浙江省海港委獲批近期掛牌運行

2月17日，浙江省政府新聞辦召開新聞發布會稱，浙江省海洋港口發展委員會（浙江省海港委）已正式獲批并將于近期掛牌運行。去年年底，中央編辦批準浙江組建浙江省海港委，為浙江省政府直屬正廳級機構。浙江省海港委將根據授權履行有關省級經濟管理權限，負責海洋和港口經濟發展的宏觀管理和綜合協調，統一協調管理浙江省海洋港口發展工作。

據悉，浙江省海港委領導班子已經任命，浙江省海港委黨委書記、主任由浙江省副省長兼任，機構“三定”方案正在加快編制，預計近期將掛牌運作。浙江海港集團是浙江省海港委職能的延伸，貫徹落實浙江省委省政府統籌管控全省港口、岸線等海洋資源的戰略意圖，打造總資產數千億元的大型企業集團。目前，浙江海港集團已經基本完成資產注入工作，企業組織架構也已搭建并實現了常規運作。省級資產擬注入200億元，目前已到位 150億元，包括原浙江海投集團資本金100億元和浙江省財政注資50億元；寧波舟山港集團歸屬母公司權益凈資產340億元也已經注入浙江海港集團，其他資產注入正在積極推進。截至去年年底，浙江海港集團總資產約900億元，凈資產達到600多億元。

同時，浙江海港集團表示，將會盡早謀求海港集團的整體上市。目前，浙江海港集團也已啟動對嘉興、溫州和臺州港整合的前期工作，力爭上半年完成整合，并適時整合義烏陸港。

寧波港集團與舟山港集團整合組建為寧波—舟山港集團，已于去年9月29日掛牌，基本實現了以資產為紐帶的實質性一體化。按照2014年審計數據，寧波—舟山港集團注冊資本60億元，凈資產447億元，總資產671億元。寧波舟山港正努力建成全球一流的現代化樞紐港、全球一流的港口運營集團，引領和帶動全省海洋港口發展。

去年，浙江全省沿海港口吞吐量為11億噸和2257萬TEU。其中，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.9億噸，繼續位居全球第一；完成集裝箱吞吐量2062.7萬TEU，首次超過香港港位居全球第四，同比增長6.1%，增幅居全球十大港口首位。鼠浪湖礦石中轉碼頭1月中旬正式通過驗收對外啟用，預計三季度可靠泊40萬噸級船舶。

另據悉，中國舟山江海聯運服務中心規劃建設方案已上報國務院審批，預計3月前后可獲批實施。

目前，浙江省海港委正在牽頭制定“十三五”規劃，計劃3月份發布實施。加快形成“一體兩翼多聯”的全省港口格局，即以寧波舟山港為主體，以浙東南沿海港口和浙北環杭州灣港口為兩翼，聯動發展義烏國際陸港和湖州、金華、衢州、麗水等其他內河港口。

港口動態

寧波—舟山港與淡水河谷加強礦石物流合作

近日，淡水河谷礦產品（中國）有限公司與寧波—舟山港就加強鐵礦石物流方面的合作進行了深入探討，雙方商定從3月起先期在北侖礦石碼頭開展配礦業務，待鼠浪湖礦石中轉碼頭具備配礦條件后進一步加大合作。

淡水河谷是全球第一大鐵礦石生產和出口商，也是美洲大陸最大的采礦業公司，其鐵礦石產量占巴西總產量的85%以上，計劃到2018年礦石產能提升至4.5億噸。目前，該公司年出口中國礦石量已超2億噸，與中國北方多個港口開展礦產品業務，具有豐富的港口合作經驗。

寧波—舟山港是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口，也是全球規模最大的鐵礦石中轉基地之一，在交通運輸部和國家發改委明確全國可接靠40萬噸級礦砂船的4個港口7個泊位中，寧波舟山港就擁有3個，其中衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭1號泊位于1月13日正式對外啟用，并于1月26日迎來首艘外輪靠泊接卸。

通過合作，寧波—舟山港可為淡水河谷提供港口裝卸、堆存和保稅倉儲、混礦業務、物流配送等優質的港口服務，中國及東南亞客戶可直接從寧波舟山港提取巴西淡水河谷的礦石。淡水河谷也可以利用寧波—舟山港新增一個重要的東南亞礦石中轉、儲存基地，有助于提升其礦石出口的全球競爭力，同時將進一步增強寧波—舟山港的貨源聚集力和市場份額。