趙春(中鐵大橋建設工程局集團第一工程有限公司,南昌 330000)
高速公路路基路面排水設計研究
趙春
(中鐵大橋建設工程局集團第一工程有限公司,南昌 330000)
結合工作實際,對高速公路路基路面排水設計內容及原則進行分析,闡述了路基路面排水設計應注意的問題,以確保高速公路的使用年限,提升公路項目投產效益。
高速公路;路基;路面;排水;設計;研究
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.12.030
伴隨著我國經濟的不斷發展,對公路建設的投資力度日益增加,對公路的建設提出了更高的要求。為最大限度滿足公路的安全及穩定性,降低運輸成本,延長使用壽命,要求在實際建設過程中,要確保路基、路面具備超強的平穩性和耐用性等性能。地基路面中的積水會給土體的強度帶來一定的負面影響,誘發工程各種病害,排水設計不合理或是排水設施過少,都會給路基路面帶來破壞;部分排水設施的排水功能不能滿足實際要求,也會影響工程質量,導致路基工程延誤、返工等。因此,在實際建設過程中,做好公路路基路面的排水設計,對公路的使用性能與壽命有著重要意義。
2.1 排水的設計內容
在高速公路的設計過程中,排水設計與路面的平穩密切關聯,一般情況下,排水設計需綜合考慮以下兩方面:
1)考慮如何減少地下水對路基路面造成的影響,通常稱之為路基排水;
2)計算如何快速地排出路面的積水,保證在最優程度上降低積水給路基、路面造成的損害,減少由于路基、路面積水排出不暢,造成路基、路面機體受到損壞而影響其正常功能的使用[1]。……