李天軍甘肅長源建設集團有限公司(748399)
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瀝青路面早期病害產生原因及防治措施
李天軍
甘肅長源建設集團有限公司(748399)
摘要:瀝青路面病害受多種因素影響,在施工過程中任何一環節疏忽都有可能使路面質量出現問題。科學預防、合理設計、規范化施工以及加強道路養護,不但可以加強道路使用功能,還可延長壽命,使投資可以獲得最大效益。這里研究分析了瀝青路面早期病害形成原因,探討了瀝青路面早期病害的防治,以便減少后期養護投資,延長公路的使用壽命。
關鍵詞:路面;病害原因;調查分析
公路是現代交通網絡體系的重要一環。隨著經濟的快速發展,公路的需求量在不斷上升。為了確保公路在大量車輛的碾壓下能夠具有較好的承載能力,需要做好對于公路瀝青路面的養護工作,延長其使用壽命。
1.1路面裂縫
公路路面裂縫是公路路面最常見的病害,根據裂縫的形狀可以分為橫向、縱向、網狀、龜裂以及彎曲裂縫等。公路路面淺層裂縫對于公路路面的承載力影響較為輕微,但是如果對公路路面裂縫放任不管、任其發展,將會對公路產生較為嚴重的危害。公路路面裂縫產生后,雨雪天所產生的水將順著裂縫滲入到公路半剛性基層,持續的滲入將會使得公路半剛性基層中的含水量達到飽和的狀態。此時,半剛性基層的物理特性將會發生一定的變化,其承載能力相對于平時會嚴重下降,在公路車輛的持續碾壓下,公路的使用壽命嚴重下降。公路路面裂縫還會導致路面滲水,對公路面層、基層造成持續的損害,使公路的損壞進一步加大[1]。
1.2公路路面松散
公路路面松散主要指的是坑槽、磨光、松散、剝落這幾種病害。公路路面松散起初表現為局部龜裂松散,當路表雨水或雪水逐漸透過裂縫下滲到基層頂面,在行車荷載的反復作用下,半剛性基層表面的細料被擠出,于是就導致板體結構被破壞,承載力大大下降,從而使瀝青面層產生推移脫落現象,公路路面慢慢形成坑槽。
1.3路面變形
公路路面在長期使用碾壓后會產生一定的變形,變形的形式多種多樣,主要包括車轍、推移、波浪或搓板、沉陷等。其中坑槽、沉陷是出現頻次較多且危害較大的病害。
1.4泛油
泛油是公路中出現頻次較高且危害較為嚴重的病害。它會影響公路路面的摩擦能力,影響公路行車安全。
2.1把好設備采購關
設備采購選擇信譽好的廠家,并對其進行全面了解。采購方面嚴格按設計文件和技術規范的規格數量去下訂單,嚴格要求供應商對其產品在技術性能試驗或測試上嚴格把控,關鍵工序或節點可派人到供應商進行把關、試驗和測試,以確保質量符合要求。所定購的產品必須具有:合格的證書、質量證明文件等;在產品進場后要馬上進行驗收,及時發現因運輸而變形、損壞或者不符合規范要求的產品,退回供應商并要求及時補發。
2.2路裂縫的養護
裂縫是公路中出現頻次較高的病害。在公路路面的養護過程中,可以采用灌縫的方法對公路路面裂縫進行養護處理。養護時,首先使用噴槍公路路面裂縫,使用經過加熱的壓縮空氣將公路路面裂縫中的雜物等吹出裂縫,加熱后的壓縮空氣也可以對公路路面縫隙兩側的瀝青混凝土進行一定的加熱,而后使用灌縫機將加熱后的瀝青注入到公路路面的縫隙中,注入時要確保瀝青充實裂縫,對于溢出裂縫的瀝青進行平整處理。此種方法多適用于冬季和秋季氣溫較低的環境,在公路路面的養護過程中使用的次數較多[2]。
2.3車轍的養護
在養護時首先使用刨銑機將公路路面表面層去除,并對基層進行加固,然后重新鋪設公路路面表面層,并做好重新鋪設的公路路面表面層的平整,確保其平整度。
2.4泛油養護處理
公路出現泛油病害與施工時的瀝青料的配比密切相關。可以采用直接鋪設新料的方式進行養護,對于泛油較為輕微的區域可以采用直接鋪設一層3~5 mm粒徑大小的碎石屑或優質粗砂,并進行相應的碾壓。對于情況較為嚴重的路段,先用較大直徑的碎石碾壓,再使用直徑較小碎石顆粒碾壓。
公路路面的養護對于提高公路路面的使用壽命有著十分重要的意義。這里在分析路面常見病害及其形成原因的基礎上對如何做好公路路面常見病害的養護處理進行了分析闡述。
參考文獻:
[1]程國柱,李盛榮.乳化瀝青稀漿封層在公路瀝青路面養護中的應用[J].吉林交通科技,2007(02).
[2]王濤.瀝青路面早期病害原因分析[J].公路交通技術,2009 (4):56- 57.