基于AHP方法常規公交服務水平模糊綜合評價

吳啟順，班 越

(重慶交通大學交通運輸學院， 重慶 400074)

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交通工程

基于AHP方法常規公交服務水平模糊綜合評價

吳啟順，班 越

(重慶交通大學交通運輸學院， 重慶 400074)

為提高城市常規公交的服務水平，采用AHP方法對公交服務水平進行模糊綜合評價。以蚌埠市為例，建立蚌埠市常規公交服務水平評價體系，由AHP方法計算出指標層對目標層的綜合權重,從便捷性、安全性、準時性、經濟性以及舒適性五個方面對公交服務進行模糊綜合評價。評價結果表明：蚌埠市常規公交服務水平在便捷性、準時性、舒適性評價均為“滿意”、安全性和經濟性評價為“一般”,最后根據評價結果給出了相應的建議。

常規公交；服務水平；AHP；模糊綜合評價

1 層次分析法

1.1 建立層次結構

建立待解決問題的層次結構模型，通常包括目標層、準則層、指標層。

1.2 構建判斷矩陣

在構建好層次結構的基礎上，按照判斷元素標度法將各層指標相對上一層的重要性量化后構造成判斷矩陣，比較對象間的重要性通過重要度問卷統計確定，表1是重要度標度法。

表1 判斷矩陣元素標度法

1.3 層次單排序及一致性檢驗

對應判斷矩陣經歸一化處理得到同一層次因素較上一層次某因素重要性的排序權值，本次采用求和法計算：

(1)列向量元素歸一化

(1)

(2)求行和，歸一化

(2)

A″即為權重向量w，i,j分別表示第i行，第j列，i,j=1，2，…,n。

一致性檢驗是用來判斷質量的一種方法，常用比例指標來CR表示，CR=CI/RI,CI=(λmax-n)/(n-1) ，λmax為判斷矩陣的最大特征值，RI表示一致性指標值(可查表),n表示判斷矩陣的介數?！?br>