樁錨體系支護技術在某深基坑中的應用

鄧芳林

（信息產業部電子綜合勘察研究院，西安710054）

樁錨體系支護技術在某深基坑中的應用

鄧芳林

（信息產業部電子綜合勘察研究院，西安710054）

隨著社會的快速發展，樁錨體系支護技術在深基坑中的應用也越來越關鍵。結合深基坑支護工程實例，介紹了樁錨體系支護技術在深基坑中的應用。

樁錨體系;支護技術;深基坑;應用

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.031

1 引言

隨著經濟的發展和社會的進步，我國城鎮化進程在不斷加快，城市中的高層建筑也越來越多，城市中地下環境也越來越復雜，例如，地下管線臨近地下室等，這些都會加大樁錨體系支護技術在深基坑中的應用難度，費用也隨之增加。所以，在基坑支護設計中，應該充分考慮到周邊環境對工程的影響，在設計前做好充分的準備工作[1]。一般需要對周邊環境做一個全面的考察，掌握它的基本特征，做好工程預測分析方案，分析可能遇到的困難，結合工程造價等情況，積極想好應對措施，盡量降低工程造價，節約成本。

2 樁錨體系支護技術在深基坑中的設計與施工

2.1 工程概況與場地地質條件

該工程場地位于文藝南路與建設路十字交口東北角，場地西鄰文藝南路，南鄰建設路，北側為24層高層住宅樓，東側為家屬院院內馬路，馬路東側為6層家屬樓。

場地地形較平坦，地貌單元屬黃土梁洼。基坑開挖影響深度范圍內地層自上而下為：（1）素填土①：黃褐～褐黃色，可塑，以黏性土為主，含少量磚瓦碎片、灰渣等，土質不均，普遍分布，局部有約10cm的混凝土路面，厚度為1.30～3.50m；（2）黃土②：褐黃色，可塑～硬塑，個別堅硬，具蟲孔和大孔，含蝸牛殼、少量鈣質結核及鈣質薄膜，具有濕險性。該層在場地內普遍分布，層厚2.50～5.50m；（3）黃土③：褐黃色，可塑，局部硬塑或堅硬，具蟲孔和大孔，含蝸牛殼、少量鈣質結核及鈣質薄膜，具有濕險性，該層在場地內普遍分布，層厚2.30～4.50m；（4）古土壤④：褐紅色，可塑，團塊狀結構，含鈣質結核和鈣質薄膜，層底結核較富集，個別具有濕險性，該層在場地內分布連續，層位穩定，未發現錯斷現象，層厚3.20～4.40m；（5）黃土⑤：褐黃色，可塑為主，局部軟塑，含蝸牛殼，該層在場地內分布連續，層位穩定，層厚4.80～6.50m。

基坑開挖深度為14.00m。工程基坑側壁安全等級為I級，側壁重要性系數按1.1考慮。場地內地下水埋深13.40～13.70m。

2.2 支護方案確定

在基坑支護設計中，我們不僅要考慮設計方案的可靠性與工程造價，還要考慮對其周邊環境的影響，既要充分保障周圍建筑物的安全和穩定，又要充分保護好周圍居民的人身安全，盡量減少工程施工對他們造成的影響。

我們通過實地考察對上述工程周邊環境做了全面的掌握及分析，并決定運用不同的支護設計方案，例如支護樁加設混凝土內支撐、樁錨支護體系及復合土釘墻支護方案等，然后將這些設計方案放在一起進行比較，結合實踐經驗，我們會發現樁錨體系是最適合用于該基坑的支護技術，樁錨體系支護技術不僅十分可靠，而且工程造價相對較低，除此之外，它的環境適應性也非常強。

2.3 樁錨支護設計

2.3.1 設計荷載

基坑邊2m范圍內地面禁止堆載，2.0～5.0m范圍內堆載不應大于15kPa，在施工的過程中西側路面可能會堆積很多東西，所以西側基坑邊2.0m范圍外限載25kPa，坡道處荷載按35kPa考慮。

2.3.2 支護設計

因基坑北側高層住宅樓距離基坑較近，該段設計的1號樁為懸臂樁，樁徑1000mm，樁長29m。其余各段采用樁錨體系支護結構，樁徑800mm，樁長21.9m。坡道處設計樁徑800mm，樁長13.9～21.9m，為降低工程造價，局部設置了土釘墻。錨索設置3道，均采用φ150mm錨孔，錨桿長度20m，自由段5m，錨固段15m，采用3×7φ5鋼絞線，預應力鎖定值為180kN。腰梁采用2根22a槽鋼[2,3]。

樁間混凝土面層采用C20混凝土，厚80mm，并根據坑壁滲水情況適當設置排水孔。坡頂外翻網面噴射細石混凝土層，寬為1.0m。坡道面處理：先填30cm厚2：8灰土或30cm厚磚渣，再填15cm厚C20混凝土。

施工流程：護坡樁施工→冠梁槽開挖→冠梁施工→土方開挖→第一層錨索施工→第一層腰梁安裝及預應力鎖定→土方開挖→第二層錨索施工→第二層腰梁安裝及預應力鎖定→土方開挖，依照上述程序直至開挖至基坑底。

2.4 降水設置

基坑水位設計降深按低于基底1.5m高程控制，抽水過程中可根據基坑中水位調整各降水井抽水深度。

基坑四周共布設降水井8個，井深25m，降水井成孔孔徑700mm，井管外徑500mm。靜水位以上選用混凝土實管，靜水位以下選用無砂混凝土濾水管，濾水管接頭采用棕皮包封。井管與孔壁之間采用3～5mm磨圓度較好的礫石充填。

2.5 施工要點

2.5.1 土方開挖

土方開挖應在支護樁強度達到75%以后進行分層開挖，開挖過程中做好各項支護結構的監測工作；土方開挖至錨索標高以下0.5m處停止，進行錨索預應力施加及鎖定，錨索預應力施加應在桿體強度達到75%以上時進行；錨索未鎖定不得進行下階段土方開挖。

2.5.2 支護樁及錨索施工

錨索安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔除。

支護樁必須隔孔進行施工，支護樁內側采用掛網噴面進行封閉處理。樁身植入膨脹螺栓，螺栓與鋼筋網焊接，樁間土體打入摩擦釘，以保證鋼筋網與支護樁有效連接。

2.5.3 排泄水

基坑周邊不得有低洼積水區，防止地表水滲入基坑邊坡。施工前應查明基坑周邊地下管網滲水情況，對基坑范圍內的已廢管線口進行封堵和處理。面層混凝土噴射前，應根據邊坡情況酌情設置排水孔。

降水井抽水完畢后采用級配較好的砂石進行回填封井，至孔口2m處可采用C20混凝土或3：7灰土回填并夯實，并結合室外工程配合協調施工。

2.6 基坑變形監測

基坑變形監測是工程建設中必不可少的環節。在施工過程中及時地進行監測，有助于我們及時獲得有效信息，掌握信息之后，就可以根據這些信息來判斷基坑工程維護體系是否變形，還可以明確，如果我們接著進行基坑開挖是否會破壞周圍環境的穩定狀態，如果會，那我們就可以及時進行討論，并對穩定狀態加以評價，及時做出解決方案[4]。為了能有效地監測周圍環境，及時掌握準確有效的信息，我們一般會在基坑周圍的建筑物、支護樁樁頂梁冠設置觀測點，這樣我們掌握的信息會更加可靠。

2.7 施工總結

由于施工認真，本基坑工程順利完成施工。通過對周邊建筑物、道路及支護結構本身的監測，顯示基本沒有對周邊環境造成不利影響，周邊建筑物未出現沉降以及墻體開裂等情況，道路未出現沉降與裂縫等情況，整個施工過程未出現管線事故，基坑支護結構施工達到了較好的效果。

3 結語

樁錨體系支護技術在深基坑中的應用十分關鍵，能有效地提升深基坑的施工質量。在應用過程中，應當結合實際情況進行分析，首先對支護方案進行全面地分析，同時也要做好降水設置以及施工質量控制，最后要進行工程的檢測及監測，只有這樣，樁錨體系支護技術在深基坑中的應用效果才能全面地體現出來。

【1】JGJ 94—2008建筑樁基技術規范[S].

【2】JGJ 120—2012建筑基坑支護技術規程[S].

【3】JGJ 167—2009濕陷性黃土地區建筑基坑工程安全技術規程[S].

【4】中國土木工程學會土力學及巖土工程分會.深基坑支護技術指南[M].北京：中國建筑工業出版社，2012.

The Application of Pile Anchor Support Technology in Deep Foundation Pit

DENG Fang-lin
(Research Institute of Electronic Comprehensive Survey of the Ministry of Information Industry,Xi'an710054,China)

With the rapid development of society,the application of pile anchor support technology in deep foundation pit is becoming more and more critical. Based on the example of deep foundation pit supporting project,this paper introduces the application of pile anchor support technology in deep foundation pit.

pile anchor system;support technology;deep foundation pit;application

TU753

B

1007-9467（2016）08-0061-02

2016-07-20

鄧芳林（1983～），女，湖南懷化人，工程師，從事巖土工程研究。