梅正君
(黔南州交通建設公司,貴州 都勻 558000)
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公路工程軟土地基施工中技術處理要點探析
梅正君
(黔南州交通建設公司,貴州 都勻 558000)
結合工程實例對公路工程軟土地基施工中的技術處理要點進行分析。
公路工程;軟土地基;施工技術;處理要點
國道G243荔波縣回龍閣至里福公路改擴建工程是“十二五”期間國家實施的國省道改造項目之一,也是荔波縣西南部出境連接廣西南丹的主要通道,亦是城鎮建設發展軸線上城鎮群、工業產業帶建設和旅游發展規劃基礎實施改造建設中公路提級改建項目。
本合同路線起于洞邊,第一合同段K10+286順接,沿大七孔景區消防通道改擴建,繞洞邊山體升坡至埡口(K12+000),翻埡口后起伏升坡過南寨埡口(K14+000),于此路線折而下坡經納邑(K15+050),后從板潭村(K16+300)北側穿過,于紅星水庫西岸沿村道布線至弄村接上朝陽至駕歐鄉道,沿鄉道向西南布線至本合同段終點荔波縣產業園區(K19+100),與荔波縣產業園區道路形成平面交叉,此段產生長鏈76.315 m,路線全長8.890 315 km。
2.1 沉降處理技術
通常情況下,對于軟土地基的處理會在其處理路段的沉降逐漸趨于穩定之后開始的。如上述工程在等載預壓段連續沉降了60 d之后且沉降≥5 mm之后卸載。但是由于沉降技術的使用會受到自身因素的限制,使得地基沉降日趨嚴重。對此,施工單位需要采取適宜的技術措施。
第一種是石灰土填筑路基中部技術。在施工中,將石灰和優質土按照合理比例進行混合再填筑,在回填工作結束之后反復碾壓,保證填料的密實度在合理范圍內。……