淺析舊橋加固粘貼鋼板工藝及改進措施

黃忠品

（柳州歐維姆工程有限公司 廣西柳州 545005）

淺析舊橋加固粘貼鋼板工藝及改進措施

黃忠品

（柳州歐維姆工程有限公司 廣西柳州 545005）

結合廣西桂柳高速公路K1192+650小陸水河中橋施工案例，詳細解析施工過程中的重難點，且在常規工藝的基礎上改進施工措施，確保施工質量的同時提高施工效率。

舊橋加固；粘貼鋼板；改進措施

1 需要粘貼鋼板的橋梁特征

整體現澆板在設計計算時主要考慮縱向抗彎承載力，橫向的抗彎主要通過構造來滿足，由于每幅橋的板的寬度比跨徑還大，而配筋相對偏少，所以板在中央處出現縱向裂縫，裂縫貫通板跨，而且橋面鋪裝的脫空開裂也加劇了整體現澆板的縱縫出現。常采用在板底粘貼縱向鋼板條進行縱向抗彎補強加固，采用粘貼橫橋向鋼板條進行橫向抗彎受力補強。

預制空心板的板底出現較多橫向裂縫，主要集中在跨中附近，常采用在板底粘貼縱向鋼板條進行縱向抗彎補強加固。

K1192+650小陸水河中橋為三跨現澆簡支梁，每跨長度13m。橋的整體高度約15m，兩邊為陡錐坡，中跨下部為山間河流。

2 施工準備

2.1 搭設鋼管腳手架施工平臺

2.1.1 腳手架搭設方法及基礎做法

（1）搭設方法

本工程腳手架搭設最大高度：8m，為滿堂落地式滿堂支架，步距1.8m，橫距1.5m，縱距1.8m（根據作業需要可適當調整）。

（2）基礎做法

直接搭設在路面上，不必再做腳手架墊座。

2.1.2 腳手架搭設順序

搭設立桿→臨時拋撐→第一步大橫桿→連墻桿→小橫桿→掃地桿→剪刀撐→橫向斜撐。

2.1.3 立桿

（1）立桿間距1.8m，橫距1.5m，步距1.8m，劃線定位，均勻設置。

（2）搭設時校正橋面上縱向鋪設的腳手板及底座位置正確無誤后，將立桿放入底座內。

（3）立桿采用對接，相鄰兩根立桿接頭不得在同一步距內，各接頭位置不大于步距的2/3，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于1.5m。

（4）立桿搭設須隨時校正垂直度，本落地架全高垂直度偏差不大于± 100mm。

2.1.4 掃地桿

（1）縱橫向掃地桿必須設置，縱向掃地桿用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。

（2）橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

2.1.5 大橫桿

（1）大橫桿間距為1.8m，綁在立桿內側。

（2）大橫桿對接，相鄰兩根大橫桿的接頭不得出現在同一跨距內，不同跨兩個相鄰接頭，在水平方向錯開的距離不小于1.5m，各接頭中心至最近主節點的距離不大于跨距的2/3。

（3）大橫桿在架體拐角處桿端統一外伸200mm。

2.1.6 小橫桿

（1）小橫桿設置在腳手架每個主節點處，靠近立桿用直角扣件與里外排大橫桿扣牢，小橫桿靠墻一側端頭緊抵搭柱，架體外側端頭伸出長度要相同。

（2）主節點處小橫桿施工期間嚴禁拆除。

（3）當遇到作業層時，應在兩立桿中間再增加一道小橫桿，間距不大于1m，以縮小腳手板的跨度。當作業層轉入其它層時，中間處小橫桿可以隨腳手板一同拆除，但節點處小橫桿不得拆除。

2.1.7 連接件

（1）連接件設置間距：二步二跨。

（2）按間距2m設置連墻件間，在墩、臺四周，緊靠墩、臺用腳手管搭設成“口”字型。

（3）連防撞墻件設置在靠近主節點處，并在底層第一步大橫桿處開始設置。

（4）嚴禁在腳手架使用期間拆除連墻桿。

（5）搭設腳手架時，連墻桿與其它桿同步搭設。

2.1.8 剪刀撐

（1）剪刀撐從外排腳手架兩端開始設置，在外側立面沿長度和高度連續設置，無間距。

（2）每組剪刀撐跨越立桿的根數為3根（8m），斜桿與地面角度控制在45～60°。

（3）剪刀撐的接長采用搭接，搭接長度不小于500mm，設置3個旋轉扣件固定，端部扣件至桿端距離不小于1m。

（4）剪刀撐斜桿與立桿的伸出的小橫桿進行連接，底部斜桿的下端置于墊板上。

2.1.9 腳手板鋪設

（1）腳手板是施工人員的作業平臺。作業層腳手架外排鋼管至墻體之間必須鋪滿、鋪嚴、鋪牢，并隨作業層的變動而同步移動。

（2）腳手板采用對接，接頭處下設兩根小橫桿，腳手板端頭外伸長度為130～150mm，兩對接板端頭總和不大于300mm，不允許有探頭板，板下掛一道平網，做為二次防護。

（3）作業層綁扎一道護身欄桿，并加180mm高踢腳板。

2.1.10 平網設置

（1）在作業面設層間防護平網一道。

（2）施工中作業層腳手板下設平網一道。

（3）凡腳手架設置平網處，在小橫桿靠近建筑物一側端頭，距墻約100mm處，用扣件和腳手管搭設邊桿一道，平網封掛在外排架體至連桿之間，確保架體至墻體之間平網封掛嚴密，無缺口，無漏洞。

2.1.11 立網設置

（1）腳手架外排架體立面工作面封掛密目綠色安全網，安全網封掛在外排立桿的里側，并且張掛嚴密，平整牢固，無缺口，無漏洞。

（2）密目網專用卡扣系牢在腳手管上，每個栓扣孔眼都應系牢不得漏栓。

2.2 相關資源準備

2.2.1 設備、人員組織

項目經理部按照合同文件的要求，完成管理人員和施工人員、機械設備的進場工作。租用民房作為現場臨時辦公用房，在橋兩頭搭建材料庫房，施工主要材料、設備已聯系落實。

2.2.2 設備、人員和材料運到現場的方法

專用施工設備從公司物資庫和已完工的工地通過汽車運至工地現場。

施工主要材料根據設計和規范要求，聯系好產品并報監理工程師同意后訂購、根據施工進度計劃分批進場，采用汽車運到現場。

2.2.3 設備配置

優選精良設備，并合理匹配；按30%的比例進行設備儲備。同類設備盡可能采用同廠家設備，以方便配件供應和維修。施工用水及用電由業主指定部位搭接并引入施工現場。

3 常規粘貼鋼板施工（灌注法）工藝與改進措施

3.1 施工工藝流程

粘鋼區域混凝土表面處理→鉆孔植埋螺桿→粘鋼板現場配套打孔及鋼板粘貼面的表面處理→鋼板安裝→封邊→灌注結構膠→鋼板表面防腐處理。

3.2 操作要點

3.2.1 施工準備并定位放線

準備灌漿設備、打磨設備、鉆孔設備、配膠用具等，為灌注粘貼施工做好施工準備，并根據設計文件要求結合現場測量定位，在待粘貼鋼板的混凝土表面人工用墨斗放出鋼板位置大樣，其寬度比粘貼鋼板每側寬2～3cm。

改進措施：同時使用兩臺放線儀，平行放線，劃定混凝土基面打磨范圍。

3.2.2 粘鋼區域混凝土表面處理

用角磨機打磨粘貼鋼板區域混凝土表面2～5mm厚的表面砂漿，露出結構堅實的混凝土，當表面不平整時，應用角磨機打磨平，并形成平整的粗糙面。

改進措施：當表面很不平整，角磨機打磨比較困難時，用環氧砂漿修補找平。

3.2.3 植埋螺桿

根據圖紙要求，放線打孔位置，若遇到鋼筋無法打孔，向前或向后移動開孔位置。用空壓機清孔后，用棉紗頭包住螺桿頭并向內灌注植筋膠。

改進工藝：嚴格按照放線儀的光線打孔，然后通過拉緊的布尺記錄下孔位布置圖，交根據孔位情況進行鋼板打孔。

3.2.4 粘貼鋼板現場配套打孔及鋼板粘貼面的表面處理

依據設計尺寸對鋼板下料，并將鋼板的粘貼面用角磨機進行除銹和粗糙處理，除銹要求滿足《鋼結構防腐涂裝工藝標準》（508-1996）中規定的除銹質量一級的要求，其打磨紋路應與受力方向垂直，并用脫脂棉蘸丙酮將鋼板粘貼面擦拭干凈。

改進措施：準確標注打孔位置，用等離子機開孔。

3.2.5 鋼板安裝

人工將鋼板固定在螺桿上，并保證鋼板與混凝土表面間隙在3mm以上，以確保灌注膠的厚度。常在鋼板與基面間填塞厚度相當3mm的物質。

改進措施：在鋼板界面點焊長度約為5cm的鐵絲，且不規則分布。

3.2.6 封邊

人工按50～60cm的距離將注漿嘴粘結在鋼板的注入孔上，在鋼板邊緣插入排氣孔管，然后用抹刀將鋼板周邊縫隙、注漿嘴周圍間隙用封面封口膠密封，封面封口膠與梁底板成45°角。

3.2.7 灌注結構膠

采用壓力灌膠罐進行壓力灌膠，灌注的壓力應控制在0.2～0.4MPa之內，持續灌注2～5min。當排氣管中有膠液流出時則將其彎折扎緊。灌膠的同時，用橡皮錘敲擊鋼板，由聲音判斷膠液流動情況及膠液是否灌滿。當最后一個排氣管口周圍已灌滿，應維持低壓力穩定注入3～10min后封堵注漿嘴，以防膠層脫空。

3.2.8 固化養護

在常溫下固化時間不少于3d，當固化溫度小于5℃時，采取紅外線加熱和其它保溫措施。

3.2.9 檢查和驗收

鋼板灌注施工完成后，應按要求進行檢查和驗收。用小錘敲擊法或其他可靠方法檢查灌注密實度。若敲擊發現鋼帶固化密實面積小于90%，則此鋼板粘貼無效，必須剝下重新粘貼。鋼板的平整度要求用50cm的靠尺進行測量，若塞尺讀數大于2mm則計為該點不合格，每3m測1點，總合格率不低于90%，否則須采取補救措施。

3.2.10 鋼板防腐

對經檢驗確認鋼板粘貼固化密實效果可靠后，除去所有注入嘴和排氣管，并清除鋼板表面污垢和銹斑，對外露鋼板表面進行防腐涂裝處理。

主要改進措施：在鋼板安裝前完成鋼板打磨、底漆、中漆，在完成全部工序后涂裝面積即可。

4 結論與建議

粘貼鋼板工藝比較繁雜，對工人的熟練程度、機械設備性能要求比較高。在施工過程，應該更多采用先進設備，總結各類橋梁的特點并采取相應措施，實現高水平安全生產。

U445.72

A

1004-7344（2016）15-0151-02

2016-5-9

黃忠品（1984-），男，壯族，廣西巴馬人，助理工程師，本科，主要從事橋梁加固與維修改造工程工作。