張莉,黃根花(.上饒縣農村公路管理所,江西 上饒 33400;.萍鄉市公路管理局蘆溪分局,江西 蘆溪 33700)
探究橋梁下部結構施工工藝及質量控制技術
張莉1,黃根花2
(1.上饒縣農村公路管理所,江西 上饒 334100;2.萍鄉市公路管理局蘆溪分局,江西 蘆溪 337200)
歸納了橋梁下部結構的分類,詳細闡述了橋梁下部結構的施工工藝及質量控制,以期給廣大從業人員提供參考。
橋梁;下部結構;施工工藝;質量控制
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.12.040
橋梁下部結構,指的是橋梁下半部分結構,它對橋梁起整體支撐作用,是橋梁重要的組成部分,直接關系到橋梁整體的穩定性與荷載能力,同時,決定著橋梁建設工程安全的基礎。因此,研究掌握好橋梁下部結構的施工工藝,對保障橋梁整體結構的穩定與安全有著重要的意義。
公路橋梁的下部結構,按照常規分類可將其分成重力式橋墩、橋臺和輕型式橋墩、橋臺。由于重力式墩、臺和重力式橋臺能依靠自身的重量維持穩定性,因此,橋墩、橋臺的自身比較厚重,建設中可以不使用鋼筋作為基礎,只采用天然的片石或是混泥土材料結合而成。通常情況下,這些橋臺、橋墩使用在地基基礎良好的大型、中型橋梁中,或是適用在漂浮物、流水比較急的河流中,并且在采集砂石料較方便的區域,小橋也比較適用[1]。但是,該類型的橋墩的缺點在于囤積污水往往較多,起到的阻水面積也比較大。拱橋重力式橋墩按照常規分類,可分成普通墩、制動墩。其中,制動墩的承受力比較大,能夠承受較大的水平推力,能有效避免拱橋傾斜坍塌,因此,制動墩的基礎比較厚實。……