級、高級、高等學徒三個等級。中級學徒擁有英國二級職業資格，再通過學校或培訓中心學習一定數量的課程取得學分即可擁有相當國內的中職學歷，此外多數還會獲得相關的以知識為基礎的關鍵技能證書；高級學徒擁有三級職業資格，取得三級職業資格證書即可從事基層管理工作，再取得一定課程學分可獲得專科學歷；高等學徒享受四級至八級職業資格，四級相當于本科，五級相當于碩士，六級相當于博士，獲得三級的學生就可以申請進入大學學習學士學位課程，經過大學預科學習達到A LEVEL水平但沒有考上大學的學生，也可以轉而進入職業資格證書體系進行學習培訓。通過學徒制體系，有效打通了職業資格認證體系和學歷體系，保障了英國青年的持續就業能力。

除這三級學徒制外，另外還設有就業準入培訓以及青年學徒制，為不具有這三級學徒制入學資格的年輕人提供培訓［1］。

（2）監控體系。英國擁有第三方監控體系，即第三方培訓機構和第三方頒證機構。監控體系分為四層：第一層是師傅帶徒弟，由師傅對學徒學習進行學習效果把控；第二層是指評估員（指擁有評估資格的人員），考評學徒學習質量和師傅帶教水平；第三層是指內審員（通常為學徒制培訓機構，在本文中特指Real Apprenticeship Company Offices，即瑞爾公司），考核評估員是否符合要求，評估方法是否正確以及學生學習質量；第四層是通過外審員（通常為頒證機構，本文特指Peason機構，即培爾森機構），即頒證機構認定，考核內審員是否符合要求［1］。

（3）法律保障。英國就學徒制培訓制定了培訓法，對學徒、企業、培訓機構作出法律約束，奠定學徒制的法律地位。《學徒制、技能、兒童與學習法案》是一部比較完善的針對學徒制出臺的法案，是近兩百年來英國政府首次對學徒制專門立法，它給所有合格、有能力的年輕人在實踐工作中接受培訓以法定權利，并對英國存在已久的學徒制進行全面革新，改變英國技能短缺的現狀，滿足其長遠的經濟與社會發展的需求［1］。

2.3 英國學徒制特點

（1）以英國國家職業標準為基礎。就物流行業為例，英國物流業共有九大崗位群，每個崗位群都有明確的標準規定，且行業標準在全國四個地區通用。英國每年修改兩個崗位群標準，每四年一更新，保障崗位群標準始終與行業發展相適應。因此，沒有標準，就無法培養質量受認可的學生，而沒有貼合產業實際，符合用工需求的標準，培養的人就無法符合要求。

（2）以企業為主體，政府向企業和職業院校購買學徒培訓資源。國外學徒制以企業為主體，學校是參與者和培訓者。如數學、英語、信息技術三門通用課程在學校進行，而專業性知識則在企業進行。根據年齡層次劃分，英國現代學徒制面向16歲及以上青年人。16-19歲為步入崗位工作階段。英國16歲成年，此階段進入企業當學徒工，經費全由國家補貼，企業、職業院校及第三方培訓機構共同開展培訓。19-24歲國家補貼經費的一半，25歲以上政府視情況而定資助金額。由于政府分攤了大部分培訓成本，使英國第三方培訓中心和企業開展學徒制的積極性充分調動起來。

（3）重視過程性考試。從評價方式層面，采用職業資格證書考核為主，工作現場考評為輔的考核評價方式，有資質的評估員收集證據，注重培訓過程評價。培訓末，學校以國家級職業資格證書考試代替傳統期末考試。職業資格證書由第三方質量監督機構核發。

（4）實現終身教育。英國學徒制體系從二級到八級，從中級學徒到高等學徒，所有年齡達到16歲的青年均可參加不受上限，真正實現了個人階梯式發展的終身教育。在英國目前最大的學徒工達到七十多歲，未來可能更高。

3 我校實施現代學徒制主要階段

3.1 政策背景

為貫徹落實全國職業教育工作會議精神和《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，切實做好現代學徒制試點工作，根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號）有關要求，我校（上海市現代流通學校）依托現有的校企合作平臺，積極嘗試“現代學徒制”，進一步整合現有的職業學校和企業行業有限的教育資源，拓展校企合作的內涵，使中等職業教育真正和企業行業在人才培養的模式上捆綁發展，從而提升中等職業教育對當地經濟發展的貢獻度。

3.2 開展前評估工作

縱觀現代學徒制政策背景，可以預見其在未來一段時間必然可以為職業院校發展改革提供可以發展的方向。然而是否適合本校發展，還需要對我校的綜合情況進行具體評估。根據校領導多次論證，就現代學徒制而言，可以在六個方面解決院校發展的問題：其一，從國家層面，現代學徒制可以幫助中國從中國制造轉變為中國創造，實現國家發展；其二，從社會層面，可以幫助社會實現轉型，最大效率地創造人口紅利；其三，從企業方面，可以實現經營方式變革，幫助緩解企業招工難，員工歸屬感差等問題；其四，從學校層面，可以是學校與企業專業，使職業課程與崗位相對接；其五，從學生層面，能使學生的自我職業定位與社會發展相適應；其六，從文化技藝傳承方面，現代學徒制可以成為傳統技藝的傳承載體。

因此，我校正式決定于2013年9月正式啟動招生工作，正式成為國家首批官方現代學徒制試點院校。

我校開展現代學徒制項目主要經歷了準備階段、實施階段和總結階段三個階段。

3.3 前期準備階段

（1）政策指引和保障。2012年起，教育部開始在其工作重點提及要開展現代學徒制試點，為現代學徒制在我國的發展拉開了序幕。為了給我國經濟社會發展培養更多適應性強的高素質物流技能型人才，在中國物流與采購聯合會、英國領事館文化協會引薦下，我校根據英國職業資格標準及職業資格學分框架，融合英國現代學徒制職業教育理念，結合本土特點，就物流服務與管理專業開展了現代學徒制試點。至此，我校開始醞釀現代學徒制項目。

2014年6月，國務院發布《加快發展現代學徒制職業教育的決定》，提出聯合培養現代學徒制。隨后教育部繼又發文《關于開展現代學徒制試點工作的意見》，指出“逐步建立起政府引導、行業參與、社會支持，企業和職業院校雙主體育人的中國特色現代學徒制。”［2］這標志著現代學徒制模式已從理論研究階段向實踐探索階段全面鋪開。時隔半年，教育部在《意見》的基礎上進一步提出《現代學徒制試點工作實施方案》，從校企協同育人機制、招生招工模式、人才培養標準、師資隊伍建設及管理制度五個方面提出了總體要求［3］。這些政策為我校開展現代學徒制項目工作提供了有力的政策支持和保障。

（2）尋找洽談合作單位。為尋求愿意合作現代學徒制的企業，我校與多個企業先后進行洽談，最終確定頂通物流有限公司為合作對象。頂通物流為臺資、日資合資公司，主要提供第三方物流服務，在全國有59個物流中心和2 100余名員工，規模較大。但是缺乏高素質、穩定的員工隊伍成為長期困擾企業進一步發展的問題。為此，公司高層決定要通過企業內部培養打造一支穩定、高技能的人才隊伍，與我校合作共同參加中英現代學徒制試點項目，將第一批20名學生作為“種子”，推動壯大企業內部培訓能力的“基因”，以降低企業內重要專才的流動率。鑒于此，我校與頂通物流有限公司成功進行合作，為開展現代學徒制項目開創雙贏局面。

（3）項目落成。2013年4月，經英方要求，中國物流采購聯合會、教育部、全國物流行業指導委員會牽頭組織包括中、高職、企業和物流行業協會的20家單位共赴英國參觀考察，最終確定與英方進行包括現代學徒制的六個項目合作。此時，現代學徒制對我校而言還只是理論醞釀階段，要想真正實踐尚無經驗可循。為了讓現代學徒制在我校能夠真正落地，經磋商，我校與英國瑞爾公司成功談成合作，由瑞爾公司指導我校推進現代學徒制項目。

3.4 實施階段

（1）招生工作。根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》，我校實施“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”的現代學徒制試點，與上海頂通物流公司共同研制招生與招工方案，在學校12級物流服務與管理專業試點招生，采取學生自愿報名和班主任推薦相結合，校企共同面試選拔，從報名的百余學生中擇優錄取試點班學生20人。通過招生情況來看，招生十分火爆，多數學生認為這種人才培養模式十分符合自身發展需要，據統計結果，共有200多名學生報名參加。

（2）評估隊伍建設。為了使現代學徒制真正落實下來，我校采取先學習再改造的方式，即先學習英國現代學徒制的實施過程，掌握現代學徒制實踐的所有環節和細節，在此基礎上結合我國國情和我校實際進行改造，切實解決當前我國職業教育發展的瓶頸問題，將現代學徒制發展成中國特色的學徒制。考慮到我校學生的家庭經濟情況、中職生的英語口語水平及能力水平，學生直接赴英求學操作難度太大，因此必須培養出一批了解英國現代學徒制、掌握現代學徒制授課方法的教師，能對學徒的能力水平進行把關的評估員，以確保整個評估項目順利開展的質量保證。為此，我校及頂通物流有限公司共派出10名專業骨干教師及企業業務主管赴英參加英國學徒制評估員的培訓，回國后擔任學徒的評估員。

在學徒班中，共有20名學徒和10名評估員。每位學徒均擁有在校教師和企業導師雙導師指導，同時每兩名學徒配有一名評估員，負責學徒的教學和評估工作。評估員通過赴英培訓，完全按照英方國家職業標準，進行教學和階段性考評。此外，英國瑞爾公司也派專家來華進行為期兩周的指導，幫助評估員更好的適應評估工作，同時對評估員所收集的資料進行遠程審核。

（3）學徒安排。在中國物流與采購聯合會、英國大使館文化協會、英國瑞爾公司、培爾森機構、頂通物流企業多方努力下，我校物流服務與管理專業二年級的首個學徒班正式啟動，為期兩年。實施過程中主要包含以下五個方面。

①學徒工學交替方式：參與現代學徒制的學徒第一學年在學校和企業互相交替，學徒在校完成專業理論、實操、考證課程，在企業完成認知實習。第二學年，學徒進入企業崗位，成為企業準學徒，通過“師傅帶徒弟”接受訓練和開展工作。進入企業后，學徒進入企業后接受輪崗學習，在倉庫管理員、客戶服務和調度員三個崗位進行輪轉，并最終由企業和學徒確定合適自己的崗位。學徒被要求每周四天的時間在企業崗位培訓工作，每周一天的時間在企業接受英國學徒制課程培訓學習。

②學徒課程安排：根據英國國家職業資格證書考核的要求，我校與企業和瑞爾公司共同制定了每個崗位的實習考核標準，開設一系列注重實踐性和可操作性的“融崗式課程”。學徒在三個崗位的課程分別為八個單元。每單元教學時間約為一個月，保證學徒縮小知識與崗位要求相貼合，所學知識與考核內容相貼合，考核結果與資格證書相掛鉤，資格證書能夠得到英國認可。

③學徒考評方式：學徒在學生的學徒制學習中，要求考取英國國家資格倉儲配送綜合管理（QCF考證）三級水平職業資格證書，優秀學生由學校資助推薦去英國考察學習。學生完成現代學徒制試點學習后，根據學生實習期間的表現和綜合素質，以及企業需要，企業安排合格畢業生在基層管理崗位就業，就業學生免試用期。所有學徒嚴格按照英國現代學徒體系的培養方法進行培養。

④學徒評估工作：我校嚴格按照英國學徒的監控體系進行操作：即師傅對學徒—評估師對師傅和學徒—內審對評估師—外審對內審四重要求進行評估。我校與英國現代學徒制培訓機構瑞爾公司合作，瑞爾公司在英國學徒制體系中扮演內審角色，作為培訓機構擁有自己的業務網站，評估員在完成教學和評估工作后通過觀察、錄像、提問、討論、個人陳述、考試、證書、演示、證人證詞、查驗作業、完成項目、案例等多種方式進行評估，收集學徒的學習情況證據并翻譯成英文上傳至瑞爾公司網站，接受瑞爾公司評估。此外，瑞爾公司內審員負責指導評估員的培訓工作，并定期來我校進行實地指導。最后，培爾森頒證機構對瑞爾公司進行評估，符合要求后，為學徒頒發資格證書。

我校嚴格按照“學生-學徒（準員工）-正式員工”三位一體的培養方式開展，學生畢業即可成為正式員工，獲得學歷證書和英國三級職業資格證書，學校教師和企業技術骨干獲得評估員證書。

⑤合同簽訂情況：學徒進入企業后就與企業簽訂學徒培訓合同，指導和監督學生在企業接受生產技能的培訓。在企業培訓期間學徒享受學徒工資，而且隨著技能的進步工資也會逐步提高。在學徒期內，學校、學生、企業三者的關系和權益均有法律合同保障。

3.5 項目總結階段

我校從2013年7月起經過兩年的推進，在中國物流與采購聯合會、英國大使館文化協會、英國瑞爾公司、頂通物流企業多方共同努力下即將迎來首批畢業生。這也標志著我校開展現代學徒制項目的落成。通過此次項目，此階段重在向教育部、上海市教委、英國政府上報材料，總結經驗，檢驗和修改現代學徒制實施方案和相關規章制度。對本校而言，通過整理和反思，總結現代學徒制項目的經驗和不足，思考下一步的發展方向；對其他兄弟院校而言，作為先行者，能夠推廣本校實踐經驗，共同交流心得，為其他試點院校開展提供指導和支持；對國家而言，光靠一個學校一個企業不可能變成中國式的模式，但作為“第一個吃螃蟹的人”，為啟動建設中國式的物流現代學徒制模式積累了珍貴的經驗。

4 評估師的主要職責

在現代學徒制建設過程中，核心的一環就是師資隊伍建設。我校以英國為藍本，教師也不僅僅是擔任教書育人的工作，更是承擔起了評估師的工作。通過學習和實踐探索，成為一名合格的評估師，主要有七個方面。

其一，要積極學習現代學徒制基本理論及物流專業知識，提升評估師的溝通交流能力。學習內容包含學習英國現代學徒制的基本框架及運作模式、英國職業資格標準、評估框架等。學習理念包括積極學習物流專業知識和技能，特別是熟悉合作物流企業的經營理念、主要崗位技能、運營模式、企業文化等。溝通能力主要指與學徒、導師、企業（老板、主管、一線人員等）、內審等的溝通協調能力。服務意識主要指提升評估師服務學徒的意識及能力，因為評估師不是簡單的評估學徒，而是幫助學徒成才，教會學徒做事的同時學會做人。

其二，要研究評估標準。學徒要學習三大崗位24項內容，評估員必須對這24項內容的評估標準吃透。倉庫管理員崗位分別是：對物流部門的業務建立有效的幫助、健康、安全和保障、優化使用物流資源、貨物接受、存儲、配送的監督、盡量減少物流運營對環境的影響、物流實操問題回答、物流操作實用技術。客戶服務崗位分別是：對物流部門的業務建立有效的幫助、健康、安全和保障、優化使用物流資源、盡量減少物流運營對環境的影響、幫助提供物流業務客戶服務、物流實操問題回答、物流操作實用技術。調度員崗位分別是對物流部門的業務建立有效的幫助、健康、安全和保障、優化使用物流資源、貨物接受、存儲、配送的監督、盡量減少物流運營對環境的影響、物流實操問題回答、物流操作實用技術。

其三，要學習、開發、講授學徒培訓課程。具體包括學習英國的學徒培訓課程；開發滿足學徒及企業需求、滿足職業資格標準、適合評估標準的培訓課程；講授滿足學徒、企業等需求的課程。

其四，要指導及幫助學徒完成學徒作業，并及時評估學徒作業。專業課主要是指三大崗位24項內容，同時還要學習數學、英語和計算機等課程。評估師不僅要指導學徒完成學習內容，還要負責評估學生作業，并將學徒作業傳至英國內審網站進行評估。

其五，要根據評估標準，選取合適的取證類型。首先要認真學習并研究每個取證類型的涵義及方法，根據評估標準選擇合適的取證類型，并將取證材料上傳至英國網站接受評審。

其六，要與學徒面對面完成周評估，每月末完成月評估。每周根據學徒的表現，學徒、評估師、企業主管等完成周評估及小結；每月根據學徒的表現，企業主管、評估師、學徒等完成月評估及小結，最后將評估結果傳至英國內審網站。

最后，完成學徒評估的同時，需完成評估師自己的作業。評估師自己不僅要學習評估師的職業標準、評估方法、評估技巧等（主要通過英方現場、在線學習），還要完成評估師自己的作業（英語、計算機、數學及學徒制的方法、標準等相關的作業）。5 我校關于物流專業開展現代學徒制的重點問題應對

（1）國家職業標準缺位。在英國學徒制體系中，由各行業協會訂立國家職業標準，所有培訓的學徒統一按照國家職業標準培養，但在我國，缺乏國家認可的統一的國家職業標準。以物流專業為例，我國物流采購與聯合會為物流行業最高的行業協會，但訂立的職業標準和頒布的職業資格證書并不能得到國內范圍的統一認可，與此同時人力資源與社會保障局也負責職業資格證書的頒發。證出多門，但沒有具有代表性的權威性的機構頒發有資質的職業資格證明。另一方面，國內更多認可學歷資格，而職業教育培養人才也是以教學標準為綱，脫離產業行業背景，使得畢業生畢業既沒有具有競爭力的學歷資格，也沒有切實符合崗位職業所需要的能力。

缺乏國家職業標準，是大環境下造就的共有問題。在國家標準缺位的情況下，我校以英國NOS標準及QCF框架為基礎，引入英國現代物流學徒制項目三級技能標準，以英國倉儲業教學標準及相關學校核心教材為藍本，結合英國職業認證標準及學分框架體系，融合英國現代學徒制基本理念、組織運行機制、基本模式、課程內容、評估形式、質量監控和英國法律法規和職業證書等，開展適應于現代企業制度的教學模式，最終使畢業生能具備適應跨國企業職業角色和功能所需的職業能力，成為掌握基礎管理知識和具備相應管理技能的基層管理者，為學生今后的職業發展開辟廣闊的天空。但以英國職業資格標準為綱并非長久之計，我國應盡快組織編寫具有權威性的、得到行業認可的職業資格標準。

（2）合作企業選擇性不強。以英國現代學徒制為例，英國政府通過購買的形式向企業和職業院校購買學徒培訓資源，尤其是對于16至19歲的青年人，政府完全承擔培訓成本，這大大促進了培訓機構和企業的積極性。目前在我國湖州政府也學習借鑒英國經驗，通過購買學徒崗位形式攤平企業培訓成本。就上海而言，尚未有這種政策優惠，我校開展現代學徒制并不存在這種優惠福利來調動企業參與合作的積極性。其次，合作企業參與現代學徒制項目，必然需要分攤部分培訓成本。例如企業要求派出五名業務技術骨干與我校共赴英國接受評估員培訓，必然會耽誤企業本身的工作，而回國后還需要承擔對學徒的評估工作，也會影響到企業效益。此外，企業接收學徒來企業進行學習，需要為學生的安全、來回出行、餐飲食宿等負責，一定程度上也增加了企業合作成本。再次，合作企業必須具備一定規模和條件，才能為我校學徒提供足量的崗位。不僅如此，合作企業也必須接受英方考察，如果英方認為企業不符合條件也會建議重新選擇合作單位。

因此，選擇合適的合作單位限制條件較大。我校能夠成功選擇與頂通公司合作開展現代學徒制，一方面在于英國政府提供了一部分費用，有效分攤了企業成本，另一方面，在于公司高層領導有合作意向，愿意承擔培養費用，具有一定的職業教育情懷，最終促成了此次合作項目。因此，合作企業是否愿意從長遠角度考慮付出是一個很大的因素。

（3）過程性考核不足，評估方式單一。我國中職院校中對學生的考核多以終結性考核為主，即在學期末由任課教師出考卷，根據學生的分數來決定學生對本門課程的掌握程度，而所說的平時成績則多由考勤情況等決定，并沒有真正體現過程考核和終結考核相結合的方式，且考核方式單一。而在英國現代學徒制體系中，則十分重視過程性考核，通過階段性測試，以多種評估手段對學生進行全面綜合的考察，考察結果也更具有價值。

我校自參與現代學徒制項目以來，根據英國學徒制操作方式，由學校教師和企業骨干組成的評估員對學徒進行過程性評估，學徒接受評估員每周一次的評估和每月一次測試評估。評估方式不以書面考試為主，還包括多種口頭方式。評估結果由評估員定期傳送英國，評估過程由英國合作公司瑞爾公司全程指導。評估員定期將學徒的評估證據遞交瑞爾公司，此外瑞爾公司也會派內審員定期來我校進行督查，保證參與中英現代學徒制的學徒畢業時能夠獲得英國的佩爾森機構頒發的QCF證書，即英國職業資格認證三級證書（相當于初級管理人員），以及中國物流與采購聯合會證書。此外，我校在評估過程中采用自我評價、學生評價、企業評價和社會評價相結合的方式，建立以能力為核心，企業共同參與的學生評價模式，引導學生全面發展。

通過現代學徒制項目，我校堅持多元評價、多方評價、過程評價的方式，既全面充分的考評了學徒的學習情況，同時評價方式本身也是過程性的，對學徒成長而言也起到了激勵作用。

（4）缺乏第三方監控體系。在我國，歷來缺乏第三方監控機構保障評估過程的真實性和有效性。不止是中職院校，大多數院校對學生的考評都是由任課老師或是社會機構組織考試，缺乏監管。在英國學徒制體系中，第三方監控則是一個非常重要的特點，并形成了一個完整的體系結構。

我校自參與現代學徒制項目，堅持英國嚴謹的評估體系。學徒在學徒期內接受學校教師和企業師傅（即評估師）的考察評估，英國瑞爾公司全程遠程內審并定期現場實地指導，佩爾森機構外審，英國商業、創新和技能部國際交流部做實地檢查，以此保證現代學徒制的質量，最終由佩爾森機構頒證。第三方監控體系環環相扣，層層監督，既監控了學徒的學習情況，也監控了評估師的評估能力，通過質量監控體系，充分保障了學徒畢業時應具備的就業能力和職業資格。對于我國未來發展，建立我們國家自己的質量監控體系，從嚴把關，也能夠為勞動力市場提供更多具有同水平質量的勞動者。

以上四個問題，是我校在推進學徒制項目過程中遇到的最有代表性意義的四個問題，也是我國目前需要主要解決的問題。環境制度不變，每一個單體院校必然會始終受這些問題的困擾。我校能夠順利將項目進行下去，一方面在于與英國培訓機構合作，充分借鑒英國經驗解決問題，對于尚無法在國內解決的問題以英國標準為主；另一方面，在于我校所有參與此項目的教職工的努力和各方的支持。

6 我國開展現代學徒制的建議與發展路徑

6.1 實施建議

（1）明確開展現代學徒制目標。隨著職業教育領域改革的深化發展，現代學徒制儼然成為了一個多方活躍的新名詞，僅在2012年至2014年短短三年間，教育部就在其工作要點中多次涉及現代學徒制開展試點、啟動試點和全面推進試點等問題。從學者坐而論道到政府親力親為，現代學徒制的實踐已經從三三兩兩的獨立探索到逐漸在全國建立試點項目，從官方層面對現代學徒制實踐進行試驗。開展現代學徒制，首先必須明確的是現代學徒制的改革目標，不可人云亦云隨波逐流，或是為了博取眼球新瓶裝舊酒。每一個院校實施學徒制，出發點應該是通過學徒制突破校企合作的瓶頸；能夠服務經濟發展，實現產教融合，滿足勞動力市場需求；能夠促進社會進步，創建學習型社會，實現終身教育。最重要的是，現代學徒制必須以人為本，必須彰顯和尊重學生主體的需求，而非只為了培養和提供社會勞動者。

只有明確了改革目標，才會有改革方向和動力，否則，注定是會不持久的。

（2）明確各責任方的職責。現代學徒制想要實施，僅靠一方是無法實現的。就本校而言，參與此次學徒制項目涉及的相關方從宏觀上來說就有中國政府、頂通物流有限公司、中國物流與采購聯合會、英國領事館、英國瑞爾公司、佩爾森頒證機構，從微觀上則更為復雜，如學生、學生家長、學校教師、企業業務骨干等。不同相關方訴求不同，責任也不同，明確各方責任，有效規避風險，宏觀整體統籌，政策環境支持，才能使現代學徒制真正運作起來。

①國家層面：當務之急是建立國家職業資格標準，將職業教育培養目標和國家職業標準相融合；將學歷教育和職業資格相融合，打通學歷教育和職業培訓體系；建立完整的第三方監控體系，協調好教育部門和勞動部門間的關系，創造良好的政策環境。

②政府層面：和英國現代學徒制相比，我國當前只是處于試水階段，各項政策文件還未出臺，如學徒培養標準、學徒注冊制度、企業資質標準、企業培訓等規范性文件等，沒有明確的制度文件規范，院校的培養質量也必然難以保證。其次，為了調動企業參與的積極性，國家可以通過積極的經濟杠桿分擔企業培訓成本，如資金補助、稅收優惠等方式吸引企業參與。

③企業層面：企業在現代學徒制中，必須占據主導地位。企業參與現代學徒制，必須具備一定的培訓條件。從硬件上來說，必須能夠承擔相應的培訓任務，如提供一定數量的工位數等，從軟件上來說，能夠設計培訓方案，開發培訓資源，有規范的制度監管等。作為企業方，也需要具備一定的職業教育情況，能夠從長遠的角度考慮問題，愿意承擔一定的培訓成本，幫助國家培養出更多有質量的高素質的勞動者。從操作上，企業必須與學徒簽訂學徒培訓合同，提供學徒津貼和保險，保障學徒的基本權益。

④院校層面：我國在校企合作問題上歷來是企業冷學校熱，在學生成長過程中往往擔負著主要責任。進行現代學徒制，院校需要做好工學設計，根據行業標準，結合企業需求以及技術技能人才成長規律，幫助學生順利適應崗位要求。其次，院校必須針對現代學徒制工作開發系列文檔，例如校企合作協議、合作方案、招生招工方案、學籍管理制度辦法、雙導師選拔培養考核激勵方案等。此外，院校具備科研能力，可以嘗試探索建立現代學徒制的長效機制，例如成本分擔機制、協同育人機制、雙導師人才流動機制、產學研合作機制等，豐富現代學徒制的理論研究。

6.2 發展路徑建議

當前，國內發展現代學徒制的大環境尚不成熟，大規模開展現代學徒制在短期內并不實際，校企合作的條件也并不充分，因此調動企業參與學徒制項目并非易事。因此發展現代學徒制可嘗試多種方式。

其一是以學校本位的學歷教育向現代學徒制發展，但必須以行業企業為主導，深化產教融合；其二是以企業本位的職業培訓向現代學徒制發展，進而納入學校教育體系。從當前國內實際來看，相比較兩種路徑，第一種以在校生為主，第二種路徑以企業員工為主，更易操作，一旦打通學歷教育體系和職業資格體系，將學歷教育與職業資格相融合，發展成人現代學徒制教育，能為更多社會人員提供再升空間，創造繼續學習的條件，不失為一種好方式。

反思現代學徒制，如何看待現代學徒制是能否做好的先決條件。回歸現代學徒制的定義：現代學徒制是以企業用人需求與崗位資格標準為服務目標，以校企合作為基礎，以學生（學徒）的培養為核心，以課程為紐帶，以工學結合、半工半讀為形式，以學校、行業、企業的深度參與和教師、師傅的深入指導為支撐的人才培養模式。當前全國范圍內許多院校都在主推現代學徒制，但如何做才能符合國際標準，符合中國特色，而非照搬國外模式，是每一位職業教育工作者需要思考和探索的問題。總而言之，發展現代學徒制，一定要把握內涵，創新形式，以我為主，為我所用，將現代學徒制落地為中國特色，從而切實幫助院校解決問題，實現職業教育的大發展！

［1］潘彥娜.英國學徒制發展研究［D］.杭州:浙江工業大學，2011.

［2］中華人民共和國教育部.教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見［Z］.2014.

［3］中華人民共和國教育部.現代學徒制試點工作方案［Z］.2014.

Study on Theory and Practice of Modern Apprenticeship System by Vocational Middle Schools: In the Case of Logistics Specialty

PengHongchun，LiJiancheng，WangYanwen
（ShanghaiModernCirculationSchool，Shanghai 200044，China）

In this paper，we first introduced briefly the background and current status of the vocational education system in the UK as well as the characteristics and framework of the apprenticeship system practiced there，then introduced the various stages of the implementation of the modern apprenticeship system by Shanghai Modern Circulation School and the major achievements，highlighted the significance of the appraiser in this system，proposed the countermeasures for the problems encountered，and at the end，proposed the suggestionsforthedevelopmentofthemodernapprenticeshipsysteminChina.

vocationalmiddleschool；modernapprenticeship system；UK；logisticsspecialty；appraiser

G712

A

1005-152X（2016）05-0180-08

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.05.039

2015-10-07

全國高校、職業院校物流教改教研課題、上海職教協會重點資助課題、上海交通物流職教集團科研規劃重點資助課題（WZJA1517）

彭宏春（1980-），男，湖南衡陽人，主任助理，高級講師，主要研究方向：物流管理。