董曉真,王 虎,張 捷,李 倩
(大唐南京環(huán)保科技有限責任公司,江蘇 南京 211111)
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錳基低溫催化劑的研究與發(fā)展
董曉真,王虎,張捷,李倩
(大唐南京環(huán)保科技有限責任公司,江蘇南京211111)
目前氮氧化物(NOx)的污染越來越嚴重,以NH3為還原劑的選擇性催化還原(SCR)脫硝技術成為煙氣脫硝中應用最廣泛的技術之一。低溫選擇性催化還原(SCR)脫硝技術可以有效克服催化劑中毒及磨損的問題,其作為一種作為新型的、具有潛力的煙氣脫硝技術,備受人們關注。本文綜述了負載型及非負載型錳基低溫SCR脫硝催化劑的的研究現(xiàn)狀,探討了低溫錳基SCR催化劑的脫硝機理,為研究開發(fā)新型低溫SCR催化劑提供依據(jù)。
氮氧化物(NOx);錳基低溫SCR脫硝催化劑;脫硝機理
我國是世界上最大的煤炭消費國,其中火電耗煤占一半以上。燃煤排放的煙氣氮氧化物(NOx)是造成大氣灰霾、光化學煙霧、酸雨等區(qū)域性污染的重要原因,嚴重影響人體健康和社會安定。有效控制煙氣NOx排放對于NOx總量減排、改善區(qū)域大氣環(huán)境具有極為重要的意義。
選擇性催化還原(SCR)是目前國內外應用非常廣泛的煙氣脫硝技術。隨著脫硝市場不斷增大,催化劑生產(chǎn)企業(yè)需要研制更多的新型SCR脫硝催化劑來滿足不同客戶的需求。低溫SCR脫硝催化劑因其具有的工程建設成本低、運行工況溫和、催化劑壽命長等優(yōu)勢越來越受到客戶的青睞。
SCR法是世界上最主流的去除NOx的方法。SCR是利用適當?shù)拇呋瘎谝欢ǖ臏囟认拢眠€原劑(如NH3)“有選擇性”地與煙氣中的NOx反應并生成無毒無污染的N2和H2O。選擇性是指在煙氣脫硝過程中煙氣脫硝催化劑有選擇性地將NOx還原為氮氣,同時煙氣中的SO2極少地被氧化成SO3。
在工程應用中,按照催化劑反應的煙氣溫度分類,可以將SCR工藝分為:低溫、中溫、高溫三種不同的 SCR工藝[1]。 按照SCR反應器所布設的位置進行分類,SCR工藝可以劃分為高塵煙氣SCR、低塵煙氣SCR和尾部SCR三種類型。其中尾部SCR是反應器置于脫硫除塵設備之后,此布置的優(yōu)點是經(jīng)過除塵脫硫后的煙氣已除去大部分飛灰、SO2和重金屬等物質,避免了磨損和中毒問題,催化劑的使用壽命得到提高。但尾部SCR工藝尾端的煙氣溫度遠低于目前成熟的中溫SCR催化劑的活性溫度,因此必須配置一氣體再加熱器在反應器之前,以使氣體從脫硫溫度(<100 ℃)達到SCR反應所需的溫度(300~400 ℃),熱損失大,對資源有很大的浪費,亟需開發(fā)出適用于低溫段的高活性的SCR催化劑。
近年來,國內外對低溫催化劑的研究主要集中在錳基(MNOx)、鈰基(CeO2)、鐵基(FeOx)、銅基(CuO)等金屬氧化物催化劑方向上,其中Mn基低溫脫硝催化劑研究最為廣泛。
錳基低溫SCR 脫硝催化劑的研究是目前國內外研究最多的低溫SCR催化劑。錳氧化物有很多種類,如MnO2,Mn5O8,Mn2O3,Mn3O4,MnO等,錳的具有較多的化合價,不同價態(tài)的錳之間能相互轉化而產(chǎn)生氧化還原性,能促進NH3選擇性還原NOx從而促進SCR 反應的進行[2]。
低溫錳基催化劑主要分為三種,一是負載型錳基催化劑,即將錳氧化物通過不同制各方法負載到各種載體上,主要有MNOx/TiO2、MNOx/AC、MNOx/TiO2-Al2O3和MNOx/SiO2-Al2O3等;二是非負載型錳基催化劑,是將含錳的前驅體通過一定的制備方法獲得的錳基催化劑;三是復合型金屬氧化物的錳基催化劑,即將其它金屬氧化物添加到錳基催化劑上,幾種金屬氧化物之間發(fā)生一定的相互作用,改善了催化劑的活性。
2.1非負載型錳基催化劑
Kapteijn等[4]采用不同方法和前驅體制備了一系列的純錳氧化物,得出MnO2的單位面積活性最高,Mn2O3的選擇性最高,并且在450 K溫度下NO脫除效率都能達到90%。唐曉龍等[5-7]采用低溫固相法和流變相法制備的無載體MNOx催化劑,具有很好的低溫高活性,在100 ℃時NOx脫除率幾乎達到100%。當通入0.01%SO2和10%H2O后,由于競爭吸附導致NOx轉化率有所下降,但仍可保持在70%~80%左右,且不利影響在停止添加SO2和H2O后逐漸消失。Qi等[8-10]所研究的MNOx-CeO2是非負載型催化劑,其低溫活性較好,但還未能實際應用。
2.2以Al2O3為載體的錳基催化劑
Al2O3具有較高的熱穩(wěn)定性,并且表面具有酸性位,NOx的吸附與還原較容易發(fā)生,因此是錳氧化物催化劑比較理想的載體。
Kijlstra等[11]用醋酸錳浸漬法制備MNOx/Al2O3催化劑,用NH3選擇性催化還原NOx,結果表明:負載錳氧化物的Al2O3在110~350 ℃之間有較好的選擇還原NOx的活性,但是少量SO2和H2O能使催化劑失去活性。郭靜等[12]用溶膠凝膠法制得CeO2-MNOx/Al2O3低溫催化劑,250 ℃時活性能達到95%以上。
2.3以TiO2為載體的錳基催化劑
TiO2具有很強的抗二氧化硫中毒能力,TiO2表面的硫酸鹽較不穩(wěn)定,所以,TiO2作為低溫選擇性催化還原催化劑的載體成為研究的對象。
Li等[13]分別用硝酸錳和醋酸錳兩種前驅體,采用浸漬法制備了MNOx/TiO2催化劑。結果表明,用硝酸錳制備的MN-MNOx/TiO2中錳氧化物主要以MnO2形式存在,在150 ℃時,NO轉化率為80%左右;而用醋酸錳制備的MA-MNOx/TiO2中,錳氧化物主要是Mn2O3,在150 ℃時,NO轉化率就達到100%。Ettireddy[14]等用浸漬法制備各種負載在不同晶型TiO2上的錳基催化劑,結果表明在銳鈦礦晶型上負載錳活性最好。
2.4其他負載型錳基催化劑
張惠等[15]通過將MNOx負載到載體USY分子篩上,得到制備的催化劑具有高比表面積、抗硫和抗水性能。Qi等[16]制備的Mn/USY催化劑,在180 ℃下有75%的NO轉化率。朱珍平等[17-18]研究將不同負載量的MNOx負載到活性炭上,得出負載量為1%~5%時,在高溫的范圍內,SO2對催化劑的活性具有促進作用,當負載量>7%時,在溫度低于180 ℃,SO2對催化劑的活性有毒化作用。唐曉龍等[19]采用浸漬法制備了活性炭改性整體催化劑MNOx/AC/C,結果顯示:催化劑在220 ℃時,NO轉化率達到97%,在200~280 ℃時,NO轉化率均高于80%,而且此催化劑穩(wěn)定性好。
錳基催化劑的SCR化學反應過程比較復雜,所以研究反應機理對提高催化劑的活性很重要,由于采用的催化劑不同,SCR反應條件不同,研究者得到的反應機理也不同,但是大致可歸為兩種:Langnmir-Hinshelwood機理和Eley-Ridal機理,其中L-H機理為吸附在催化劑表面活性位上的反應物相互吸附結合,E-R機理為吸附在催化劑活性位上的反應物和氣相中的反應物相結合,后者是目前大多數(shù)學者認同的NH3-SCR反應機理。
Kijlstra等[20]分析研究了低溫催化劑MNOx/Al2O3的SCR反應過程,認為在MNOx/Al2O3催化劑上, NH3首先在Lewis酸性點上的吸附,在423 K溫度下導入NO后, NH3會轉化成NH2等基團。NH2后與催化劑的亞硝酸鹽(L-H機理)或者氣相中的NO(E-R機理)進行反應。但在低溫條件下,O較難對NH3進行奪氫反應,但NH2的消耗很快,因此O對NH3的奪氫反應過程也是關鍵的控制步驟。
Marban[21-22]對低溫催化劑MNOx/TiO2的SCR反應過程進行TPD研究,分別對O2存在和O2不存在的條件下,在催化劑表面發(fā)生的SCR反應過程進行討論:當氧氣不存在時的SCR反應機理為:①NH3首先吸附在催化劑的氧空位上;②催化劑表面上吸附的NH3解離為-O-NH2基;③-O-NH2基通過與氣相中的NO反應生成N2和H2O,催化劑的氧空位發(fā)生再氧化反應,完成一個SCR循環(huán)。當氧氣存在時的SCR反應機理為:①NH3首先吸附在催化劑的氧空位上; ②催化劑表面上吸附的NH3解離為-O-NH2基;③NO吸附在催化劑的氧空位上,氣相中的O2將吸附在氧空位的NO氧化成NO2進入到氣相中;④-O-NH2基與氣相中的NO2反應生成N2和H2O,催化劑的氧空位發(fā)生再氧化反應,完成了SCR循環(huán)。結果表明:在氧氣不存在的條件下的SCR反應機理屬于E-R機理,而氧氣存在的條件下SCR反應機理屬于L-H機理。
目前研究的低溫催化劑種類較多,其中Mn系列催化劑的低溫SCR活性比較突出,但此類催化劑在100 ℃以下的反應活性還有待進一步提高。催化劑的反應機理隨成分的改變而發(fā)生變化,不同成分的Mn基低溫催化劑的反應機理仍需要研究。脫硫后煙氣中殘余的少量SO2會在催化劑表面生成硫酸氫銨等物質,此物質附著在催化劑表面,導致錳系低溫SCR催化劑活性降低,因此提高抗SO2中毒性是低溫催化劑亟需解決的重要難題,只有提高抗SO2中毒性能,低溫催化劑才有可能進行工業(yè)化應用。
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Research and Development of Manganese-based Low-temperature Catalyst
DONGXiao-zhen,WANGHu,ZHANGJie,LIQian
(Datang Nanjing Environmental Protection Technology Co., Ltd., Jiangsu Nanjing 211111, China)
Nowadays,NOxpollution becomes more and more serious,selective catalytic reduction of NOxby ammoma (NH3-SCR) is one of the widespread technologies in industrial application. Low temperature SCR denitration technology can effectively overcome the catalyst poisoning and abrasion, as a kind of new and potential denitration technology,it has attract people’s attention.The research status of supported and non-supporter low temperature SCR denitration manganesecatalysts and the denitration mechanism was summarized and discussed, and provided the basis for research and development of new low-temperature SCR catalyst.
NOx; low temperature SCR denitration manganese catalyst; denitration mechanism
董曉真(1987-),女,工程師,主要從事煙氣脫硝催化劑開發(fā)和應用。
X701
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1001-9677(2016)02-0017-03